2月8日，凌晨4:23分，東方海岸線已經(jīng)翻起魚白肚。一只海燕落在船頭，它只停留片刻便離開了。鳩鳩號(hào)迎著朝霞，緩緩前進(jìn)…日出時(shí)分，天邊泛出橙色、黃色和藍(lán)色，這日出雖不驚艷但也足夠讓人開心。

電池電壓顯示為12.1伏，看來這兩個(gè)電池沒問題。5:30剛過，陽光就很耀眼了，太陽能板已經(jīng)開始為電池充電，5:55，電壓為13伏。今天準(zhǔn)備連上220伏電壓轉(zhuǎn)換器，看看是否一切正常。如果沒問題，基本可以說明，之前的異常就是那個(gè)壞了的新電池引起的。

拉起魚線看看，昨夜沒有“被海釣”，魚餌還在。不過也沒有“海釣”，連個(gè)魚影子都沒有。

早餐吃了吐拿魚沙拉卷，天空晴朗，白云朵朵，美好的一天開始了。

風(fēng)速越來越小，直到降至5節(jié)左右，船速已經(jīng)不超過1節(jié)了…走似不走，聊勝于無。要命的還不是速度慢，而是航向偏移。風(fēng)向由東北變成了微弱的東風(fēng)，而船正朝南移動(dòng)，必須想辦法保持離海岸線的距離。

第一，離海岸線200海里內(nèi)，可能會(huì)有更多船，不論是漁船或商船，甚至其他船。第二，離海岸線55-130海里之間，是強(qiáng)勁的圭亞那洋流，落入其中，可就不是一般的麻煩了。第三，如果太靠近海岸線，陷入洋流中，只能被迫臨時(shí)靠岸，或貼著海岸線前進(jìn)，巴西北部是出了名的亂，海盜不海盜的我不知道，但岸上劫道的可不少。

綜上所述，不能一味的任船往南走。需要作出調(diào)整。

我們試了換帆向，但不可行。洋流和涌浪即使不強(qiáng)，仍舊影響航向，換了帆向后，船并不往北，而是返回。無奈之下只得再換回來，先讓她慢慢往南走著，實(shí)在不行只能用發(fā)動(dòng)機(jī)輔助調(diào)整航向了?，F(xiàn)在船上還剩120升左右的柴油，不能完全指望發(fā)動(dòng)機(jī)，只有實(shí)在迫不得已時(shí)，短時(shí)開一下。

釣了兩天的魚，啥也沒有。可是在我換帆向的時(shí)候，突然看到幾條“鬼頭刀”在船尾游弋，不過很快它們就躲到船下邊去了。它們身上又藍(lán)又綠的顏色可真好看，如水晶宮里的孔雀開屏，白鶴亮翅?？瓷硇鸵灿懈觳材敲撮L，估計(jì)是小魚，我知道鬼頭刀可以長很大，大魚可以有腿那么長呢。

一晃兩晃的，它們就不見了蹤影。不知是還在船下躲著，還是游向了其它地方。我一直在“釣魚”，其實(shí)魚兒就在我腳下。我想釣魚，可是當(dāng)我看到那些可愛而美麗的魚時(shí)，就突然擔(dān)心我的魚鉤會(huì)傷到它們。

我這樣的，看來也是很難釣到魚啊。??

下午測試自動(dòng)駕駛的電機(jī)，電機(jī)轉(zhuǎn)的很詭異，而且還有白煙冒出來…趕緊停掉測試，查看詳情。顛來倒去看半天也看不出所以然，好像是里面被油污糊住了。于是又拿酒精浸泡、清洗…說實(shí)話，我這也是死馬當(dāng)活馬醫(yī)，不過，這“死馬”似乎真的不行了，等明天再試試吧。

晃晃悠悠的一天過去了…晚上做了紅豆花卷，準(zhǔn)備明天當(dāng)早餐。忙活完，天已經(jīng)黑了，只有一絲絲落日余暉似有似無的在天邊舍不得褪去。一顆星出現(xiàn)在天邊…正在出神，突然一道光呈45度角劃過天際，非常亮，非?？欤浅２豢伤甲h…像流星又不似流星，像飛機(jī)墜落又肯定不是飛機(jī)…難道是外星人的飛船？傳說中的“不明飛行物”？亦或是什么神跡？

之前我說過，航行中任何異響都可能是個(gè)問題。突然聽到一陣呼啦呼啦的聲音，以前沒有，是什么？這聲響不是一直持續(xù)，好像是什么共振。又響了一陣兒后，尋到聲源…是發(fā)動(dòng)機(jī)底座連接船體的一個(gè)螺絲松了，鋁板之間隨著船晃動(dòng)摩擦引起的聲響。將其緊了緊，聲響立刻消失了。

晚上18:30左右，一個(gè)黑影從我眼前閃過，嚇我一跳。定睛一看，是一只海鳥，周身漆黑，它飛的太快，加之光線太暗，看不太真切。那鳥兒圍著船尾轉(zhuǎn)了兩三圈，然后“呱呱”叫了一下，就飛到船頭，找個(gè)地方落了下來。它隨著船一晃一晃的，看來今晚要借宿了。

仔細(xì)看看，似乎這只跟昨天晚上來借宿的是同一只鳥，它們體型樣貌差不多，就連落停的地方都一樣。今天是第二次來借宿，它看到我在行駛區(qū)，就飛過來打個(gè)招呼，道一聲“晚安”，接著就飛去自己的“床鋪”歇息去了?？磥恚€真是個(gè)懂禮貌的孩子啊。

我不禁一驚，莫非是“夏洛特”？我看不清它的樣子，無法確認(rèn)，因?yàn)槲艺J(rèn)得夏洛特的喙子，如果可以看到它的臉，我應(yīng)該能辨別出來。也許不是夏洛特，這才幾天的功夫，夏洛特不會(huì)長這么快吧？重點(diǎn)是，夏洛特應(yīng)該不害怕我，不會(huì)打招呼打得那么含蓄?？傊还苁钦l，有小動(dòng)物的陪伴，讓我覺得航行變得很可愛，很開心。

夜深了，再一次查看航行情況后，就準(zhǔn)備去睡覺了。明天見。

2月9日清晨，被身邊的嘩啦嘩啦流水聲喚醒。這是船有了速度后，推開水面的聲音啊…有這聲響說明船提速了…船能提速，說明風(fēng)速加強(qiáng)了。趕緊起來查看，真的，風(fēng)速有10節(jié)出頭，航速2.5節(jié)左右。比起昨天0.5節(jié)左右的航速，那簡直是“飛奔”了。外面海浪不大，不過海面已不似前兩日那般平靜。小船開始傾斜，晃動(dòng)也開始加強(qiáng)。

這些都不重要，令人開心的是，航向?qū)α恕Ｒ坏辛怂俣?，哪怕只?節(jié)多，船就可以朝著航向走，只要現(xiàn)在保持航向，后邊的航行就會(huì)容易很多。

吃過早飯，查看了電池電壓和充電情況，一切正常?？磥韱栴}八成就是那個(gè)出了毛病的新電池造成的。奇怪的是，測了一下那個(gè)有毛病的電池電壓，居然顯示是12伏。兩天沒充電，沒有連接任何東西，之前充著電，它的電壓還顯示10伏多呢，這放著沒管，電壓居然自己恢復(fù)了？嗯，看來這個(gè)電池是真的有問題啊。

早上9:30，升起滿主帆，之前風(fēng)大，一直用80%的主帆。這些天，以及未來幾天，風(fēng)速都不超過15節(jié)，用滿主帆可以提高航速。果然，經(jīng)過一番努力后，滿主帆加上60%的大前帆，不足十節(jié)的風(fēng)，航速在3.5-4左右，提速1-1.5節(jié)，非常靠譜，沒白忙活。

帆的面積變了，接下來就是找平衡狀態(tài)。沒有自動(dòng)駕駛，全靠船自己找平衡。經(jīng)過一番調(diào)整帆的開角以及方向舵的角度，船又可以按照航向平穩(wěn)行駛了。我相當(dāng)于有一個(gè)“風(fēng)帆自動(dòng)駕駛”。??

中午一點(diǎn)，看到一只棕色的海燕圍著鳩鳩號(hào)盤旋，它還扭頭看我，只瞟了一眼就不屑地沖向遠(yuǎn)處，擦著海面滑翔了好一陣，又挑高飛向船頭。雖然它看不起我，可是我還是佩服它的飛翔技藝，那么美，那么流暢自在。想來我的夏洛特也應(yīng)該可以這么自由暢快的飛舞了吧。
要說，它居然是這次航行中我白天見到的第一只海鳥呢?？偹憧匆娨恢宦愤^的，而不是借宿的。

晚上18:00，剛剛煮好了糯米圓子紅豆湯，一看海圖，鳩鳩號(hào)已經(jīng)駛?cè)氡本?度59分，這意味著我離赤道已經(jīng)很近了，離南半球也不遠(yuǎn)了…經(jīng)過這么久的準(zhǔn)備和努力，我終于要跨過赤道，到南半球去了。

入夜，月光如炬，繁星點(diǎn)點(diǎn)，鳩鳩號(hào)身披月光，在這海中央歡快的劃著水…風(fēng)速、海浪、洋流、航速、航向…都非常穩(wěn)定，非常好…好好享受這令人喜悅的航行吧…準(zhǔn)備迎接赤道的到來！??

－ ?未 完 待 續(xù)?－