美國當(dāng)?shù)厥袌鱿M(fèi)者的購車需求與我們有相同也有不同的地方。不久前統(tǒng)計(jì)出美國上半年最暢銷的10款車，今天就來看一看，有哪些車型榜上有名，并且和國內(nèi)有著哪些差異？

NO.1：福特F系列

銷量：299345

皮卡買美國是很受歡迎的細(xì)分車型，而福特F系列就是這一細(xì)分市場的絕對標(biāo)桿，上半年買了接近30萬輛，不同功能的車型配置讓它可以很好的適應(yīng)不同消費(fèi)者的使用需求。除此之外，福特還推出了純電動(dòng)版本，同樣引起廣泛關(guān)注，訂單也是堆積如山。相信未來福特F系列依然能穩(wěn)坐第一的位置。

NO.2：雪佛蘭Silverado

銷量：259516輛

雖然去年雪佛蘭Silverado同比有著11.4%的下滑，但在今年上半年迎來反彈，重新回到榜單第二，這主要是Silverado進(jìn)行了改款，外觀、內(nèi)飾、配置都得到改進(jìn)，產(chǎn)品競爭力得到有效提升。

NO.3：道奇Ram

銷量：244983輛

道奇Ram也是皮卡市場內(nèi)的一款重要車型，2021年銷量來到了全美第二名，但在今年略有下滑，來到榜單第三位。道奇Ram外形夸張且獨(dú)特，內(nèi)飾也不像一臺(tái)工具車。提供柴油和混合動(dòng)力系統(tǒng)選擇。

NO.4：豐田RAV4

銷量：200885輛

來到第四位的RAV4，這款車在國內(nèi)也相當(dāng)受歡迎，皮實(shí)耐用的品質(zhì)以及高效的豐田THS混合動(dòng)力系統(tǒng)可以提供經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的養(yǎng)車成本。

NO.5：豐田凱美瑞

銷量：135925輛

美國當(dāng)?shù)厥袌鰧τ谵I車的喜愛程度并不是特別高，不過凱美瑞是一個(gè)例外，上半年銷量來到13.5萬輛。第八代凱美瑞在外觀上進(jìn)行升級(jí)，看起來更顯年輕運(yùn)動(dòng)感，同時(shí)基于TNGA架構(gòu)生產(chǎn)之后，安全性和操控性都得到明顯提升。

NO.6：吉普 Grand Cherokee

銷量：134369輛

吉普 Grand Cherokee在去年推出了全新設(shè)計(jì)車型，外觀變得更加富有精致感，車內(nèi)不僅擁有更多豪華用料以及現(xiàn)代化配置，而且還提供第三排座椅，可以滿足多人家庭的出行需要。動(dòng)力方面提供 3.6 升 V6 發(fā)動(dòng)機(jī) 或 5.7 升 HEMI V8發(fā)動(dòng)機(jī)，并且為了降低能耗，提供4xe插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)。

NO.7：GMC Sierra

銷量：118938輛

GMC Sierra在今年的銷量略有下滑，這一代 Sierra 皮卡在 2019 年推出，新款 Sierra 在全方位都做到提升，在舒適性、使用便捷度方面都做到了不錯(cuò)的水準(zhǔn)。動(dòng)力方面提供2.7T渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。

NO.8：豐田漢蘭達(dá)

銷量：117403輛

作為一款針對美國市場研發(fā)的車型，漢蘭達(dá)在當(dāng)?shù)胤浅Ｊ軞g迎，2021年銷量達(dá)到26萬，同比增長24.4%。今年前6個(gè)月也能保持穩(wěn)定，銷量來到11.7萬輛，依然進(jìn)入到榜單前10。第四代漢蘭達(dá)基于TNGA架構(gòu)下打造，在操控性和舒適性方面都得到顯著提升。提供3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)和2.5L混合動(dòng)力兩種選擇。

NO.9：卡羅拉

銷量：116832輛

卡羅拉是一款歷史非常久的緊湊級(jí)轎車，優(yōu)秀的口碑讓它受到當(dāng)?shù)厥袌鱿M(fèi)者認(rèn)可。這一代卡羅拉配備了完整的主被動(dòng)安全系統(tǒng)，成為同價(jià)位中安全配置最完全的車型。此外，提供三套動(dòng)力系統(tǒng)，其中還包括混合動(dòng)力，提供更高效的燃油經(jīng)濟(jì)性。

NO.10：雪佛蘭探界者

銷量：116678輛

雖然幾探界者在當(dāng)?shù)厥袌鲣N量非常不錯(cuò)，但在國內(nèi)表現(xiàn)卻非常一般，任憑其怎么降價(jià)也沒有多少人愿意掏錢買單。

總結(jié)

綜合看下來，美國市場還是對皮卡這類車型情有獨(dú)鐘，前三名都是皮卡。另外豐田系產(chǎn)品也是相當(dāng)受歡迎，這點(diǎn)反而和國內(nèi)有著極高的相似度。