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想象一下，你在飛機上，突然發(fā)現(xiàn)沒有降落傘，而且沒有回頭路了。你會怎么辦？這可能是你一生中最恐怖的時刻，但也可能是你最幸運的時刻。

因為有些人真的經(jīng)歷過這樣的驚險一刻，并且奇跡般地存活了下來。他們是如何做到的呢？今天，我們就來揭秘這些不可思議的生還者背后的故事和技巧。

首先，我們要明白，從飛機上跳下來并不一定會立刻死亡。當(dāng)然，這也取決于你從多高的地方跳下來，以及你在空中的姿勢和速度。

一般來說，如果你從3600米的高度跳下來，你會以每小時193公里的速度自由落體，直到達到終端速度。在這個速度下，你每秒會下降53米，所以你只有不到一分鐘的時間在空中做出反應(yīng)。

在這種情況下，最重要的一點是保持冷靜。我們知道這很難做到，但是如果你驚慌失措，你可能會因為缺氧而昏厥，或者因為心臟病發(fā)作而死亡。

你需要利用這段寶貴的時間來觀察你的周圍，尋找可能的著陸點。如果你能看到水域，那么盡量朝著水域飛去。

如果你已經(jīng)達到了終端速度，撞擊水面也不會很舒服，但是如果水域足夠深，你還是有可能存活的。你應(yīng)該盡量讓你的頭部或者腳部先接觸水面，以減少你身體的受力面積。

如果你看不到水域，那么你需要尋找其他的軟著陸點，比如干草堆、灌木叢、雪堆或者沼澤。這些都比混凝土的機場跑道要好得多。即使是草地和土壤也比一片樹林要好，因為樹林可能會刺穿你的身體而致命。

如果你在城市區(qū)域墜落，那么盡量避開高壓線和建筑物，而是尋找一些屋頂容易塌陷的結(jié)構(gòu)，比如房車、移動房屋或者卡車拖車。這些結(jié)構(gòu)不是很堅固，所以當(dāng)你撞擊它們時，它們會吸收一部分你下落的能量。

當(dāng)然，這些選擇都不是理想的。而且雖然有很多人在沒有降落傘的情況下從飛機上跳下來而幸存，但是相信我們，你不想成為他們中的一個。這樣的經(jīng)歷會給你帶來巨大的身體和心理創(chuàng)傷，甚至可能導(dǎo)致永久性的殘疾。

那么，你有沒有聽說過一些從飛機上跳下來而存活的真實案例呢？其中最著名的一個可能就是維斯納·沃洛維奇（Vesna Vulovi?）了。

她是一名南斯拉夫航空公司的空姐，1972年1月26日，她所乘坐的飛機在捷克上空被一枚炸彈炸毀，她隨著飛機的殘骸從10000米的高度墜落，但是她卻僥幸生還。她的生命是因為她被卡在了飛機的尾部，這部分飛機在墜落時被一棵松樹和一堆雪所緩沖。

沃洛維奇雖然幸存了下來，但是她也遭受了嚴(yán)重的傷害，包括骨折、內(nèi)出血、腦震蕩和昏迷。她花了16個月的時間才恢復(fù)了意識，并且永久地失去了對事故的記憶。

除了沃洛維奇之外，還有一些其他的生還者值得我們敬佩。比如，2009年6月1日，巴西航空447號班機在從里約熱內(nèi)盧飛往巴黎的途中，在大西洋上空失去了聯(lián)系，并且墜毀在海里。

機上共有228人，其中只有一個人幸存，他就是巴西空軍中尉亞歷山大·羅德里格斯（Alexander Rodrigues）。他是一名經(jīng)驗豐富的跳傘員，他在飛機墜落時，穿著一件防水夾克，抓住了一個救生衣，并且在空中調(diào)整了自己的姿勢，讓自己的腳部先著水。他在海里漂浮了4個小時，直到被一艘貨輪救起。

還有一個令人驚嘆的例子是，2010年10月5日，英國跳傘教練保羅·劉易斯（Paul Lewis）在英格蘭的威爾特郡進行一次高空跳傘時，他的主降落傘和備用降落會都發(fā)生了故障，導(dǎo)致他從3960米的高度以每小時129公里的速度墜落在一片田地上。

他活著是因為他在空中做了一個翻滾動作，讓自己的背部先著地，而且他正好落在了一堆剛剛收割過的玉米秸稈上。這些秸稈起到了緩沖的作用，讓他只受了輕傷。

從這些例子中，我們可以看到，從飛機上跳下來而存活是有可能的，但是也需要很多的運氣和技巧。

如果你不想冒這樣的險，那么最好還是在飛機上系好安全帶，或者在跳傘時檢查好你的降落傘。畢竟，生命只有一次，我們要珍惜它。