如何挑選一輛外觀亮眼、價(jià)格實(shí)惠、性能優(yōu)良、油耗經(jīng)濟(jì)、極具質(zhì)價(jià)比的車輛呢？

對(duì)此，作為盛產(chǎn)高質(zhì)價(jià)比車型的北京現(xiàn)代絕對(duì)有發(fā)言權(quán)。近日，北京現(xiàn)代推出途勝L混動(dòng)20周年紀(jì)念版車型，以20.68萬元的售價(jià)正式上市。作為一款成熟的全球化車型，途勝歷經(jīng)五代更迭，多年來累計(jì)收獲了全球八百萬車主的青睞，其超強(qiáng)產(chǎn)品力自然是不容質(zhì)疑的，而之所以拿途勝L混動(dòng)來推出20周年紀(jì)念版車型，北京現(xiàn)代也是有著自己的“小算盤”的。

專屬運(yùn)動(dòng)套件，物超所值

途勝L混動(dòng)20周年紀(jì)念版在原有的高配尊貴版車型上進(jìn)行了專屬個(gè)性化打造，尤其是提供了鈦金灰啞光專屬車身配色，高檔感、豪華感唾手可得；加上性能車專屬的紅色卡鉗，“出場(chǎng)即改裝”。此外途勝L混動(dòng)20周年紀(jì)念版還采用亞光黑涂裝輪轂、亮光黑涂裝輪轂蓋、黑色外后視鏡、酷黑尾標(biāo)等黑色涂裝設(shè)計(jì)，為整車外觀賦予了更加強(qiáng)烈的視覺沖擊。

內(nèi)飾上，途勝L混動(dòng)20周年紀(jì)念版在方向盤、座椅、中央扶手、車門板處采用了紅色縫合線，搭配全黑內(nèi)飾，展現(xiàn)出濃烈的運(yùn)動(dòng)與激情。此外，座椅靠背也設(shè)置了20周年紀(jì)念專屬刺繡標(biāo)識(shí)，更具辨識(shí)度，專屬高級(jí)感更強(qiáng)。

高油價(jià)時(shí)代，經(jīng)濟(jì)性為王

今年受國(guó)際形勢(shì)的影響，國(guó)內(nèi)油價(jià)猛漲，目前92號(hào)汽油已直逼10元大關(guān)。而在高油價(jià)的影響下，用車成本絕對(duì)是影響購(gòu)車意愿的最重要的要素之一。拿7月1日的9.07元/L的92號(hào)汽油價(jià)格來說，途勝L混動(dòng)20周年紀(jì)念版的油箱容積為52L，加滿一箱油需要471.6元，而它在WLTC標(biāo)準(zhǔn)下的百公里綜合油耗僅為5.6L，基于TMED混合動(dòng)力系統(tǒng)的應(yīng)用，途勝L混動(dòng)20周年紀(jì)念版車型可以達(dá)到900km的續(xù)航里程，綜合核算下來0.5元/公里的價(jià)格，經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)堪稱優(yōu)秀。

而在混動(dòng)車型優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)之外，途勝L混動(dòng)20周年紀(jì)念版車型搭載的堪稱“行業(yè)內(nèi)最高效混動(dòng)系統(tǒng)之一”的現(xiàn)代TMED動(dòng)力系統(tǒng)，基于一體化的設(shè)計(jì)構(gòu)造，將發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、電機(jī)連為一個(gè)有機(jī)的整體，其更能輸出類似于燃油車的線性加速質(zhì)感。

其中，途勝L混動(dòng)20周年紀(jì)念版的2.0 GDI混合動(dòng)力專用發(fā)動(dòng)機(jī)能實(shí)現(xiàn)最大功率110.5kW，最大扭矩186N·m；超薄高功率永磁同步電機(jī)，也可爆發(fā)出44.2kW的最大功率和264N·m扭矩峰值；而相比于大部分混動(dòng)車型應(yīng)用的E-CVT變速箱，途勝L混動(dòng)20周年紀(jì)念版匹配的是動(dòng)力傳輸更直接的6AT變速器，最大承載扭矩357N·m，傳遞效率達(dá)92.3%，能夠提供更優(yōu)質(zhì)的駕駛操控感。

同級(jí)別智能化配置王者，終成最強(qiáng)技術(shù)流

作為技術(shù)控的韓系車，安全配置方面總不會(huì)令人失望。途勝L混動(dòng)20周年紀(jì)念版搭載Hyundai SmartSense“智心合一”輔助駕駛系統(tǒng)，標(biāo)配多傳感器融合的FCA-F智能輔助駕駛組合包，全面提升出行便利性和安全性。

途勝L混動(dòng)20周年紀(jì)念版傾注了現(xiàn)代對(duì)于“變革”與“創(chuàng)新”的理念，用亮眼的外觀、澎湃的動(dòng)力、出色的空間表現(xiàn)、更低的用車成本、更安全的科技配置，助力“雙碳”目標(biāo)，為中國(guó)車主帶來更具質(zhì)價(jià)比的車型。