12月27日，選車(chē)網(wǎng)獲悉，哈弗赤兔DHT將于今晚正式上市。此前，赤兔就憑借著出色的外觀設(shè)計(jì)和親民的價(jià)格，博得了一眾年輕消費(fèi)者的青睞。今日，赤兔DHT搭載檸檬混動(dòng)技術(shù)而來(lái)，最低油耗僅為4.6L，特定工況下續(xù)航里程可以突破1000KM，再次解決了消費(fèi)痛點(diǎn)。

作為赤兔家族的最新車(chē)型，赤兔DHT在外觀上還是與燃油版車(chē)型保持了高度一致。不過(guò)，為了增加其“混動(dòng)”車(chē)型的專(zhuān)屬特點(diǎn)，新車(chē)新增加了一款天藍(lán)色的車(chē)漆，從遠(yuǎn)處看，與賓利添越、理想ONE Baby Blue頗有幾分相似。與此同時(shí)，赤兔DHT還在車(chē)身四周加入了許多橙色飾條進(jìn)行點(diǎn)綴，并將后視鏡、門(mén)把手等細(xì)節(jié)處改為了亮黑色處理?？梢钥闯觯ゼ南Ｍㄟ^(guò)車(chē)身細(xì)節(jié)處的“再雕琢”，將DHT版本與普通版車(chē)型進(jìn)行區(qū)分開(kāi)來(lái)，打出與之不同的差異化。

內(nèi)飾部分，赤兔DHT也全面秉承了燃油版車(chē)型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，通過(guò)其不對(duì)稱(chēng)+拼色的設(shè)計(jì)帶給年輕消費(fèi)者們強(qiáng)有力的視覺(jué)沖擊。不僅如此，作為一款定位于打造年輕潮玩用戶(hù)首選的車(chē)型，赤兔DHT也將和燃油版車(chē)型一樣，將眾多科技化配置集于一身。以目前的燃油版為例，赤兔配有了360°全景影像、能夠顯示車(chē)速以及駕駛輔助等信息的HUD抬頭顯示功能、全自動(dòng)泊車(chē)功能等。安全配置方面，也配有并線(xiàn)輔助、車(chē)道偏離預(yù)警、車(chē)道保持系統(tǒng)、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、主動(dòng)剎車(chē)、側(cè)后輔助系統(tǒng)以及ACC自適應(yīng)巡航等L2級(jí)自動(dòng)駕駛輔助功能。

當(dāng)然對(duì)于赤兔這款已經(jīng)接近半年的SUV來(lái)說(shuō)，外觀內(nèi)飾我們已經(jīng)再熟悉不過(guò)了。但身為家族中的最新車(chē)型，DHT混動(dòng)系統(tǒng)，無(wú)疑才是本次這臺(tái)鋼炮SUV升級(jí)的關(guān)鍵。從硬件來(lái)看，赤兔DHT搭載了一臺(tái)代號(hào)為GW4G15H的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配DHT100混動(dòng)變速箱，據(jù)介紹，兩者協(xié)同工作后可迸發(fā)出140千瓦的最大功率。至于電池，新車(chē)將采用檸檬架構(gòu)下的HEV電池包，容量為1.8kWh。

雖然說(shuō)，赤兔DHT上的這塊1.8kWh的電池在這個(gè)電氣化時(shí)代下看似袖珍，不過(guò)相較我們所熟悉的本田i-MMD，DHT最大的亮點(diǎn)就在于發(fā)動(dòng)機(jī)可以在直驅(qū)路徑下增加的2擋變速機(jī)構(gòu)，這就保證了高速巡航時(shí)可以始終保持在高擋位，進(jìn)而降低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。當(dāng)我們需要高速超車(chē)時(shí)，他也可以瞬間完成降擋動(dòng)作，以獲取更大扭矩。論起性能，哈弗也表示赤兔DHT的0-60km/h加速時(shí)間可以做到3.9秒，而傳統(tǒng)的百公里加速時(shí)間為8秒整。考慮到這款車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)排量?jī)H為1.5L，這樣的表現(xiàn)還是十分值得稱(chēng)贊的。

寫(xiě)在最后：

隨著檸檬DHT技術(shù)的日益成熟，我們也看到這套明星動(dòng)總的逐漸普及。如今，新能源車(chē)型開(kāi)始盛行，但短期內(nèi)真正符合國(guó)內(nèi)用車(chē)需求的，往往還是混動(dòng)技術(shù)。此次赤兔DHT的到來(lái)更預(yù)示著，長(zhǎng)城不僅會(huì)在主流車(chē)型上予以配備DHT，在更具個(gè)性化的車(chē)型上，也同樣會(huì)出現(xiàn)混動(dòng)的動(dòng)力搭配?；蛟S在不久的未來(lái)，哈弗品牌也極有望朝著全產(chǎn)品混動(dòng)的步伐而前進(jìn)。