五菱所提倡的“一大一小”，“一油一電”的家庭用車組合，小編我個(gè)人是認(rèn)同的。城際出行用油車，多人出行開大車，城市通勤有小型純電動(dòng)汽車。買菜和帶娃，遮風(fēng)又擋雨，解決用戶城內(nèi)出行代步的痛點(diǎn)。五菱宏光MINIEV在A00級(jí)別的地位已經(jīng)無法撼動(dòng)了，與此同時(shí)，A0級(jí)別的新能源汽車正加速替代傳統(tǒng)燃油車產(chǎn)品，懂人民的五菱怎能無動(dòng)于衷呢，便有了適合更多場景出行的新能源家庭出行代步車——五菱繽果?(?參數(shù)?|?詢價(jià)?|?圖片?)?。

洋溢復(fù)古小資情調(diào)

上善若水，水善萬物而不爭，這是我們的傳統(tǒng)哲學(xué)智慧。有別于日韓系張牙舞爪的先鋒設(shè)計(jì)，德系冰冷呆板的調(diào)調(diào)，法系個(gè)性前衛(wèi)的風(fēng)格，實(shí)力不俗卻不露鋒芒的內(nèi)斂平和的態(tài)度正是我們國人的追求。

五菱繽果正正把這份收放自如，張弛有度的態(tài)度通過設(shè)計(jì)表達(dá)出來，大量“水”元素融入到各個(gè)細(xì)節(jié)。X型水影LED大燈、菱形水波紋格柵、無邊界流水曲面、躍動(dòng)水花型輪轂蓋，以及X型漣漪LED尾燈。

五菱繽果沒有犀利的線條，以圓滑流暢的型面勾勒出復(fù)古典雅的視覺感受。極簡主義的修飾手法，其實(shí)是一種極奢的風(fēng)格。極簡是一種外觀造型看似簡單，但卻有極高的審美要求與品質(zhì)追求。

小型車就不能有質(zhì)感？五菱繽果散發(fā)著低調(diào)而高級(jí)的質(zhì)感，通過不同場景的環(huán)境光配合，烘托出光影斑駁，有層次的高級(jí)審美效果。這樣的設(shè)計(jì)手法可能沒有視覺沖擊，卻能經(jīng)得起時(shí)間的考驗(yàn)。

繽果整體內(nèi)飾典雅質(zhì)感和時(shí)尚科技元素，兩者并不沖突。時(shí)尚科技元素主要體現(xiàn)在大量“水”元素的應(yīng)用：水韻浮島中控、水韻浮島中控、水滴形空調(diào)出風(fēng)口，就連車內(nèi)內(nèi)襯板的設(shè)計(jì)也是水滴狀的圓形幾何設(shè)計(jì)。

典雅質(zhì)感在于選材，大面積軟皮革包裹、陶瓷釉面質(zhì)感的烤漆，以及高亮鍍鉻飾條的搭配，優(yōu)雅而高級(jí)。而當(dāng)下流行的雙10.25英寸高清大聯(lián)屏設(shè)計(jì)，在整車復(fù)古小資腔調(diào)下提供了滿滿的科技感、精致感和品質(zhì)感。

小身板卻有大空間

城市代步小型車為什么需要“大空間”？多人乘坐的場景下，對(duì)乘坐空間局促和后備箱儲(chǔ)物空間都有更高的要求。五菱繽果車身尺寸為3950*1708*1580mm，軸距達(dá)到2560mm，短車身長軸距的設(shè)計(jì)比例，賦予了新車“大空間”的優(yōu)勢(shì)。

據(jù)了解，繽果整車縱向及橫向空間有效利用率分別高達(dá)67.7%和77.6%。作為五菱“傳統(tǒng)”的前排貫穿式主副駕駛設(shè)計(jì)也被保留下來了，空間感更加開揚(yáng)之外，還提供不俗的便利性和舒適性。

先不說15處貼心儲(chǔ)物空間，超大容量后備箱著實(shí)讓人驚喜。下沉式設(shè)計(jì)的后備箱，加上后排座椅支持5/5分獨(dú)立放倒，車尾空間高達(dá)790L。即使?jié)M載情況下，也能輕松滿足多場景用車需求。對(duì)于家庭用戶而言，大物件物品批量采購隨心裝，嬰兒車無需折疊即可輕松裝卸。

可信賴才是高品質(zhì)

高品質(zhì)，主要體現(xiàn)在實(shí)用性，五菱繽果CLTC續(xù)航里程333km高保真續(xù)航，據(jù)說續(xù)航達(dá)成率100%，你體虛它都不虛。333km的實(shí)際續(xù)航夠用嗎？若每天50km的通勤距離，一周充電一次，不過分吧？而且繽果支持直流充電樁、交流充電樁和家用插座三種充電模式組合。

加上50kW高功率水冷電機(jī)，150N·m的扭矩，相信繽果能為用戶提供健穩(wěn)又靈動(dòng)，安逸又舒適的駕乘感受。充電便捷性和真實(shí)續(xù)航等用戶痛點(diǎn)，繽果都能很好地給出解決方案，完全滿足上下班代步、商場購物、遛娃買菜，遮風(fēng)擋雨又防曬，簡直就是城市通勤利器。

高品質(zhì)，離不開高安全性和可靠性。這是來自“大廠”的信任，五菱擁有全球制造體系，有著嚴(yán)格的生產(chǎn)管控流程制造體系。結(jié)合百萬新能源核心三電供應(yīng)鏈體系布局，以及廣西新能源汽車實(shí)驗(yàn)室和2500萬全球造車積淀，為用戶打造質(zhì)量穩(wěn)定的出行產(chǎn)品。