? ? ? ?激光焊因具備高能量密度、深透過(guò)、適應(yīng)性強(qiáng)等特點(diǎn)而受到航天航空、機(jī)械設(shè)備、電子器件、車輛、造船業(yè)和核技術(shù)工程項(xiàng)目等領(lǐng)域的廣泛高度重視。尤其是在汽車生產(chǎn)中，不管是車體拼裝或是汽車零部件的生產(chǎn)，激光焊接設(shè)備topsunlaser.com都得到廣泛應(yīng)用。

激光焊接設(shè)備在汽車領(lǐng)域的焊接應(yīng)用：

激光焊接設(shè)備焊接時(shí)所形成的窄而深焊接容易使產(chǎn)品工件熔透。激光切割頭和待焊接件中間沒(méi)有任何機(jī)械設(shè)備觸碰，不會(huì)有生產(chǎn)加工機(jī)械應(yīng)力。激光器焊接的抗拉強(qiáng)度和沖擊韌性與原材質(zhì)非常，適用承載能力規(guī)定，那樣可讓預(yù)制構(gòu)件原材料薄化，車體總重緩解。與此同時(shí)，因?yàn)榧す夂高x用計(jì)算機(jī)系統(tǒng)控制，因此有較強(qiáng)的協(xié)調(diào)能力和操控性，能夠?qū)幼犹厥忾T扇、隔板、傳動(dòng)齒輪、汽車儀表板等進(jìn)行電焊焊接。再加上光纖系統(tǒng)和機(jī)械臂，就能完成車輛裝配生產(chǎn)線的機(jī)械自動(dòng)化。

汽車車身屬于典型的金屬薄板殼構(gòu)造，由合金結(jié)構(gòu)鋼高韌性冷軋鋼板經(jīng)沖壓加工、裁剪、整形美容做成覆蓋件，并且經(jīng)過(guò)電焊焊接安裝成的。車體安裝中點(diǎn)焊可以達(dá)到幾千個(gè)，傳統(tǒng)式裝焊使用的是電阻點(diǎn)焊加工工藝。電阻點(diǎn)焊技術(shù)是用兩個(gè)電級(jí)從兩個(gè)方向卡緊產(chǎn)品工件，在兩個(gè)鋼筋搭接件上增壓并插電，使接觸表面間建立點(diǎn)焊而將產(chǎn)品工件焊在一起。為了滿足外觀需求，各點(diǎn)焊間始終保持一定間距。焊接時(shí)電焊鉗在部件邊沿下進(jìn)行電焊焊接，凸臺(tái)總寬需要16mm;而激光焊接為單側(cè)電焊焊接，凸臺(tái)總寬僅需5mm。把焊接改成激光焊接，只此一項(xiàng)每輛車就能節(jié)省建筑鋼材40kg。

講一講怎樣預(yù)防激光焊接設(shè)備的缺陷：

1、裂痕：激光焊所發(fā)生的裂痕通常是熱裂紋，結(jié)晶體裂痕、汽化裂痕、殘?jiān)K東西造成裂痕等，所發(fā)生的緣故通常是焊接在凝結(jié)以前產(chǎn)生比較大的收攏力而導(dǎo)致的，填絲、加熱、等辦法可以降低或清除裂痕。

2、出氣孔：出氣孔是激光焊接設(shè)備中較容易產(chǎn)生的缺陷。

激光焊接的溶池深而窄，冷卻速度又迅速，液體溶池中產(chǎn)生的氣體并沒(méi)有滿足的時(shí)長(zhǎng)逸出，容易造成出氣孔的建立。但激光焊接制冷快，所發(fā)生的出氣孔一般低于傳統(tǒng)式電弧焊接。電焊焊接前清除產(chǎn)品工件表面可緩解出氣孔趨向，稀有氣體維護(hù)減少金屬氧化反應(yīng)可抑制出氣孔產(chǎn)生，激光器的吹氣檢查聚焦點(diǎn)佳在與焊縫儲(chǔ)存30-45度交角，在沒(méi)有遮光的與和工裝夾具撞擊的情形下，竟可能的貼近焊縫為宜。

3、濺出：激光焊接所發(fā)生的濺出嚴(yán)重危害焊接表面品質(zhì)，且會(huì)環(huán)境污染毀壞眼鏡片，濺出重要的是激光器的鏡頭焦距有正比例的聯(lián)系，一樣與功率有直接聯(lián)系，采用不同的焊接參數(shù)要求再次調(diào)整電焊焊接聚焦點(diǎn)，可先后根據(jù)更改聚焦點(diǎn)，降低電焊焊接輸出功率減少濺出。熔融深度欠缺同樣輸出功率前提下可降低焊接速度做到提升熔融深度的用意。

? ? ? 尚拓激光提供專業(yè)激光焊接設(shè)備定制服務(wù)，可以根據(jù)客戶的要求定制非標(biāo)激光焊接設(shè)備。和傳統(tǒng)焊接方法較為，激光焊具有以下優(yōu)勢(shì)：非接觸式生產(chǎn)加工，焊件無(wú)外力作用。激光能量集中精力，熱沖擊小，熱膨脹小。可電焊焊接高熔點(diǎn)、防火材料、難熔金屬，如鈦金屬、鋁合金型材等?？蛇M(jìn)行不一樣的材料間的電焊焊接。想要了解更多咨詢尚拓激光銷售工程師。