3月7日，伴隨著刀盤轉(zhuǎn)動(dòng)與土體摩擦的陣陣轟鳴聲，“中船25號(hào)”盾構(gòu)機(jī)如正破殼而出的雄鷹，準(zhǔn)確的從西四環(huán)站接收井預(yù)留洞門緩緩破墻而出，標(biāo)志著中國水利水電第十四工程局承建的鄭州軌道交通8號(hào)線一期土建施工01標(biāo)03工區(qū)西四環(huán)站～鄭州大學(xué)站盾構(gòu)區(qū)間隧道左線順利貫通。

鄭州大學(xué)站西端頭周邊環(huán)境較復(fù)雜，河南一建承建的西四環(huán)高架橋項(xiàng)目也正在施工。其中，立交橋4根直徑2米、樁身長度超80米的橋樁位于西～鄭盾構(gòu)區(qū)間左右線隧道之間，距離左線隧道4.76米。雙方同時(shí)施工時(shí)，對(duì)盾構(gòu)掘進(jìn)的影響極大?？紤]掘進(jìn)安全，經(jīng)多方開會(huì)協(xié)調(diào)并咨詢專家后，決定待橋樁施工完成且地層穩(wěn)定后再進(jìn)行左線掘進(jìn)，最終于2021年9月13日區(qū)間左線順利始發(fā)。

掘進(jìn)施工階段以來，項(xiàng)目部克服盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)時(shí)的冬季奧運(yùn)會(huì)管控、揚(yáng)塵管控8個(gè)100%嚴(yán)峻形勢，嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)規(guī)范和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，堅(jiān)守隧道施工的“安全紅線”，切實(shí)做好安全質(zhì)量管理工作，始終堅(jiān)持實(shí)施精細(xì)化管理、信息化施工，實(shí)時(shí)監(jiān)控盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)，穿越重大風(fēng)險(xiǎn)源黏質(zhì)粉土、粉質(zhì)粘土、西四環(huán)高架橋樁，最終保質(zhì)保量地完成左線貫通。隧道管片拼裝質(zhì)量良好，成型隧道觀感良好，受到業(yè)主、總包的表揚(yáng)。

西～鄭盾構(gòu)區(qū)間左線隧道的順利貫通，標(biāo)志著工程建設(shè)取得了又一個(gè)階段性的勝利，確保了節(jié)點(diǎn)工期的按期實(shí)現(xiàn)，為實(shí)現(xiàn)西～鄭盾構(gòu)區(qū)間全線貫通提供了有力的保障，下一步項(xiàng)目部將再接再厲、砥礪前行，全速推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)，狠抓工程安全質(zhì)量，確保后續(xù)右線順利貫通。（韓雪銀 黃鑫）