現(xiàn)階段汽車零部件流通企業(yè),已由原來(lái)的店鋪式銷售逐漸向倉(cāng)儲(chǔ)式銷售+物流配送方式轉(zhuǎn)型。今后汽配城的交易功能會(huì)越來(lái)越弱化,倉(cāng)儲(chǔ)配送功能會(huì)越來(lái)越強(qiáng)化。對(duì)此,廣州恒馳品牌輪胎批發(fā)供貨中心認(rèn)為汽配生意其實(shí)不難做,找對(duì)貨源很關(guān)鍵!

長(zhǎng)期的汽配經(jīng)營(yíng)實(shí)踐已充分證明:誰(shuí)擁有了長(zhǎng)期穩(wěn)定的、優(yōu)秀的商品資源渠道,誰(shuí)就掌握了市場(chǎng)的主動(dòng)權(quán)。原來(lái)做汽配件的,只要店中有貨不愁賣不掉,而現(xiàn)在你光有貨還不行,還必須適銷對(duì)路,在商品品質(zhì)、價(jià)格、服務(wù)上有足夠的優(yōu)勢(shì)才行。恒馳汽配提醒汽配經(jīng)銷商如果還是依靠各地汽配城中的各個(gè)商家供的“大路貨”、“水貨”,肯定是不行了。

當(dāng)前,汽車后市場(chǎng)已進(jìn)入成熟發(fā)展階段。在互聯(lián)網(wǎng)與線下實(shí)體全面整合的當(dāng)下,汽車后市場(chǎng)企業(yè)逐漸從產(chǎn)品博弈在向產(chǎn)品價(jià)值一體化方向轉(zhuǎn)變,尤其是面對(duì)越來(lái)越多車主個(gè)性化需求,汽車后市場(chǎng)企業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)、供應(yīng)鏈資源優(yōu)化、產(chǎn)品的推陳出新已成為行業(yè)共識(shí)。

只有從經(jīng)營(yíng)模式、營(yíng)銷能力、服務(wù)水平上有一個(gè)徹底的變革和顯著的提升,才能獲得廣大用戶的信任與支持。恒馳一站式汽配用品供貨中心整合汽車后市場(chǎng)資源,與國(guó)內(nèi)外多家知名廠家建立戰(zhàn)略合作關(guān)系,以高品質(zhì)、低價(jià)位的渠道優(yōu)勢(shì)為汽配行業(yè)打造一個(gè)全新的資源共享平臺(tái)。

2023年，隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展和資本的介入,傳統(tǒng)的經(jīng)營(yíng)方式已逐漸失去市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,經(jīng)銷商在當(dāng)前殘酷的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中要么成為當(dāng)?shù)氐馁?要么成為電商的配送服務(wù)商,要么成為連鎖品牌的命運(yùn)共同體。

汽車后市場(chǎng)產(chǎn)業(yè)的升級(jí)轉(zhuǎn)型最終落腳點(diǎn)還是在整個(gè)汽車后市場(chǎng)的創(chuàng)新經(jīng)營(yíng)模式上，都需要像恒馳品牌汽配批發(fā)供貨中心一樣，在服務(wù)方面朝個(gè)性化、標(biāo)準(zhǔn)化、集約化方向發(fā)展。誰(shuí)提供的服務(wù)全面而有效,誰(shuí)給出的數(shù)據(jù)精準(zhǔn)且詳細(xì),誰(shuí)就有更大的競(jìng)爭(zhēng)力!