隨著年輕消費(fèi)者逐漸掌握話語(yǔ)權(quán)，各大車企都在想盡辦法做一些年輕化的改變，以便獲取更多的市場(chǎng)份額。在如今的中型轎車市場(chǎng)中，便有著許多主打年輕化和運(yùn)動(dòng)感的座駕，其中紅旗H6和大眾CC便成功滿足了年輕人的需求，那么這兩款車型哪個(gè)更懂當(dāng)代青年呢？

2023款紅旗H6于今年4月份上市，該車共推出4款配置，售價(jià)區(qū)間19.28~23.98萬(wàn)元。2023款大眾CC于2022年9月份上市，該車共推出3款掀背版車型，售價(jià)區(qū)間24.99~29.29萬(wàn)元。下面車叔將選取紅旗H6頂配版本車型與大眾CC入門版車型進(jìn)行詳細(xì)對(duì)比分析，那么在差價(jià)達(dá)到1萬(wàn)元左右的前提下，哪款車型的產(chǎn)品力會(huì)更高一些呢？

外觀設(shè)計(jì)

作為全新車型，紅旗H6采用最新的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，整車主打時(shí)尚運(yùn)動(dòng)。其中該車的車頭前臉設(shè)計(jì)與紅旗H5比較相似，梯形中網(wǎng)為上寬下窄的設(shè)計(jì)，內(nèi)部以豎直狀飾板作為填充，并且加入點(diǎn)陣式裝飾，體現(xiàn)出比較濃郁的運(yùn)動(dòng)感。兩側(cè)前大燈組采用見棱見角的造型設(shè)計(jì)，LED大燈屬于標(biāo)配，其內(nèi)部設(shè)置21顆獨(dú)立發(fā)光單元，并且支持自定義模式，當(dāng)車主攜帶鑰匙靠近時(shí)會(huì)展現(xiàn)迎賓燈語(yǔ)，儀式感滿滿。

對(duì)比上代車型，新款大眾CC最主要的變化體現(xiàn)在外觀方面，整車匹配R-Line套件，下包圍區(qū)域采用了更加復(fù)雜繁瑣的設(shè)計(jì)。具體來(lái)看，該車于前臉部分設(shè)置大尺寸的倒梯形進(jìn)氣格柵，內(nèi)部以豐富的橫幅銀色飾板作為填充，兩側(cè)前大燈組內(nèi)部的L型燈帶與中間飾板相連，并且設(shè)置貫穿式LED日間行車燈。其中全LED大燈屬于全系標(biāo)配，不過(guò)大燈隨動(dòng)轉(zhuǎn)向，自適應(yīng)遠(yuǎn)近光等功能只出現(xiàn)在中高配車型上。

車身尺寸方面，紅旗H6的具體長(zhǎng)寬高分別為4990×1880×1455 mm，軸距2920mm。該車采用溜背式車頂設(shè)計(jì)，凸顯出自身的轎跑姿態(tài)，同時(shí)車身處所設(shè)置的兩條腰線貫穿前后，給人一種紅旗迎風(fēng)招展的感覺。

大眾CC的具體長(zhǎng)寬高則為4865×1870×1459 mm，軸距2841mm，相對(duì)而言在關(guān)鍵的車長(zhǎng)和軸距方面有著一些弱勢(shì)。該款車型的車身線條較為流暢，車頂同樣采用溜背式造型，線條經(jīng)過(guò)C柱之后快速下滑，同時(shí)其底部設(shè)置折面曲線樣式的輪圈，設(shè)計(jì)感不錯(cuò)。

紅旗H6的尾部設(shè)計(jì)頗具看點(diǎn)，其中該車尾燈組采用時(shí)下流行的貫穿式設(shè)計(jì)，主燈組部分為展翼樣式，內(nèi)部設(shè)置18顆LED模塊，點(diǎn)亮后視覺效果頗為璀璨。讓人頗感意外的是，該車排氣采用中置雙出布局，這也進(jìn)一步彰顯了該車的運(yùn)動(dòng)屬性。

大眾CC于車尾部分增添了許多運(yùn)動(dòng)元素，比如說(shuō)后備箱蓋末端設(shè)置黑色小擾流板，后包圍區(qū)域匹配雙邊共四出排氣造型等。不過(guò)該車的尾燈組造型較為簡(jiǎn)潔，相比前大燈的貫穿式設(shè)計(jì)，在視覺方面稍顯遜色一些。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)?

作為品牌全新車型，紅旗H6內(nèi)飾部分采用了家族化的造型，車內(nèi)布局與紅旗H5基本一致，主要是通過(guò)配色以及用料搭配的不同體現(xiàn)時(shí)尚感和運(yùn)動(dòng)感。其中該款車型的車內(nèi)用料符合預(yù)期，肉眼可見的區(qū)域基本采用軟性材質(zhì)覆蓋，同時(shí)細(xì)節(jié)處加入鋼琴烤漆飾板和縫線等元素點(diǎn)綴，質(zhì)感相當(dāng)不錯(cuò)。此外該車中控臺(tái)上設(shè)置12.3英寸的全液晶儀表盤和12.6英寸的豎置中控顯示屏，其中顯示屏內(nèi)嵌于中控T字區(qū)域的下半部分，內(nèi)部界面設(shè)計(jì)較為簡(jiǎn)潔，此外空調(diào)功能雖然被集成到屏幕之中，但是下方依舊保留了實(shí)體控制按鍵，實(shí)用性表現(xiàn)不錯(cuò)。

大眾CC內(nèi)飾部分依舊采用典型的大眾家族化設(shè)計(jì)，車內(nèi)線條平直舒展，可給予用戶寬闊的視覺感受。主駕駛正前方所設(shè)置的普通方向盤粗細(xì)程度適中，握感充實(shí)，不過(guò)其兩側(cè)位置并未進(jìn)行打孔處理，功能按鍵也僅僅是基礎(chǔ)的物理按鍵形式，操作體驗(yàn)不及R-Line真皮方向盤。新車中控臺(tái)上匹配9.2英寸的觸控液晶屏以及10.3英寸的全液晶儀表盤，其中觸控液晶屏的內(nèi)部功能還算豐富，反應(yīng)速度良好，支持手機(jī)互聯(lián)映射，語(yǔ)音識(shí)別控制等功能，使用便利性沒(méi)有太大問(wèn)題。屏幕下方的空調(diào)控制區(qū)域則采用滑動(dòng)觸控操作，不利于行車時(shí)的盲操作。

紅旗H6車內(nèi)座椅采用皮質(zhì)+翻毛皮材質(zhì)混搭包裹，功能方面支持主副駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)，前排座椅加熱，駕駛位座椅按摩，駕駛位電動(dòng)座椅記憶等。該車前排座椅采用運(yùn)動(dòng)化造型設(shè)計(jì)，內(nèi)部填充物厚實(shí)柔軟，乘坐時(shí)具有明顯的陷入感。

大眾CC車內(nèi)座椅同樣采用皮質(zhì)+翻毛皮材質(zhì)混搭包裹，不過(guò)功能方面僅支持主動(dòng)駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)。該車前排座椅造型與老款車型沒(méi)有太大差別，細(xì)節(jié)處的菱形格紋縫線讓整個(gè)座椅在視覺上的高級(jí)感有所提升。

紅旗H6后排座椅的材質(zhì)應(yīng)用與前排保持相同水準(zhǔn)，細(xì)節(jié)處加入亮色線條點(diǎn)綴，比較貼合整車的運(yùn)動(dòng)屬性。后排座椅靠背與坐墊之間的傾斜角度較大，而且兩側(cè)部位有著明顯的內(nèi)陷，坐墊填充物厚實(shí)，乘坐體驗(yàn)舒適愜意。

大眾CC后排座椅同樣保持不變，乘坐體驗(yàn)依舊是老樣子，坐墊長(zhǎng)度偏短，而且溜背式的車頂造型也在一定程度上影響了它的頭部空間。

動(dòng)力系統(tǒng)

紅旗H6動(dòng)力方面配備2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率252馬力，峰值扭矩380牛米，性能表現(xiàn)相當(dāng)出眾，官方百公里加速成績(jī)僅為6.8秒。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是8速手自一體變速箱。

大眾CC同樣匹配2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，不過(guò)其最大輸出功率僅有186馬力，峰值扭矩320牛米，百公里加速成績(jī)?yōu)?.3秒，性能表現(xiàn)與H6差了一個(gè)檔次。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，匹配7速濕式雙離合變速箱。

車叔總結(jié)?

作為運(yùn)動(dòng)派中型轎車的優(yōu)質(zhì)代表，紅旗H6和大眾CC在當(dāng)前市場(chǎng)中都有著不低的關(guān)注度。作為其中的新人，紅旗H6展現(xiàn)出了越級(jí)的實(shí)力，其中該車在售價(jià)相比大眾CC低1萬(wàn)元左右的前提下實(shí)現(xiàn)了在車身尺寸，乘坐空間，功能配置，性能表現(xiàn)等多個(gè)方面的領(lǐng)先，產(chǎn)品力和性價(jià)比相當(dāng)出眾?？磥?lái)在本輪最美紅旗和最美大眾的碰撞中，是最美紅旗略勝一籌。