“傳統(tǒng)”——狗騎兔子駕駛感受

作者:咖加用戶-大窮鬼1991
真的車迷,敢于直面vantage,敢于正視狗騎兔子。這是怎樣的悲哀啊~~~
沒錯(cuò) 這次被我爹強(qiáng)制當(dāng)"孝子賢孫"時(shí)候 鬼者又試了狗騎兔子
先普及一下"狗騎兔子"名稱的由來
所謂"狗騎兔子",其名來源有二
1, 形象

其前輪的造型 類似于兔牙,而當(dāng)時(shí)駕駛員多戴的帽子,則類似于狗耳朵~~~

2, 聲音
正統(tǒng)狗騎兔子是搖把啟動(dòng)的,搖的聲音是"狗騎狗騎狗騎狗騎",發(fā)動(dòng)后的聲音則是"兔兔兔兔兔兔兔兔兔~~~"
其實(shí) "狗騎兔子"保留了很多內(nèi)燃動(dòng)力車原始時(shí)代的特征。比方說~~~木有同步器的離合器,單缸機(jī),搖把打火,極其難用的變速器,沒安全帶等(不過現(xiàn)在電打火和同步器也已經(jīng)逐漸上裝,"狗騎狗騎狗騎狗騎"的聲音漸行漸遠(yuǎn)啊)

轉(zhuǎn)向比1:1,中舵 中置后驅(qū)的布局。
動(dòng)力~~~我查到的是16馬力。極速據(jù)說能到45kph(我這個(gè)沒時(shí)速表 而且我開的也慢)
直接"狗騎狗騎狗騎狗騎",搖把點(diǎn)火,直到發(fā)出"兔兔兔兔兔兔兔兔兔"的聲音時(shí),點(diǎn)火成功
有人說三缸機(jī)抖。不過和狗騎兔子比起來,三缸機(jī)那平順的簡直沒邊。
四沖程內(nèi)燃機(jī),四缸機(jī)每個(gè)缸平分一個(gè)沖程剛好,六缸機(jī)可以進(jìn)行做功沖程疊加,三缸機(jī)空出個(gè)沖程就抖的厲害。而單缸機(jī)~~~那抖動(dòng)的就很~~~那啥了
(大家可以好好感受感受https://m.weibo.cn/1925056291/4336721744957912)
基本上嘛,自帶"超級(jí)按摩"功能。甚至可以說比那些所謂"震動(dòng)減脂機(jī)"效果更好。你能感受到的唯一減震的東西 只有你的腚(手 臂 腿 腚 腰 頭全方位的抖動(dòng)~~~)

至于說鋼板彈簧啥的 那都不叫事了。順帶一提:柴油機(jī)就在座下面
離合器沒同步器,乖乖的"踩-摘-轟-踩-掛"吧~~~
變速器換擋全是"跟著感覺走"。經(jīng)常性的掛擋失敗狠正常(沒轉(zhuǎn)速表)。至于說"聽聲音換擋"?鬼者只能說本大窮鬼沒這水平(光"兔兔兔兔兔兔兔兔兔兔兔兔"了,顧不得聲音不聲音了)
不過較新型的狗騎兔子已經(jīng)逐漸普及左舵 方向盤 安全帶 電打火等等等等~~~
那四天有幸?/不幸?還試了試裕隆納5和名爵6~~~更是一言難盡啊~~~過幾天寫寫那倆車
