2021年暑假，趁著假期前往了西南地區(qū)進行第一次長途小票車之旅

隨后在B站專欄記錄了運轉(zhuǎn)全程：

時隔一年半的2023年1月份，趁著學業(yè)事業(yè)的空窗期以及敏感政策的放開，UP決定前往北方再次集中體驗非空小票車（以北京為起點，體驗京局/呼局/太局的各路非空真綠皮）

京局：

4473（承德-昌平北）

6437（北京西-大澗）

呼局：

K7903（包頭東-白云鄂博）

6854（白云鄂博-包頭東）

6851（包頭-烏海西）

6859（包頭-鄂爾多斯）

太局：

8818（太原-靈丘）

8171（太原-沁縣）

除了SONY A6000外，這次運轉(zhuǎn)還添加了老款的DV設(shè)備 SONY DCR-SR40（2006年發(fā)行）。

該設(shè)備使記錄的風格重回千禧年，飽含著對曾經(jīng)中國鐵路美好時代的思念，同時也是對CRVLOG的一種新嘗試

冬季難以開窗，且還需要兼顧攝影與攝像工作，難度會更上一層樓

但是圖文視頻并茂的呈現(xiàn)效果，可以更好地為觀眾講述一則紀行故事

這一次，專欄內(nèi)容將在視頻內(nèi)容放送后呈現(xiàn)，專欄會以高清圖片（SONY A6000拍攝）的方式呈現(xiàn)，徹底向視頻中富有時代感的畫面說再見

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2023年1月24日，于生日的那一天搭乘Z182（深圳東-包頭）前往北京豐臺

25日午間，UP同資深車迷，ChinaRailwayStory站長小葡萄看火車于北京豐臺站見面

北京晴朗的天氣令人心曠神怡，沒有彈窗寶的束縛更是為進京之行增添了無數(shù)便利

在初到北京的第一個下午，我們計劃參觀北京東郊鐵路博物館

此行并沒有帶上學生證，但是因為兩人長得是學生模樣，售票處只收取了學生票價

正月初四的北京鐵博東郊館人群熙熙攘攘，再配上冬日的暖陽，游人的臉上都洋溢著幸福

由于時間有限，僅拍攝了其中的部分車型

看到香港光明號才回想起來，首都的鐵博里沒有一臺雙層旅客車還真是有些不合適的

進入室內(nèi)館后，有一種親切的感覺撲面而來

初代DF8的圓臉非常獨特，就如同哭臉老東風一樣容易給大多數(shù)車迷留下深刻印象

看了看鐵博內(nèi)的周邊專賣柜，卻實在沒有太大的吸引力

時間不知不覺已經(jīng)到了16點，于是立馬搭車前往牛街，在聚寶源二號店排號

排了近二個半小時，期間前往清真超市購買了一些運轉(zhuǎn)4473需要的食物

G7853（北京-承德南）于2014發(fā)車，我們在1900排到位，急急忙忙在半個小時吃完了，搭車立馬前往北京站

抵達承德后立即下榻了靠近火車站的酒店

夜晚的承德低至-20度，作為只穿了三件衣服的南方人，挑戰(zhàn)了在深夜的承德散步并吃了一根雪糕。這就是UP在冬天來到避暑山莊避暑的故事

接近午夜之時，回到酒店洗去一天的疲憊，并期待著第二天4473順利運轉(zhuǎn)

喜歡的話請持續(xù)關(guān)注該系列后續(xù)專欄與視頻吧~