《永不抵達(dá)的列車》時(shí)隔十年駛?cè)敫V菡?/h1>
2021年7月23日20:48,福州站。
10站臺上的工作人員和客運(yùn)值班員全部就位,安全員手持專業(yè)工具,一絲不茍地檢查線路。
對面11站臺剛剛終到的D3115次列車司機(jī)梅麗莎、站臺上的車迷和現(xiàn)場所有的人都捏著一把汗。
20:50分,福州站調(diào)度中心的廣播響了。
川崎鏡:D301次列車已于20:50從寧德站發(fā)車,預(yù)計(jì)21:15接近福州站!
客運(yùn)值班員手拿信號燈從容地走上站臺。
塔臺內(nèi),時(shí)鐘指針的每一次跳動(dòng),都在揪著人心。
21:15,遠(yuǎn)方傳來CRH2的電機(jī)聲。循聲望去,梅麗莎看到,一列CRH2A統(tǒng)型車正向福州站駛來。
福州站調(diào)度中心內(nèi),一雙雙布滿血絲的眼睛,緊盯著監(jiān)視屏幕上不斷跳動(dòng)的參數(shù)和曲線,密切跟蹤正在空中調(diào)整飛行姿態(tài)的艦載機(jī)。
調(diào)度中心不時(shí)傳來調(diào)度和川崎鏡的對話聲——
川崎鏡:“請示下調(diào)速度!”
調(diào)度:“可以下降速度至80KM!”
川崎鏡:“明白!”
……
在兩人時(shí)斷時(shí)續(xù)、不急不緩的對話聲中,列車越來越近了。
終于,激動(dòng)人心的一幕出現(xiàn)了:21:20,伴隨著剎車聲,眨眼之間,車頭和后面的車廂靠上站臺,6分鐘后,列車在再生制動(dòng)系統(tǒng)和慣性的作用下,滑行數(shù)十米后,穩(wěn)穩(wěn)地停了下來。
“成功了!”歡呼聲中,一顆顆揪緊的心,一下子舒展開來。所有客運(yùn)員熱烈的掌聲點(diǎn)燃了車迷內(nèi)心的激情,站務(wù)們露出了笑容。梅麗莎落淚了。他們說:“太讓人激動(dòng)了!”
“快點(diǎn)!快點(diǎn)!”西園寺鈴和孫若軒等人在天橋上跑著,向站臺沖去。
地下通道內(nèi),川崎琉美和川崎伊織等人也在向站臺沖去。
夏珂馨因?yàn)榧?dòng),加快了速度,連裝有攝影器材的小車輪子跑掉了都渾然不知。
裝有攝影器材的小車輪子滾落下來,被后面跑上來的夏禾潔不知踢到了哪里。
東悅晴因?yàn)楸缓竺婵觳阶飞蟻淼纳廴粞嘧驳?,摔了個(gè)大跟頭,所以落后了好幾位。
幾分鐘前還空空蕩蕩的10站臺,一下跑來了一大群人。
打開車門,川崎鏡沖著圍過來的少女們說:“一切正常,感覺好極了!”
10站臺沸騰了,鮮花映襯著川崎鏡的笑臉,大家忘情地與川崎鏡緊緊擁抱,爭相與飛行員合影留念……