近日，中鐵十八局四公司負責施工的天津軌道交通Z4線一期工程土建施工第2合同段玉砂道站最后一塊頂板混凝土澆筑完成，車站主體結(jié)構(gòu)順利封頂，至此，該標段內(nèi)三座車站全部實現(xiàn)主體結(jié)構(gòu)封頂，為項目后續(xù)施工奠定了堅實的基礎。

玉砂道站主體結(jié)構(gòu)順利封頂

天津軌道交通Z4線一期工程是天津市軌道交通網(wǎng)絡規(guī)劃中“兩橫兩縱”市域線中的一條縱線，南起規(guī)劃中部新城，北至漢沽，線路全長43.7公里，共設車站24座。四公司負責三站四區(qū)間的施工任務，線路總長10.924公里，車站總建筑面積28020平方米，均為高架三層路側(cè)島式車站，主體結(jié)構(gòu)的設計使用年限均為100年。其中，航母公園站與航安道站已于2020年12月先后完成主體結(jié)構(gòu)封頂，航母公園站是全線24座車站中首座主體結(jié)構(gòu)封項的車站。

項目線路圖

入場以來，項目團隊在做好常態(tài)化疫情防控工作的同時，通過加大資源調(diào)配、優(yōu)化方案設計、編制重大專項方案、組織專家評審、聯(lián)合高校院所開展技術(shù)攻關等措施，全面統(tǒng)籌安全質(zhì)量、施工進度、環(huán)保施工等要素。施工過程中，項目團隊不斷健全激勵約束機制，對工區(qū)及班組實行月度考核獎罰，激勵作業(yè)班組提升施工效率，確保項目建設平穩(wěn)快速推進。

主體結(jié)構(gòu)封頂后，項目團隊將全力推進主體鋼結(jié)構(gòu)、金屬屋面二次結(jié)構(gòu)等施工，確保如期實現(xiàn)車站完工目標。

技術(shù)人員在現(xiàn)場討論圖紙

據(jù)悉，天津軌道交通Z4線是濱海新區(qū)“十大工程”軌道交通系統(tǒng)工程10個重點項目之一，是串接天津濱海新區(qū)南北片區(qū)與核心區(qū)的骨干線路，對完善“濱城”現(xiàn)代軌道交通體系具有十分重要的意義。項目建成后，將與京濱城際，津濰高鐵，濱海西站配套，軌道交通B1、Z2線融為一體，實現(xiàn)濱海新區(qū)對外客運鐵路、城區(qū)軌道交通、中低運量接駁系統(tǒng)等“多網(wǎng)融合”格局。

文圖、編輯：金吉林、張航嘉