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印“超日王”號(hào)航母,造10年費(fèi)23億美金,三年慘遭三次火災(zāi)

2023-11-05 15:00 作者:霹靂火軍事  | 我要投稿


圖為“超日王”號(hào)航母

據(jù)報(bào)道,印度的“超日王”號(hào)航母一個(gè)月內(nèi)發(fā)生了兩起火災(zāi)事故,好在火勢(shì)得到了及時(shí)控制,并未造成人員傷亡。事實(shí)上,這艘航母大有來(lái)歷,它由俄羅斯所贈(zèng),印度自費(fèi)改造,短短10年就已耗費(fèi)23億美金,但是多次的改造好像無(wú)濟(jì)于事,三年來(lái)慘遭三次火災(zāi)事故,甚至逐漸頻發(fā)。

“維克拉瑪?shù)賮啞碧?hào)也被稱為“超日王”號(hào),現(xiàn)屬印度海軍,該艦原本為俄羅斯海軍基輔級(jí)航空母艦“戈?duì)柺部品颉碧?hào),由于印度只剩下一艘二戰(zhàn)時(shí)期的英制航空母艦“維拉特”號(hào),預(yù)計(jì)只能在使用十來(lái)年,所以印度積極構(gòu)建下一代航空母艦。最初,印度想購(gòu)入法國(guó)的“福熙”號(hào),但是不清楚其性能便作罷,到1999年,俄羅斯與印度交涉,決定購(gòu)入當(dāng)時(shí)已經(jīng)在俄羅斯除役的“戈?duì)柺部品颉碧?hào),經(jīng)過(guò)一番改造,2013年交付給印度海軍。那么,這艘用時(shí)10年改造耗費(fèi)23億美金的“超日王”號(hào)航母為什么三年會(huì)慘遭三次火災(zāi)呢?對(duì)此,可從以下三方面來(lái)討論。

圖為“超日王”號(hào)航母

首先,早在俄羅斯方面設(shè)計(jì)之初,該系列航母就頻頻出現(xiàn)問(wèn)題。1994年,這艘航母在俄羅斯服役期間就發(fā)生過(guò)鍋爐爆炸,但是俄羅斯自己無(wú)法維修只能宣告其除役。原來(lái),自蘇聯(lián)解體后,俄羅斯幾乎喪失了建造大型水面艦艇的能力,他們自己的造船廠遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如前蘇聯(lián)時(shí)期的黑海造船廠,長(zhǎng)期的經(jīng)濟(jì)低迷,技術(shù)落后讓俄羅斯無(wú)法提供修造航母所需配備的設(shè)備,整個(gè)工業(yè)體系不健全,經(jīng)手修理過(guò)的航母問(wèn)題頻發(fā)也在所難免?!俺胀酢碧?hào)由俄羅斯一美元賣給印度后,在俄羅斯船廠進(jìn)行了一次大修,快要交付時(shí),三個(gè)蒸汽鍋爐出現(xiàn)問(wèn)題,于是延長(zhǎng)了交付時(shí)間返廠繼續(xù)修整。在印度一邊提供修理經(jīng)費(fèi)的同時(shí),俄羅斯也借此給自己練練手,結(jié)果修好了剛交付印度沒(méi)多久,又發(fā)生了爆炸,八個(gè)鍋爐一下炸了七個(gè),不得已又返回重修。

圖為“超日王”號(hào)航母

其次,印度自身的維護(hù)能力不足。在交付印度后,每次航母發(fā)生火災(zāi)都是在下水后,航母內(nèi)部艙室發(fā)生大火,這就讓人不得不深思其中緣由。其實(shí)這種情況在印度已經(jīng)屢見不鮮了,印度的軍工制造能力低下也是眾所周知,他們一心想成為軍事強(qiáng)國(guó),但是高科技的武器來(lái)源并非生產(chǎn)而是購(gòu)買他國(guó)的二手貨再加以改造應(yīng)用于他們的軍隊(duì)。可是他們購(gòu)買的武器裝備往往沒(méi)過(guò)多久就出現(xiàn)問(wèn)題,比如,在俄羅斯改造的潛艇“海洋帝王”號(hào)剛回國(guó)就發(fā)生了火災(zāi),其原因竟然是電焊工焊接時(shí)操作失誤引發(fā)了火災(zāi);從蘇聯(lián)租用了核潛艇“查克拉”號(hào),回去為了弄明白其中原理,于是大拆一番想一探究竟,結(jié)果拆了個(gè)底朝天也沒(méi)搞懂;2009年,印度自己建造的“殲敵者”號(hào)核潛艇在下水時(shí)差點(diǎn)兒沉入水里淹死,結(jié)果是因?yàn)橐晃淮瑔T沒(méi)有關(guān)核潛艇的閥門,這些事故讓人啼笑皆非,印度的軍事制造雖然不怎么樣,但是他們制造事故的能力倒是不容小覷。

最后,改造過(guò)程中出現(xiàn)的各種超設(shè)計(jì)行為。本身航母改造就對(duì)技術(shù)要求很高,但是當(dāng)時(shí)改造航母經(jīng)驗(yàn)淺薄的俄羅斯和使用零件東拼西湊的印度自信滿滿的設(shè)計(jì)出元帥級(jí)航母“超日王”號(hào),各種配件材料東拼西湊,內(nèi)部管理混亂,機(jī)艙又時(shí)刻處于被燃油包圍的環(huán)境,不發(fā)生火災(zāi)才令人意外呢。印度對(duì)其的改造主要包括甲板改造,印度為了操作“米格29K”固定翼艦載機(jī),增加飛行甲板的面積,將艦面上原有的武器導(dǎo)彈等全數(shù)拆除,左舷和右舷甲板擴(kuò)大飛行面積向外延伸,艦首加裝滑躍甲板,保證其有足夠長(zhǎng)的跑道供戰(zhàn)機(jī)起飛;電子系統(tǒng)與自衛(wèi)武裝,防空武器配置了以色列制造的閃電式短程防空導(dǎo)彈或者俄羅斯的炮彈合一近程防御武器系統(tǒng);動(dòng)力系統(tǒng)方面,全部改成了波羅的海船廠所造的鍋爐,其燃料也從原來(lái)的重油改為柴油,這就好比給航母做了一個(gè)心臟手術(shù),也為其后的火災(zāi)事故埋下了隱患。

圖為在“超日王”航母上即將起飛的“米格29K”

綜上可見,火災(zāi)的頻發(fā)是必然的。本該面臨除役的航母,在俄羅斯和印度的胡亂改造下還能正常使用本就是不可能的,而且綜合三次事故來(lái)看,幾乎都是因?yàn)檎羝仩t的問(wèn)題,看來(lái)其動(dòng)力系統(tǒng)出了大問(wèn)題呀,照這個(gè)趨勢(shì)下去,“超日王”號(hào)的結(jié)局是不是在海上燒毀也未可知。


印“超日王”號(hào)航母,造10年費(fèi)23億美金,三年慘遭三次火災(zāi)的評(píng)論 (共 條)

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