[汽車之家 資訊]? ? 2023上海車展正式于4月18日開幕，在首日媒體日上，我們迎來了將近200款重磅新車的首發(fā)、上市和預(yù)售，本篇匯總文章您將看到：比亞迪宋L、領(lǐng)克08、仰望U8/U9、馬自達(dá)CX-50、新款保時(shí)捷Cayenne、全新雷克薩斯LM、騰勢N7、福特銳界L等全部車型，具體如下：

● 長城炮&超境汽車CYBERP!CKUP【首發(fā)】

　　2023上海車展期間，長城炮聯(lián)合超境汽車帶來全新車型CYBERP!CKUP，這款車基于長城6x6超級越野平臺打造，擁有更強(qiáng)的越野能力。

　　這款6X6皮卡高大威猛，但它的整體設(shè)計(jì)并非硬核越野范兒，而是走賽博朋克的設(shè)計(jì)風(fēng)格。整車采用了能帶來未來感的亮銀色車企，車頭為大尺寸的黑色中網(wǎng)，內(nèi)嵌貫穿式的車燈，配合底部的C形日行燈，在夜晚具有很高的辨識度。

　　?為了滿足N1類汽車申報(bào)（總質(zhì)量不超過3500千克、車長不超過6米），也就是C本也能駕駛，所以第一個(gè)讓設(shè)計(jì)師較勁腦汁的便是車長以及車重的限制。為此，這款車的發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋、龍門架等零部件采用了碳纖維材質(zhì)進(jìn)行打造。

　　在車內(nèi)，這款車走也是豪華品質(zhì)風(fēng)格，不僅大膽采用了白色超纖皮革，還使用了大量的Alcantara材質(zhì)以及亞光銀色電鍍裝飾，品質(zhì)感拉滿。在車內(nèi)，該車重新設(shè)計(jì)了配備16個(gè)揚(yáng)聲器的13通道音響系統(tǒng)，在全車雙層夾膠隔音玻璃的基礎(chǔ)上提供立體效果極佳的“天空聲道”音效。

　　動(dòng)力方面買這款車搭載的是3.0T雙渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)搭配 P2電機(jī)的混合動(dòng)力系統(tǒng)，其最大功率為380kW/517馬力，峰值扭矩為750牛·米，匹配9速自動(dòng)變速箱以及博格華納的TOD+MLock，擁有6H、6L、4H、AUTO模式。

　　官方稱這款車擁有“3軸6驅(qū)5把鎖”，配備前橋、中橋、后橋以及中后橋4把差速鎖，加上分動(dòng)箱鎖止機(jī)構(gòu)，是等效 5 把鎖差速器的高級限滑配置。此外，CYBERP!CKUP還配備了6根氮?dú)獗苷鹌鳌?根鋁合金上擺臂、6個(gè)鍛造輪圈和6個(gè)33英寸全地形輪胎。

● 領(lǐng)克08【首發(fā)】

　　在本屆上海車展上，領(lǐng)克正式發(fā)布了領(lǐng)克08系列車型，新車定位于中型SUV，有著領(lǐng)克目前最先進(jìn)的技術(shù)，也有著最漂亮的設(shè)計(jì)。按照規(guī)劃，新車將于下半年正式上市。

　　新車采用了領(lǐng)克家族最新的設(shè)計(jì)語言，都市對立美學(xué)的設(shè)計(jì)思路，視覺效果更具未來感。整車在The Next Day設(shè)計(jì)語言基礎(chǔ)上進(jìn)行了升級，保持了第一代領(lǐng)克系列的大體風(fēng)格，但細(xì)節(jié)上更加細(xì)致，也更具辨識度。具體來看，該車采用了分體式大燈組，并針對日行燈進(jìn)行升級，類似Y字形的設(shè)計(jì)，進(jìn)一步提升這款車的時(shí)尚氣息。

　　?前臉的貫穿前格柵燈帶名為都市天際科技帶，除了傳統(tǒng)的LED燈組外，還有多種燈光效果。據(jù)悉，全新的燈組內(nèi)部含有32顆矩陣式LED燈，車頭的兩側(cè)還帶有呼吸燈帶，提供多種動(dòng)態(tài)效果。

　　輪圈尺寸很大，造型也漂亮，前門上黑色的飾條讓后視鏡有了一個(gè)向下延展，也很好的融合了攝像頭，非常有新意的想法。另外無框車門和隱藏式門把手，讓車輛側(cè)面線條更加簡潔。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4820/1915/1685mm，軸距為2848mm，定位為中型SUV。

　　尾部設(shè)計(jì)與車頭相呼應(yīng)，同時(shí)圓潤的線條讓視覺上更加緊湊。另外多層次的車位也降低了視覺中心，使得整車看起來會更低矮一些。

　　內(nèi)飾設(shè)計(jì)很有層次感，兩塊液晶屏錯(cuò)落有致，并且沒有讓屏幕鋪滿中控臺，也是有自己的特點(diǎn)。位于中控正中間的揚(yáng)聲器造型別致，也讓人一眼就能記住這個(gè)配置。平底方向盤更有運(yùn)動(dòng)感，配合設(shè)計(jì)風(fēng)格也是非常的到位。

　　?領(lǐng)克08還配備了92英寸AR-HUD，配合12.3英寸全液晶儀表，增強(qiáng)了駕駛者的交互體驗(yàn)。15.4英寸中控屏幕擁有超窄邊框，其內(nèi)部將搭載Flyme Auto魅族車機(jī)系統(tǒng)，這也讓以后的手機(jī)與車機(jī)的互聯(lián)變得更加簡單。此外搭載的哈曼卡頓音響系統(tǒng)不僅效果出色，并且提供了“歡迎”、“鎖車”、“轉(zhuǎn)向燈”、“開門警示”、“低速提示”音等多種功能的聲效。

　　空間方面，領(lǐng)克08采用5座布局，配合中型SUV的定位，實(shí)用性方面沒有問題。座椅的造型很有型，設(shè)計(jì)感很強(qiáng)，也在細(xì)節(jié)上更加吸引用戶。另外后備廂非常平整，日常使用的實(shí)用性有保證。

　　動(dòng)力方面，領(lǐng)克08將搭載Lynk E-Motive智能電混系統(tǒng)下全新開發(fā)的四缸電混專用發(fā)動(dòng)機(jī)及電混專用變速箱。

編輯點(diǎn)評：

　　領(lǐng)克08的發(fā)布填補(bǔ)了領(lǐng)克09和領(lǐng)克01及領(lǐng)克05之間的車型空白，而通過領(lǐng)克09的售價(jià)，我們也能大概對這款新車的價(jià)格區(qū)間有一個(gè)判斷。從目前車輛的基本狀態(tài)來看，這款車是非常有吸引力的。不僅設(shè)計(jì)漂亮，性能表現(xiàn)也不錯(cuò)，值得考慮。

● 星途瑤光C-DM新能源【首發(fā)】

?　　在2023上海車展上，星途汽車帶來了瑤光C-DM車型，這款車最大的特點(diǎn)是搭載了插電式混動(dòng)系統(tǒng)，預(yù)計(jì)會在2023年內(nèi)上市。

　　在前些天舉辦的奇瑞新能源之夜上，鯤鵬超性能電混C-DM正式發(fā)布，同時(shí)奇瑞瑞虎9 C-DM、奇瑞TJ-1 C-DM、瑤光C-DM以及旅行者C-DM等混動(dòng)車型也紛紛迎來首發(fā)亮相，它們將會在2023-2024年陸續(xù)上市。

　　新車在外觀方面相比汽油版幾乎沒有變化，造型時(shí)尚，前臉采用無邊界式進(jìn)氣格柵，內(nèi)部為菱形網(wǎng)狀設(shè)計(jì)，上方的日間行車燈帶貫穿車身，兩側(cè)還有向下延伸，大燈造型扁平，內(nèi)部為矩陣式設(shè)計(jì)，整個(gè)前臉的造型很時(shí)尚。

　　作為一款插混車型，瑤光C-DM搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，其中其種采用米勒循環(huán)的第五代ACTECO 1.5TGDI 高效混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)功率可達(dá)115kW，最大扭矩220N·m，同時(shí)此發(fā)動(dòng)機(jī)還配備第四代i-HEC智效燃燒系統(tǒng)、HTC高效增壓系統(tǒng)、i-LS智能潤滑系統(tǒng)、i-HTM智能熱管理系統(tǒng)、HiDS高稀釋系統(tǒng)，最高燃燒效率為44.5%；雙電機(jī)車型將會搭配3檔DHT變速箱。

　　同時(shí)超級混動(dòng)驅(qū)動(dòng)技術(shù)還支持四驅(qū)控制系統(tǒng)，四驅(qū)車型0-100km/h加速僅4.26秒，純電續(xù)航165km，饋電油耗4.2L/100km，綜合續(xù)航里程超過1400km。

● 比亞迪仰望U9【首發(fā)】

　　在2023上海車展上，仰望帶來了旗下的純電動(dòng)超跑——仰望U9。新車將搭載易四方平臺技術(shù)，0-100km/h加速達(dá)到2秒級。據(jù)悉該車有望在年內(nèi)上市，售價(jià)或?yàn)榘偃f元級。

　　外觀方面，新車采用“時(shí)空之門”設(shè)計(jì)語言，大燈造型靈感源自外太空，整個(gè)車頭線條富有力量感，沖擊力極強(qiáng)，并讓風(fēng)阻系數(shù)保持最低。

　　車身側(cè)面采用燃油車經(jīng)典的車身比例構(gòu)造，低趴的車身姿態(tài)呈現(xiàn)出躍躍欲試的動(dòng)感效果，前車門下窗框邊沿造型動(dòng)感，將會采用蝴蝶門開啟方式，車身側(cè)面可以顯著看到空氣動(dòng)力學(xué)套件。車尾處還采用了大尺寸的電動(dòng)擾流板，并搭配造型夸張的擴(kuò)散器的設(shè)計(jì)，展現(xiàn)了新車不俗的性能。

　　動(dòng)力方面，新車將會搭載易四方平臺技術(shù)，提供四輪四電機(jī)，0-100km/h加速達(dá)到2秒級，并配備刀片電池。

● 比亞迪海鷗【預(yù)售】

　　在2023上海車展上，比亞迪海鷗正式開啟預(yù)售，新車共推出3款車型，預(yù)售價(jià)區(qū)間為7.88-9.58萬元。比亞迪海鷗是海洋網(wǎng)的全新純電動(dòng)小型車，基于e平臺3.0技術(shù)打造，續(xù)航方面，它裝備刀片電池，提供兩種不同續(xù)航版本，分別為305km和405km。

　　比亞迪海鷗外觀延續(xù)了“海洋美學(xué)”設(shè)計(jì)理念，可不同于海豚和海豹，海鷗的整體風(fēng)格更加個(gè)性與有活力。它的前臉棱角分明，簡約犀利的線條勾勒出動(dòng)感輪廓。其中，前大燈與前包圍的搭配可謂惟妙惟肖，很有海鷗的神態(tài)。車身尺寸方面，新車長寬高分別為3780/1715/1540mm，軸距為2500mm。

　　海鷗采用了環(huán)抱式座艙，營造出了海鷗展翅飛翔的狀態(tài)，除了拓展空間感，也讓中控看起來更具張力。與此同時(shí)，它的儀表板、空調(diào)出風(fēng)口對應(yīng)的設(shè)計(jì)元素，同樣形成了內(nèi)外統(tǒng)一和諧的風(fēng)格。而在配置方面，海鷗并不會讓人感覺這是一臺入門級的代步車，該有大屏（中控屏、液晶儀表）、多媒體功能都應(yīng)有盡有。

　　其他配置方面，海鷗標(biāo)配主/副駕安全氣囊及前后貫穿式側(cè)氣簾、ESP電子車輛穩(wěn)定系統(tǒng)、EPB電子駐車。本次試駕的版本還配備了高階的智能駕駛輔助系統(tǒng)，它包含自適應(yīng)巡航、主動(dòng)緊急制動(dòng)、交通標(biāo)志識別以及車道偏離預(yù)警等功能。動(dòng)力方面，新車將搭載一款永磁同步驅(qū)動(dòng)電機(jī)，最大功率55kW，最大扭矩135N·m。續(xù)航方面，它裝備刀片電池，將提供兩種不同續(xù)航版本，分別為305km和405km，對應(yīng)的電池容量為30.08kWh和38.88kWh。

● 瑞風(fēng)RF-M概念車【首發(fā)】

　　在2023上海車展上，瑞風(fēng)RF-M概念車迎來首發(fā)亮相，新車基于MUSE架構(gòu)打造，定位中大型MPV，其量產(chǎn)版車型將在2023年下半年正式推出。

　　外觀方面，該車將采用大尺寸前格柵，內(nèi)部輔以龍鱗元素進(jìn)行點(diǎn)綴，搭配懸浮式車頂以及雙色車身設(shè)計(jì)，讓這款車看上去宜商宜家。同時(shí)，雙色五輻式輪圈的選擇，也增添這款車的時(shí)尚感。

　　側(cè)面來看，該車采用了趨于平直的車頂設(shè)計(jì)，一定程度上能夠?yàn)檐噧?nèi)乘客提供充足的頭部空間，帶來更加舒適的乘坐體驗(yàn)。尾部方面，該車采用貫穿式燈組設(shè)計(jì)，搭配下方造型夸張的導(dǎo)流槽設(shè)計(jì)裝飾，質(zhì)感突出。

　　車身尺寸方面，新車長寬高分別為5200/1980/1830mm，軸距為3100mm。同時(shí)，該車采用電驅(qū)化動(dòng)力系統(tǒng)，未來量產(chǎn)可電可增程。目前江淮瑞風(fēng)共有5款車型，分別是瑞風(fēng)M3、瑞風(fēng)M4、瑞風(fēng)L6 MAX、瑞風(fēng)L5、瑞風(fēng)E3，覆蓋緊湊型MPV和中大型MPV兩個(gè)級別市場。不過目前現(xiàn)有車輛的造型設(shè)計(jì)以及車型定位，基本處于商用領(lǐng)域（工具屬性），而隨著這款擁有全新架構(gòu)平臺加持以及更加時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì)的車型推出，預(yù)計(jì)能夠換來更多銷量表現(xiàn)。

　　內(nèi)飾方面，新車第二排采用雙排座布局，并在車內(nèi)融入了諸多金色設(shè)計(jì)元素，與藍(lán)色的主色調(diào)形成了不錯(cuò)的反差感。中控臺部分，新車配備了一塊尺寸較為寬大的屏幕，預(yù)計(jì)具備比較豐富的功能。

● 極狐考拉【首發(fā)】

　　在2023上海車展上，極狐考拉內(nèi)飾正式揭秘。作為首個(gè)“母嬰友好型”汽車，考拉基于寶貝出行全場景，依據(jù)寶貝對安全、健康、便利的高要求，開發(fā)出適合母嬰駕乘的專屬座艙，幫助母嬰圈媽媽解決出行問題，目標(biāo)人群為擁有嬰幼兒的中產(chǎn)階級寶爸寶媽。

　　內(nèi)飾方面，考拉采用極簡主義風(fēng)格，搭載懸浮式中控屏，配合左后兒童位專屬監(jiān)測攝像頭，讓媽媽在行車中可以通過中控屏觀察孩子狀態(tài)，解決行車中頻繁回頭觀察孩子狀態(tài)難題，提升行車安全性。同時(shí)，考拉還支持兒童多媒體生態(tài)模式，車機(jī)內(nèi)置寶寶巴士、喜馬拉雅、騰訊視頻等。

　　考拉座艙采用病毒消殺空調(diào)和殺毒內(nèi)飾，并裝備了無汞紫外線殺菌燈。當(dāng)鎖車下電、后排毫米波雷達(dá)監(jiān)測到車內(nèi)無人時(shí)，即可通過App遠(yuǎn)程啟動(dòng)無汞紫外線殺菌燈，照射FOV覆蓋兒童和媽媽乘坐區(qū)域的99%，15min即可實(shí)現(xiàn)醫(yī)療級消殺。值得一提的是，考拉還搭載了具有中科院技術(shù)的超大比表面積結(jié)構(gòu)空調(diào)濾芯，高效過濾PM2.5、PM10、飛沫、微細(xì)粉塵、花粉等，后排還特別應(yīng)用了“牙膠級啃咬”材料，打造出近乎“0醛0苯”的座艙。

　　安全方面，考拉聯(lián)合“好孩子”打造全球首款全電控、全電動(dòng)兒童座椅，設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)提高60%，結(jié)構(gòu)強(qiáng)度提高156%。同時(shí)，考拉還首創(chuàng)針對兒童頭部安全的加長側(cè)氣簾，體積加大12%，發(fā)生側(cè)面碰撞時(shí)給予孩子更有效防護(hù)。更為人性化的是，考拉在車內(nèi)設(shè)置了一塊魔方茶幾小桌板，可以隨時(shí)隨地為寶貝打造出一個(gè)移動(dòng)小餐廳，再加上可旋轉(zhuǎn)的兒童安全座椅，讓媽媽更加方便地陪伴寶貝在車內(nèi)用餐。

　　為了讓媽媽在出行中能更好的休息，考拉搭載了專為媽媽設(shè)計(jì)的沙灘躺椅，為背、臀、腿、腳均勻分擔(dān)身體重力，讓媽媽坐得更舒適，休息得更好。后排隱私空間方便媽媽吸奶和喂奶。此外，考拉還以“一米視角”在車門處設(shè)置上車扶手，方便孩子上下車，配合僅高340mm的上車低踏臺，更是極大提升了孕媽、寶貝上下車的便利性。動(dòng)力方面的信息官方暫未公布，汽車之家將持續(xù)關(guān)注。

　　回顧外觀，新車采用流線型的車身造型，橢圓形前大燈搭配弧線型的日間行車燈視覺效果十分動(dòng)感可愛。車頭取消了中網(wǎng)的設(shè)計(jì)，U型前包圍設(shè)計(jì)展現(xiàn)出一副笑臉。

　　車身側(cè)面，新車采用短前后懸，長軸距的設(shè)計(jì)，最大化保證車內(nèi)空間，并使用隱藏式門把手和低風(fēng)阻輪圈。車輛尾部，新車采用貫穿式的尾燈裝飾設(shè)計(jì)，同時(shí)尾燈引入C型設(shè)計(jì)元素，后包圍與前包圍相呼應(yīng)。此外，新車還采用了懸浮式車頂和全景天幕。

●?大眾ID.5 GTX【首發(fā)】

　　在2023上海車展期間，大眾ID.5 GTX迎來首發(fā)亮相，新車基于大眾ID.5打造，定位更加運(yùn)動(dòng)化，擁有更強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出。

　　新車采用我們非常熟悉的設(shè)計(jì)語言進(jìn)行打造，整體依舊具備很高的辨識度。我們可以看到，新車配備了呈貫穿式設(shè)計(jì)的導(dǎo)流槽，內(nèi)部采用了運(yùn)動(dòng)風(fēng)格十足的網(wǎng)狀格柵。

　　車尾部分，新車采用了貫穿式尾燈組設(shè)計(jì)，后包圍處與前包圍處的造型類似，形成了良好的呼應(yīng)效果。此外我們還可以看到，新車配備了擾流板，這也能夠進(jìn)一步彰顯出車輛的不同定位。

　　在車內(nèi)，GTX版則采用寬大的鋼琴烤漆裝飾搭配細(xì)長的氛圍燈，以及紅色縫線，方向盤下方還有GTX標(biāo)識。熟悉的中控屏的尺寸為12英寸，座椅方面則采用運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅。動(dòng)力方面，ID.5提供128千瓦和150千瓦兩種不同功率的后驅(qū)版本選擇，而ID.5 GTX將提供220千瓦的四驅(qū)版本車型。電池方面，新車提供77kWh的電池，續(xù)航里程可達(dá)520km。

● smart精靈#3【首發(fā)】

　　在2023年上海車展期間，smart精靈#3正式亮相，該車定位在緊湊型純電動(dòng)SUV，整體造型延續(xù)smart精靈#1的設(shè)計(jì)風(fēng)格，大的型面都使用圓潤曲面設(shè)計(jì)，細(xì)節(jié)處時(shí)尚精致，新車會有普通版和高性能的BRABUS版車型，并預(yù)計(jì)在今年年底上市，2024年投放歐洲市場。此外，官方還表示，在2022-2024年將每年推出一款全新純電車型。

　　smart精靈#3延續(xù)了smart動(dòng)感靈動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，大面積采用圓滑流動(dòng)的曲線，前臉用貫穿式燈組配合梯形前格柵設(shè)計(jì)，形成smart家族式前臉。而BRABUS版車型會在前臉增加更多運(yùn)動(dòng)化元素，比如車前的smart標(biāo)識進(jìn)行了黑化處理，機(jī)艙蓋上增添了類似通風(fēng)口的元素，下保險(xiǎn)杠處也有模擬導(dǎo)流口的設(shè)計(jì)以及車輛四周底部包圍也做了夸張化處理，突出運(yùn)動(dòng)氛圍。

　　車身側(cè)面能看新車將smart圓形標(biāo)識設(shè)計(jì)在了前翼子板處，提升整體辨識度，此外隱藏式門把手、空氣動(dòng)力學(xué)輪圈造型都是既保證整車和諧風(fēng)格又能降低車輛風(fēng)阻的設(shè)計(jì)。此外smart精靈#3還設(shè)計(jì)了一個(gè)溜背的造型，使得新車更像是一個(gè)轎跑型SUV，靈感之環(huán)的撞色車頂也會以選裝套件出現(xiàn)在新車上。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4400/1844/1556mm，軸距為2785mm。

　　smart精靈#3擁有一個(gè)寬厚的尾部，貫穿式的尾燈拉伸了尾部的視覺效果，燈組內(nèi)部為LED光源，電亮后有仿佛星空一樣璀璨奪目，具有一定的精致感。BRABUS版車型依舊會在車標(biāo)、車銘牌位置采用黑色涂裝。此外，新車還從浩瀚宇宙汲取色彩靈感，車身顏色有月瓷白、星塵藍(lán)、光子橙可選。

　　新車內(nèi)部的設(shè)計(jì)依舊采用了家族式設(shè)計(jì)語言進(jìn)行打造，T字中控臺布局和懸浮式大屏都沒有缺席，中控臺下方空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)成了圓形，與smart精靈#1橢圓形的設(shè)計(jì)有著明顯的區(qū)別。新車中控屏幕達(dá)到了12.8英寸，搭載“靈感星球”smart OS全場景數(shù)字生態(tài)車機(jī)系統(tǒng)，芯片來自高通驍龍8155。

　　smart精靈#3還帶來了全新Avatar語音精靈助手——獵豹，40個(gè)形象動(dòng)作和6個(gè)專屬動(dòng)作，車內(nèi)交互更有溫度。此外，該車的智能語音功能支持可在21個(gè)場景下提供32個(gè)全場景免喚醒詞，喚醒響應(yīng)時(shí)間僅需100毫秒左右，還具有語義打斷、主副駕精準(zhǔn)音區(qū)識別、可見即可說、多語意等特點(diǎn)。

　　新車的座椅采用一體化設(shè)計(jì)，高配車型座椅采用真皮/翻毛皮包裹，前排座椅支持6向電動(dòng)調(diào)節(jié)、4向電動(dòng)腰托調(diào)節(jié)，提供熱泵空調(diào)、雙區(qū)自動(dòng)恒溫空調(diào)、通風(fēng)/加熱座椅等配置。此外，高配車型還有1.6平米超大尺寸沉浸式天幕、Beats音響系統(tǒng)、智能香氛系統(tǒng)、手機(jī)無線充電、腳踢式電動(dòng)尾門、3.3千瓦反向充電等功能。

　　智能駕駛層面，該車還有多達(dá)23個(gè)高精度感知硬件，將擁有眾多智能駕駛輔助系統(tǒng)，例如ADAS智能輔助駕駛系統(tǒng)，它可支持智能泊車輔助、自適應(yīng)巡航、領(lǐng)航輔助、車道保持輔助、緊急制動(dòng)等安全輔助功能。動(dòng)力部分，普通版車型將搭載單電機(jī)，最大功率為200kW，BRABUS版車型則將會搭載雙電機(jī)，最大功率為315kW。續(xù)航里程也會根據(jù)配置不同，提供500/510/540km三種可選。

編輯點(diǎn)評：smart精靈#1自去年上市以來，在銷量和口碑上都獲得了市場的肯定，獲得不少年輕人的喜愛，而這次“大一號”的smart精靈#3瞄準(zhǔn)的是更廣大的家庭市場，適合那些喜歡精致品質(zhì)和生活態(tài)度的兩口、三口之家，作為城市代步車使用。不過smart精靈#3和極氪X一樣都基于吉利SEA浩瀚平臺打造，都為緊湊型SUV，產(chǎn)品力和品牌可以說是旗鼓相當(dāng)，選車的各位恐怕會陷入兩難的困境，那么如果是你，你會選誰呢？

全文總結(jié)：

　　200多款首發(fā)、上市新車，重磅車型齊上陣，以上就是2023上海車展的強(qiáng)大陣容。在這里，我們不僅看到了海外品牌向新能源轉(zhuǎn)型的決心，也看到中國品牌積極向上的態(tài)度。在百花齊放的車市大環(huán)境下，2023上海車展的一眾新車，將對這一年車市的發(fā)展帶更好的推動(dòng)力。在如此眾多的產(chǎn)品中，你最喜歡哪款車？你有最想看、想買哪款產(chǎn)品，歡迎在評論區(qū)留言！（文/汽車之家 車聞團(tuán)隊(duì)）

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