新能源汽車車主最怕的是啥？沒電！尤其是純電車，如果沒有好的充電條件，電動(dòng)車用起來其實(shí)并不方便。像我這樣的用戶，平時(shí)用車的主要場(chǎng)景是市區(qū)，有自己的車位，并且有安裝個(gè)人充電樁，所以體驗(yàn)很不錯(cuò)，用車的成本也是非常低。

但是我也回老家，老家農(nóng)村，鎮(zhèn)上之前有充電站，我去過一次，所有的充電樁都是停運(yùn)營(yíng)的狀態(tài)，沒辦法用。在老家家里待的時(shí)間短還好，回老家前充滿電，再回長(zhǎng)沙城里充電也沒什么問題，如果在老家多待幾天，跑幾個(gè)地方，續(xù)航降下來了，這個(gè)時(shí)候我就有很重的續(xù)航焦慮了。尤其是冬天，開過電車的朋友應(yīng)該都知道，續(xù)航掉得特別快。如何解決這種焦慮呢？其實(shí)比亞迪漢也有自帶家用充電槍，標(biāo)稱1.5KW，實(shí)際能有1KW的充電功率。我試過，大概2天能充滿我的車。如果有緊急的事情，那這個(gè)充電槍基本就沒什么用了，實(shí)在是太慢了。

還有沒有其他更好點(diǎn)的解決方案呢？單獨(dú)再安裝一個(gè)充電樁？成本挺高的，而且也不經(jīng)?；丶遥运阆聛聿皇呛軇澦?，要知道電車用戶對(duì)于充電費(fèi)用可是斤斤計(jì)較的。官方的這種大功率充電樁方案不是很劃算，其實(shí)還有便宜一些的第三方充電槍方案。比如我今天要介紹的奧?？菩履茉雌嚦潆娖鳎芎媒鉀Q了我回老家的充電焦慮問題。

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前天我回老家，親自試了這款充電槍。體驗(yàn)不錯(cuò)，值得給大家推薦。我這款的型號(hào)是ORICO-CD16，顧名思義就是支持16A充電電流充電槍。10米線材的黑色款，另外還有白色款可以選擇，大家也可以根據(jù)自己的車身顏色來選擇，線材也有5米，10米，15米選擇。如果插座距離充電口比較近就選擇線材短的，這樣損耗也會(huì)更小一些。這款充電槍控制盒支持IP66防水防塵，槍頭IP55防水防塵，所以在戶外雨雪天也能放心充電，當(dāng)然極端天氣情況下為了安全起見還是盡量不要充。

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實(shí)測(cè)充點(diǎn)功率可以達(dá)到2.9KW，輸入功率可以在控制盒的液晶窗口看到，當(dāng)前電壓235V，電流14A。一小時(shí)大概能充進(jìn)去3度電，77Kwh的漢EV大概充滿需要25小時(shí)，日常我們也不會(huì)用到完全沒電再充?；旧?0%的電量開始充，晚上插上充電槍開始，第二天早上也能到滿電狀態(tài)。這個(gè)體驗(yàn)要比官方附贈(zèng)的1.5Kw的充電槍體驗(yàn)要好太多了。

官方的1.5Kw的充電槍日常使用最多也只能到1Kw的功率，這個(gè)充電時(shí)間我相信大家看到了會(huì)非常崩潰。如果是電量更低的話，這個(gè)時(shí)間會(huì)更夸張。

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這款充電槍還有個(gè)收納包，做工質(zhì)感都不錯(cuò)，方便收納起來放到尾箱。如果固定充電地點(diǎn)的話也可以收納后放充電點(diǎn)，給尾箱留更多的空間。

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這款充電器的插頭是16A的，需要接到空調(diào)插座上，不過也附贈(zèng)了一個(gè)10A轉(zhuǎn)換插頭，普通的插座也可以用。不過為了安全盡可能使用符合安全規(guī)定的16A插座，大功率充電設(shè)備發(fā)熱還是挺大的，安全第一。這款充電槍的兼容性不錯(cuò)，官方宣稱可以適配市面上99%的新能源車型，大家也可以放心選擇。

這種便攜式充電槍適合哪些用戶購(gòu)買呢？首先這個(gè)充電功率不算太快，也不算太慢。家里沒有條件安裝7KW充電樁的用戶可以買這個(gè)來做替換用，從50%電量開始充，我這種77度電池的用戶也能一晚上就充滿，體驗(yàn)還是不錯(cuò)。另外有一些在單位上班的用戶，剛好辦公室在一樓可以從窗戶拉充電器充電，白天上班的時(shí)間可以很好的補(bǔ)電。像我這種用戶平時(shí)回老家用這種充電槍也是很方便，到家就補(bǔ)電，不至于影響到更遠(yuǎn)的行程，官方附贈(zèng)的1.5Kw的充電槍可以退休了。