鏟運機空載運行時驅(qū)動壓力正常，鏟礦石巖石時驅(qū)動壓力較弱，偶爾驅(qū)動壓力突然下降到2 ~ 3 MPa，一段時間后又恢復(fù)正常。（如下圖所示，液壓圖）

　　故障原因分析

　　1.液壓油濾芯或吸油管堵塞并被吸住。

　　2.排量控制閥的閥芯發(fā)卡或節(jié)流孔堵塞。

　　3.補充泵的壓力閥未關(guān)閉或補充泵的補充壓力不足。

　　4.在變量馬達上，由高壓泄壓閥、梭閥和快速排放閥組成的閥塊有問題。

　　問題解答

　　1.首先，檢查液壓油箱中的吸油過濾器，發(fā)現(xiàn)沒有堵塞。其次檢查吸油管是否空，中間油路是否堵塞，管接頭是否漏油，結(jié)果正常。

　　2.拆開變量泵和變量馬達上的排量控制閥，用手輕輕來回移動閥芯幾次，使閥芯能輕快地移動而不發(fā)卡。觀察節(jié)流孔是否堵塞。

　　3.用壓力表檢查補油泵的補油壓力，同時調(diào)整補油泵的壓力閥。補油壓力1.8Mpa，在正常范圍內(nèi)，沒有變化。證明補油泵壓力閥沒有關(guān)閉，排除補油壓力不足導(dǎo)致故障的可能。

　　4.由于變量馬達閥塊中的閥門種類繁多，排列緊密，油路繁瑣，檢查難度大。更換整個閥塊后，發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)工作沒有變化，排除了該故障的可能。

　　5.根據(jù)鏟運機無法鏟動的故障現(xiàn)象，結(jié)合以上可能故障點的排除，得出變量電機內(nèi)部零件磨損，泄漏嚴(yán)重的結(jié)論。拆開電機后蓋，發(fā)現(xiàn)內(nèi)部配油盤磨損嚴(yán)重，導(dǎo)致液壓油內(nèi)漏，導(dǎo)致鏟運機無法鏟礦，重載作業(yè)時驅(qū)動壓力下降。

　　6.更換電機的配油盤，測試并調(diào)整已安裝電機的壓力，確保最大驅(qū)動壓力為11Mpa。