你有沒有聽過“蹭老式消費”？

精致、時髦，“只換不修”的年輕人，遇到“為了領(lǐng)取免費雞蛋早起排隊2小時”的老年人，兩個看似迥然不同的群體，卻在消費上產(chǎn)生了越來越多的交集，你能想象是怎樣的一番風(fēng)景么？

別懷疑，這一切正在發(fā)生。越來越多的年輕人報名參加“夕陽紅”旅行團，不想點外賣的上班族正涌入老年食堂，青年人擠進老年大學(xué)上各類興趣班后發(fā)現(xiàn)“真香”……互聯(lián)網(wǎng)刮起的這股新風(fēng)潮，也被人們調(diào)侃為“蹭老式消費”。

當(dāng)然，“蹭老式消費”更像是一種戲謔的說法，或許稱之為“反向消費“或者”理性消費“更加合適。舉個例子，同樣一款飲料，不是小瓶買不起，而是大瓶更具性價比。僅僅多一塊錢，Pro版本，卻換來了500毫升。反向消費是年輕人理性的覺醒，從野性消費的陷阱中解放出來，最終獲得更多的快樂。

年輕人要“青奢”，而不是“輕奢”。

反向消費帶來的影響，不僅體現(xiàn)在買飲料這種日常小事上，年輕人對于買房買車的消費觀，也正在發(fā)生著變革。

今年上半年，中國新能源汽車銷量達到260萬輛，同比增長115%，市場滲透率已達21.6%，其中95后消費者正快速成長為購車的主力軍。他們追求個性的同時，開始重視體驗感和實用性，他們需要的不再是以高投入為代價的“輕奢”，而是以高價值為特征的專屬于青年人的奢華。

一直以來，車圈都有“得A級車者得天下”的說法，而A級家轎市場則是重中之重。但是，無論是燃油還是純電，A家轎似乎都被貼上了“性價比就是硬通貨”的標(biāo)簽，以至于錯誤的在“純實用主義”的小路上蒙眼狂奔，反而忽略了年輕人真實意愿：一輛有實用性，但又遠遠超越實用性，具備“超價值”的A級家轎。

謎底就在謎面上，家轎進入“MAX”時代

反向消費浪潮中的家轎市場，擺在各家車企面前的課題其實很純粹，那就是撕下A級車固有的“純實用主義”標(biāo)簽，把年輕人的超價值期待落實到產(chǎn)品中，打造新品類，重塑家轎市場。

很明顯，智能科技遙遙領(lǐng)先的新能源車企再一次掌握了先天優(yōu)勢，接下來就看誰更懂年輕人，能夠率先做出響應(yīng)。10月26日，埃安推出了全新車型AION S MAX，打響了家轎市場反向消費的第一槍。

國內(nèi)眾多新能源車企，為什么又是埃安做了排頭兵？謎底就在謎面上，因為埃安更懂年輕人。新上市的AION S MAX，看名字就知道和AION S頗有淵源，而AION S長期穩(wěn)居A級純電轎車NO.1，海量用戶基礎(chǔ)讓埃安成為新能源市場最懂家轎的車企。

經(jīng)過大量用戶調(diào)研，埃安發(fā)現(xiàn)年輕人不僅推崇反向消費，還擅長反向帶娃，90后的高效懶，帶出了最勤快的娃。于是，AION S MAX瞄準新時代的新青年，用四大升級和十大同級MAX ，“All in”年輕人所有的期待，帶領(lǐng)A級家轎進入超價值的“MAX”時代。

“拳打”A級純電“腳踢”B級燃油，S MAX不講武德

事實上，在筆者看來，埃安AION S MAX想要成功俘獲年輕人，并不是一件容易的事。如前文所說，A級家轎是競爭最激烈的紅海市場，雖是兵家必爭之地，但“用力太猛”容易賠本賺吆喝，“用力不猛”又會徒勞無功，總結(jié)下來就是兩點，既要有誘人的產(chǎn)品。又要有動人的價格。

我們再來看看AION S MAX，埃安官方宣傳新車為享樂家庭辣爸潮媽帶來了十大同級MAX標(biāo)準，包括：同級MAX車身尺寸4863mm車長，2760mm超長軸距；同級MAX610km純電續(xù)航；同級MAX彈匣電池零自燃；同級MAX后排舒適坐姿；同級MAX前排全躺平舒適艙；同級MAX 90%軟包豪華座艙；同級MAX前排座椅通風(fēng)加熱；同級MAX 11個比利時Premium音響；同級MAX智駕一體式懷擋+IBCM無感啟動；同級MAX中國純電轎車銷量保值雙冠王。

稍加留意就會發(fā)現(xiàn)，這十大同級MAX涵蓋了顏值、續(xù)航、舒適、智能等四個方面，幾乎涉及了所有家庭用車需求的痛點和難點，可以看出埃安在研發(fā)AION S MAX時針對年輕家庭確實做了詳細的用車需求研究。

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回過頭再看埃安AION S MAX的定價，14.99萬元起，相較于 同級純電家轎車型，AION S MAX構(gòu)建的“超價值”體驗，為其帶來了碾壓性優(yōu)勢。甚至不夸張的說，即便越級對比以天籟為代表的B級燃油車，AION S MAX的產(chǎn)品力也毫不遜色。在實際車內(nèi)空間得房率上，闊氣感已經(jīng)和B級燃油車打平，而在可躺平座椅智能座艙方面，MAX又碾壓這些燃油大哥。

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AION S系列銷量持續(xù)高位穩(wěn)定在2.6萬月銷量，AION S MAX的加入，必然會造就一條家轎大鯊魚，在家轎紅海里，不管大魚小魚，都得繞著大鯊魚MAX走。“月銷3萬，中國銷冠”，這一中國品牌家轎遙遠的夢想，就成為AION S MAX的日常。

這是一個是加速年輕化的時代，停下就會被市場快速的淘汰，但是年輕化的關(guān)鍵不是簡單的迎合與偏執(zhí)的想當(dāng)然，用戶需要的是超越期待的產(chǎn)品，能夠帶來超價值的體驗。AION S MAX站在純電A級轎車冠軍的肩膀之上，專為年輕一代的享樂族而來，一輛車容得下所有期待，撐得起所有未來。如果過去的家轎是合資時代，AION S MAX引領(lǐng)的中國家轎時代，正式拉開帷幕。