根據(jù)彭博社的報(bào)道，Stellantis NV，歐洲銷(xiāo)量第二大的汽車(chē)制造商，計(jì)劃與中國(guó)一家電動(dòng)汽車(chē)公司合作，以提升在中國(guó)這個(gè)全球最大汽車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

報(bào)道援引了知情人士的消息稱(chēng)，Stellantis正在考慮與中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)公司合作的可能性，其中包括與零跑汽車(chē)的合作。這表明Stellantis意識(shí)到中國(guó)市場(chǎng)的重要性，并正采取一系列措施來(lái)迎頭趕上競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

目前，Stellantis已經(jīng)開(kāi)始投資當(dāng)?shù)仄?chē)公司，并尋求建立業(yè)務(wù)伙伴關(guān)系，以加速在中國(guó)的發(fā)展。雖然報(bào)道中指出這項(xiàng)決定仍在考慮階段，并未做出最終決定，但可以看出Stellantis對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的興趣和意愿。

此前，Stellantis集團(tuán)CEO唐唯實(shí)在接受采訪(fǎng)時(shí)表示，大眾和通用汽車(chē)作為“西方同行”，在中國(guó)市場(chǎng)面臨著巨大壓力。由于傳統(tǒng)燃油車(chē)業(yè)務(wù)的不斷萎縮，以及電動(dòng)化業(yè)務(wù)的規(guī)模較小和利潤(rùn)較低，這兩家公司面臨著困境。

唐唯實(shí)還指出，特斯拉利潤(rùn)的下降將導(dǎo)致一個(gè)嚴(yán)格定價(jià)、成本競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)環(huán)境。在這樣的環(huán)境下，像Stellantis這樣的大規(guī)模企業(yè)可能會(huì)面臨運(yùn)營(yíng)問(wèn)題。因此，通過(guò)與中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)公司的合作，Stellantis希望借助中國(guó)市場(chǎng)的增長(zhǎng)勢(shì)頭，提高公司的運(yùn)營(yíng)效率和盈利能力。

另外，據(jù)財(cái)聯(lián)社報(bào)道，大眾旗下捷達(dá)品牌正在與零跑汽車(chē)進(jìn)行合作談判。如果合作達(dá)成，捷達(dá)將專(zhuān)注于經(jīng)濟(jì)型電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)，并將將營(yíng)銷(xiāo)公司遷至杭州。此舉表明大眾集團(tuán)也意識(shí)到了中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的潛力，并希望通過(guò)與零跑汽車(chē)的合作加強(qiáng)在這一領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)力。

雖然目前Stellantis和零跑汽車(chē)尚未對(duì)此進(jìn)行置評(píng)，但從各方報(bào)道來(lái)看，這些合作計(jì)劃有望為Stellantis和大眾集團(tuán)帶來(lái)更多的機(jī)遇，并加速它們?cè)谥袊?guó)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展。隨著全球汽車(chē)行業(yè)的不斷變化和電動(dòng)化趨勢(shì)的加速，中國(guó)市場(chǎng)作為全球最大的汽車(chē)市場(chǎng)，將成為各大汽車(chē)制造商爭(zhēng)奪的重要戰(zhàn)場(chǎng)。