為深入推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)落地，搭建技術(shù)轉(zhuǎn)移與成果轉(zhuǎn)化的橋梁，促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展，由中國汽車工程學(xué)會、淄博市人民政府與清華大學(xué)蘇州汽車研究院共同主辦的第八屆中國汽車技術(shù)轉(zhuǎn)移大會暨中國（淄博）智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會（以下簡稱“大會”）于9月1日-3日在山東淄博隆重召開?！白锨G杯汽車創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽”與“中國（淄博）智能網(wǎng)聯(lián)汽車挑戰(zhàn)賽”兩大賽事在會議同期舉辦。

圍繞“新智聯(lián)、新生態(tài)、新機遇”這一主題，會議設(shè)置了高峰論壇和“整車面對面”、“數(shù)字化汽車”兩個專題分會，來自國內(nèi)外汽車領(lǐng)域的院士、行業(yè)專家、國家級協(xié)會負(fù)責(zé)人、相關(guān)部委領(lǐng)導(dǎo)、地方政府領(lǐng)導(dǎo)、整車及零部件高管、投資界權(quán)威、技術(shù)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)服務(wù)各領(lǐng)域?qū)I(yè)人士等共300多名嘉賓齊聚淄博，共議智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展新未來。

?

一、盛會啟幕，精彩紛呈

?

大會開幕式與高峰論壇在9月2日上午舉行。開幕式由淄博市委常委、副市長宋振波主持。中國工程院院士、汽車安全與節(jié)能國家重點實驗室學(xué)術(shù)委員會主任王玉明，歐洲科學(xué)院院士曲小波，俄羅斯自然科學(xué)院外籍院士徐永龍，中國汽車工程學(xué)會副秘書長張旭明，清華大學(xué)蘇州汽車研究院院長成波等行業(yè)知名專家出席開幕式。山東省科技廳黨組成員、副廳長于洪文，山東省新舊動能轉(zhuǎn)換綜合試驗區(qū)建設(shè)辦公室副主任龍鋼，山東省工業(yè)和信息化廳二級巡視員張乃君，淄博市委副書記、代市長趙慶文，淄博市政協(xié)副主席、市發(fā)改委主任閆桂新，淄博市政府秘書長宗志堅同志、副秘書長王玉杰等相關(guān)政府領(lǐng)導(dǎo)出席。
淄博市委副書記、代市長趙慶文，中國汽車工程學(xué)會副秘書長張旭明，清華大學(xué)蘇州汽車研究院院長成波，加拿大皇家科學(xué)院和工程院兩院院士 Kamal Al-Haddad教授以及中國電動汽車百人會副理事長兼秘書長、首席專家張永偉先生為會議致辭。

?

?

?

?

?

?

賽事頒獎：百舸爭流，劈波斬浪“智”者勝

?

作為本次大會的兩大并行活動，紫荊杯汽車創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽與中國（淄博）智能網(wǎng)聯(lián)汽車挑戰(zhàn)賽在9月1日順利舉辦，大會開幕式上為比賽獲獎團(tuán)隊舉行了隆重的頒獎儀式。

紫荊杯汽車創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽是在國家科技部火炬中心等機構(gòu)的支持下，已連續(xù)舉辦五屆的國家級創(chuàng)業(yè)比賽。本次大賽分為智能網(wǎng)聯(lián)與新能源兩個領(lǐng)域，共有21個項目參加半決賽，最終，有8個項目進(jìn)入決賽進(jìn)行終極PK。經(jīng)技術(shù)創(chuàng)新性、應(yīng)用前景與產(chǎn)業(yè)化能力等多維度評審，最終獲一等獎的項目是：領(lǐng)先的汽車半導(dǎo)體及系統(tǒng)應(yīng)用，獲二等獎的項目是無信標(biāo)全自主飛行機器人與超薄金屬復(fù)合雙極板產(chǎn)業(yè)化項目，獲三等獎的項目是：商用車氣壓盤式制動器的研究和產(chǎn)業(yè)化、主副電機雙速比重卡驅(qū)動橋與車聯(lián)網(wǎng)安全風(fēng)險態(tài)勢感知平臺。本次大賽得到了淄博政府在人才、資金、場地等多方面的政策支持，據(jù)悉，符合條件的優(yōu)秀項目落地淄博，最高可獲得市財政5000萬元經(jīng)費資助。

?

?

在智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)發(fā)展如火如荼、場景化自動駕駛技術(shù)落地應(yīng)用的大背景下，今年大會首次策劃了中國（淄博）智能網(wǎng)聯(lián)汽車挑戰(zhàn)賽，共招募了含企業(yè)、高校、科研院所在內(nèi)的15支隊伍參賽，分別在“功能型無人車挑戰(zhàn)賽”和“城市級智能車挑戰(zhàn)賽”兩個賽場展開激烈角逐，賽事的成功舉辦為國內(nèi)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)搭建了又一個權(quán)威的智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)與產(chǎn)品競技平臺。

功能型無人車挑戰(zhàn)賽模擬典型配送、清掃、巡邏等應(yīng)用場景，考驗功能性無人車應(yīng)對典型場景的感知、決策、及執(zhí)行能力。最終獲勝的一、二、三等獎隊伍分別是：北京航空航天大學(xué)、重慶交通大學(xué)的行遠(yuǎn)智能車隊以及酷黑科技有限公司的酷黑車隊。

城市級智能車挑戰(zhàn)賽模擬典型城市交通場景，考驗L4－L5自動駕駛車輛應(yīng)對典型場景的感知算法及處理能力。最終獲勝的一、二、三等獎隊伍分別是：由濰柴智能科技有限公司、西安交通大學(xué)、寧波市舜安人工智能研究院共同組隊的濰柴智能先鋒號、來自蘇州駕駛寶智能科技有限公司的“駕駛寶”車隊和江蘇省智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心的智威客車隊。

?

?

?

平臺揭牌：聚力創(chuàng)新，建設(shè)一流平臺

?

開幕式上，山東省智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)創(chuàng)新中心與山東省智能汽車制造業(yè)創(chuàng)新中心兩大載體平臺正式揭牌。兩大創(chuàng)新中心揭牌與落地建成，將推動產(chǎn)業(yè)鏈、創(chuàng)新鏈、人才鏈深度融合。

山東省智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)創(chuàng)新中心的建設(shè)主要面向我省重大區(qū)域戰(zhàn)略和“卡脖子”領(lǐng)域技術(shù)創(chuàng)新需求，通過頂層設(shè)計和主動引導(dǎo)，突破重點領(lǐng)域和關(guān)鍵環(huán)節(jié)的技術(shù)瓶頸制約，致力于構(gòu)建風(fēng)險共擔(dān)、收益共享、多元主體的協(xié)同創(chuàng)新共同體。

山東省智能汽車制造業(yè)創(chuàng)新中心是在國家工信部關(guān)于推進(jìn)制造業(yè)創(chuàng)新中心建設(shè)的相關(guān)政策文件指導(dǎo)下，為完善技術(shù)創(chuàng)新體系，推動智能汽車制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展而設(shè)立的省級創(chuàng)新平臺。中心以攻克一批制約行業(yè)發(fā)展的共性關(guān)鍵技術(shù)瓶頸、轉(zhuǎn)化一批先進(jìn)適用技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)、儲備一批核心技術(shù)知識產(chǎn)權(quán)、建設(shè)一批關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)應(yīng)用基地、培養(yǎng)一批技術(shù)創(chuàng)新領(lǐng)軍人才為核心任務(wù)，為推動山東省乃至全國智能汽車制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供支撐。

?

?

合作簽約：打造示范項目，釋放產(chǎn)業(yè)“集聚力”

?

重大項目的落地與建設(shè)對地方產(chǎn)業(yè)發(fā)展具有重要的集聚與帶動效應(yīng)。在大會開幕式上，由臨淄經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)、舜泰汽車有限公司、智能網(wǎng)聯(lián)汽車（山東）協(xié)同創(chuàng)新研究院、北京航空航天大學(xué)、北京理工大學(xué)流體工程研究所、北京中融國控資本投資管理有限公司、蘑菇車聯(lián)信息科技有限公司、重慶九洲隆瓴科技有限公司、百度山東、中國公路車輛機械有限公司、深圳速騰聚創(chuàng)科技有限公司、上海華測導(dǎo)航技術(shù)股份有限公司、上海同陸云交通科技有限公司、北京星云互聯(lián)科技有限公司、淄博市移動公司等政府、高校、科研院所企業(yè)合作開展的十二個智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域重點項目成功簽約，項目涵蓋軍用智能化裝備、智能網(wǎng)聯(lián)信息化平臺、智慧交通、車路協(xié)同基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車和無人駕駛產(chǎn)業(yè)基金建設(shè)等多個核心方向，與淄博智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃高度契合，對加快培育智能網(wǎng)聯(lián)戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)具有重要作用?！?/p>

?

?

二、高峰論壇，百家薈萃?

?

大會第二階段高峰論壇由智能網(wǎng)聯(lián)汽車(山東)協(xié)同創(chuàng)新研究院院長張偉主持，包含淄博推介、戰(zhàn)略發(fā)布與主旨報告等多個環(huán)節(jié)。

?

淄博推介：政產(chǎn)結(jié)合，打造一座現(xiàn)代化汽車城

?

作為齊國故都的淄博，不僅有著深厚的文化底蘊，也有著悠久的汽車發(fā)展歷史，汽車工業(yè)起步早，尤其在商用車整車及配套零部件生產(chǎn)體系方面基礎(chǔ)良好基礎(chǔ)。新時代發(fā)展浪潮下,淄博積極推進(jìn)老工業(yè)基地調(diào)整改造和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，成為了山東省唯一的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級示范區(qū)城市，其中，汽車產(chǎn)業(yè)成為淄博市新舊動能轉(zhuǎn)換的重要基石和優(yōu)勢，智能網(wǎng)聯(lián)汽車則是實現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級的一個重要方向。大會開幕式上，淄博市政協(xié)副主席、市發(fā)改委主任閆桂新，臨淄區(qū)委副書記、區(qū)長蔡華剛分別對淄博智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況和淄博智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)園做了介紹。

?

?

?

戰(zhàn)略發(fā)布：海王星計劃，打造大數(shù)據(jù)治理平臺

?

為支撐自動駕駛對海量數(shù)據(jù)的需求，清華大學(xué)蘇州汽車研究院基于在數(shù)據(jù)采集、開發(fā)與應(yīng)用方面的技術(shù)積累，推出了面向全行業(yè)的大數(shù)據(jù)治理平臺建設(shè)計劃—“Neptune海王星”計劃，清華大學(xué)蘇州汽車研究院院長助理戴一凡在大會開幕式上對成果部署進(jìn)行了發(fā)布。

大數(shù)據(jù)治理平臺基于數(shù)據(jù)流向構(gòu)建了大數(shù)據(jù)生產(chǎn)與應(yīng)用體系，主要由數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)、數(shù)據(jù)標(biāo)注系統(tǒng)、場景生成系統(tǒng)、仿真測試系統(tǒng)四部分組成，可應(yīng)用于數(shù)據(jù)采集、標(biāo)注、訓(xùn)練、場景生成、仿真、評價等環(huán)節(jié)。平臺的構(gòu)建，旨在推動大數(shù)據(jù)合作共享，賦能自動駕駛汽車研發(fā)落地，為智能網(wǎng)聯(lián)行業(yè)的合作伙伴提供更優(yōu)質(zhì)、更高效的數(shù)據(jù)服務(wù)和數(shù)據(jù)產(chǎn)品。

?

?

主旨報告：院士領(lǐng)銜，樹立行業(yè)風(fēng)向標(biāo)

?

圍繞“智能網(wǎng)聯(lián)”、“智慧出行”等熱點主題，會議邀請了中國工程院院士、國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心首席科學(xué)家李克強，歐洲科學(xué)院院士、清華大學(xué)教授曲小波，合眾汽車高級副總裁戴大力以及長安汽車智能化研究院總經(jīng)理賀剛在高峰論壇作大會主旨報告，從政策導(dǎo)向、行業(yè)趨勢、技術(shù)創(chuàng)新與應(yīng)用現(xiàn)狀、發(fā)展建議等多方面為智能網(wǎng)聯(lián)網(wǎng)聯(lián)行業(yè)發(fā)展樹立了風(fēng)向標(biāo)。

?

李克強以《智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展態(tài)勢及創(chuàng)新實踐》為主題作分享報告，在報告中他提出了中國方案智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展思路，以信息安全基礎(chǔ)平臺、高精動態(tài)地圖基礎(chǔ)平臺、城市級云控基礎(chǔ)平臺、智能終端基礎(chǔ)平臺、計算基礎(chǔ)平臺等五大基礎(chǔ)平臺為載體，實現(xiàn)車路云一體化的智能網(wǎng)聯(lián)汽車系統(tǒng)。

?

曲小波以《從智能網(wǎng)聯(lián)車輛到智慧城市出行》為主題作分享報告，在報告中他分享了基于人工智能、5G通信、智能網(wǎng)聯(lián)等技術(shù)上，在式運載工具、車隊重組、無人駕駛等方面的技術(shù)研發(fā)工作，提出了模塊化車輛與新式公交系統(tǒng)等未來出行方式并進(jìn)行了概念展示。

?

戴大力以《哪吒汽車智能化技術(shù)研發(fā)與應(yīng)用》為主題作分享報告，報告以哪吒V、哪吒U以哪吒S三款智能汽車對哪吒汽車的智能化技術(shù)研發(fā)現(xiàn)狀與布局進(jìn)行了介紹，提出了智能汽車面臨六個發(fā)展趨勢：1.單車智能持續(xù)迭代升級，呈現(xiàn)融合發(fā)展；2.在數(shù)據(jù)和計算，包括通信來催生新的架構(gòu)，來適應(yīng)場景；3.從特定場景下自動駕駛運載線到城區(qū)，到更多的自動駕駛輔助功能，用戶出行更加便捷；4.新的技術(shù)，高速網(wǎng)絡(luò)成為未來支持智能網(wǎng)聯(lián)的重要方案；5.智能網(wǎng)聯(lián)汽車推動汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)重構(gòu)；6.智能汽車、智能能源、智慧城市，智慧融合成為未來發(fā)展的終極生態(tài)。

?

長安汽車智能化研究院總經(jīng)理賀剛，作《共創(chuàng)新汽車，合筑新生態(tài)，同贏新未來》的主題報告，他指出：智電車將是下一代汽車的主要戰(zhàn)場，核心競爭在數(shù)字化產(chǎn)品，將繼PC、智能手機之后下一個ICT技術(shù)群落地應(yīng)用的最大母生態(tài)，新汽車為用戶提供的是全生命周期的產(chǎn)品+服務(wù)的形態(tài)，核心要素是數(shù)據(jù)。長安在創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)計劃中，提出新汽車與新生態(tài)，全面打造新能源，智能化，推出三大核心體驗，諸葛交互、諸葛智駕、諸葛生態(tài)。

?

三、專題分會：對話整車廠，聚焦數(shù)字化

?

9月1日下午，整車面對面與數(shù)字化汽車兩個分論壇將同步舉辦。

整車面對面是大會的特色環(huán)節(jié)，通過整車企業(yè)需求發(fā)布、零部件企業(yè)新技術(shù)與新產(chǎn)品發(fā)布、雙方互動交流等形式，構(gòu)建“整-零”深度互動平臺，實現(xiàn)精準(zhǔn)需求對接。基于企業(yè)發(fā)展需求，本次會議邀請了東風(fēng)、長安、廣汽、陜汽等知名車企參與多個零部件企業(yè)參與。數(shù)字化汽車論壇聚焦軟件定義汽車、智能化汽車生產(chǎn)、零部件產(chǎn)品數(shù)字化升級等汽車行業(yè)發(fā)展趨勢，邀請國內(nèi)外一流的工業(yè)軟件、數(shù)字化實施的專家及優(yōu)秀企業(yè)代表，解讀數(shù)字化轉(zhuǎn)型趨勢和新產(chǎn)品介紹，分享車企數(shù)字化轉(zhuǎn)型成功經(jīng)驗。

?

結(jié)語

?

技術(shù)轉(zhuǎn)移大會作為目前中國汽車行業(yè)唯一的技術(shù)轉(zhuǎn)移盛會，開啟了“汽車行業(yè)技術(shù)轉(zhuǎn)移工作的破冰之旅”。八年來，近200多位行業(yè)頂尖專家、20多家高校科研院所、20多家整車龍頭企業(yè)、60多家創(chuàng)投公司、200多個創(chuàng)業(yè)項目，600多個優(yōu)質(zhì)科技成果、500多家汽車零部件企業(yè)共同參與，促成100多項科技成果的順利對接合作，幫助幾十個創(chuàng)業(yè)項目獲得了近千萬投資。與往屆相比，今年會議主題更聚焦、與會嘉賓與參會企業(yè)層次更高、賽事活動更豐富、交流互動更強，CCTV1、人民日報、新華社、科技日報、中國汽車報、今日頭條等20多家主流媒體對大會及相關(guān)賽事活動進(jìn)行了專題報道，打造了一場名副其實的智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)技術(shù)嘉年華。

本次會議落地淄博，彰顯了淄博地區(qū)在引導(dǎo)技術(shù)創(chuàng)新、人才創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新等方面的決心與魄力，會議的圓滿舉辦也將為淄博打造智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)創(chuàng)新及產(chǎn)業(yè)化高地提供重要助力。