有朋友問(wèn)喵哥，是18寸的輪胎省油，還是16寸的輪胎省油？

輪胎大小跟省油到底有什么關(guān)系呢？今天喵哥給大家詳細(xì)地聊一下，解決你的疑惑。

輪胎參數(shù)的意義

首先喵哥帶大家了解輪胎參數(shù)，如下圖所示，喵哥的輪胎，前面是195，中間是60，后面是R15，三個(gè)不同的數(shù)值。

常說(shuō)的的輪胎多少寸，就是取決于R后面的數(shù)字。

像喵哥的輪胎是R15，就是15寸。如果是R16就是16寸，要是R18就是18寸。

195這個(gè)數(shù)字是輪胎省油不省油，很重要的參數(shù)，這個(gè)數(shù)字代表的是輪胎的胎面寬度，是汽車跟地面唯一接觸的地方。

胎面越寬，代表跟地面的接觸面越大，阻力也就越大，相應(yīng)的輪胎滾動(dòng)阻力越大，因?yàn)楦孛娼佑|的多，油耗也會(huì)比較高。

一般日系的比較省油的轎車，很多都是195或者205的，很少有到225的，一般在225以上的很多都是SUV。

帶來(lái)的弊端就是雖然省油，接觸面小，但同樣的，走路就沒(méi)那么穩(wěn)，就好比給人穿個(gè)很小的鞋，走起路來(lái)比大鞋，就沒(méi)那么穩(wěn)，是一個(gè)道理。

尺寸參數(shù)

輪胎第二個(gè)參數(shù)就是15寸的、16寸的還是18寸的。這個(gè)數(shù)值越大，輪胎看起來(lái)就越高大威猛。

像喵哥的15寸輪胎，就比較小一點(diǎn)，SUV基本上都到了17/18寸。

現(xiàn)在有些車，為了讓視覺(jué)效果更好看、更高大威猛，輪胎都到了20/21寸，看上去很大很高的輪胎。

輪胎由于尺寸大了，相應(yīng)的輪胎就會(huì)變重。

像喵哥一樣，穿輕便的鞋走起路，很輕很舒服，吃兩個(gè)饅頭就能走百公里。如果穿兩只鐵鞋，都吃20個(gè)饅頭了，還走不了20公里。

同樣的道理，輪胎尺寸越大，除了胎越大之外，輪轂也相應(yīng)的更大，重量差別也就大了。

像喵哥的15寸輪胎再加上輪轂，重量大概40斤。要是換成19寸的胎加輪轂去秤，可能就有60斤。一個(gè)輪胎相差20斤，四個(gè)輪胎相差80斤。

這個(gè)重量體現(xiàn)在簧下質(zhì)量，油耗差距就會(huì)很明顯了。一般情況下，輪胎前面的數(shù)字對(duì)應(yīng)輪胎的寬斷面，而且匹配后面的數(shù)字，輪胎的尺寸就相對(duì)越大。

高窄胎

還有一種輪胎叫高窄胎，就是輪胎很窄，但是尺寸很大，很高，像去年發(fā)布的雪鐵龍凡爾賽，就用的這款輪胎。

胎的寬面是205的，就是比喵哥的輪胎大一點(diǎn)，但輪胎是19寸的很高很大。

這種輪胎有較好的節(jié)油效果。比同樣的像235/19寸的輪胎，節(jié)油效果好很多。

從輪胎后面尺寸大小來(lái)說(shuō)，輪胎越大越耗油，不是絕對(duì)的，首先要排除高窄胎，就是像凡爾賽用的高窄胎。

這種高窄胎目前在國(guó)內(nèi)不太流行，但是在歐洲比較流行了，喵哥不知道是不是加油比我們更貴，所以他們更在乎輪胎對(duì)油耗的影響。

咱們這邊高窄胎的流行度不好，像凡爾賽那款輪胎出來(lái)之后，被大家吐槽吐壞了，因?yàn)槟莻€(gè)輪胎雖然節(jié)油，但是不好換。

因?yàn)槭袌?chǎng)通用度不好，像通用型的輪胎，不論在哪爆胎了，都馬上有新輪胎可以換，但高窄胎不好換，只能去4S店，或者指定的一些地方去換，對(duì)于后續(xù)用車會(huì)相對(duì)麻煩很多。

后來(lái)因?yàn)檫@個(gè)事情，凡爾賽又把輪胎在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)做了個(gè)變通，可以選擇高窄胎，也可以選擇225寬度18寸的輪胎，給了大家一個(gè)自主選擇的權(quán)利。

按照正常情況下，輪胎越大斷面寬度越寬，輪胎越重確實(shí)是越費(fèi)油，但不是絕對(duì)的。高窄胎的出現(xiàn)在油耗和大小之間給了一個(gè)新的選擇。

輪胎大小跟節(jié)油之間，確實(shí)有一定的正相關(guān)，但不是絕對(duì)的。高載胎的出現(xiàn)，打破了原有的對(duì)于輪胎，大小和節(jié)油之間的固有思維。

最后喵哥想問(wèn)一下大家，如果為了節(jié)油，你會(huì)選擇這種很高很大，但是又很窄的輪胎嗎？歡迎在評(píng)論區(qū)留言。