廣汽傳祺SUV家族旗艦車型GS8初代車型于2016年面世，是中國(guó)品牌中較早涉足中型SUV的。在當(dāng)年，很少有人想到中國(guó)品牌也能有這么威武霸氣的大塊頭，雖然售價(jià)推到了20萬(wàn)元上下，銷量也還是不錯(cuò)的。但不得不說(shuō)，這個(gè)價(jià)位區(qū)間是合資SUV的“鐵盤”，各種新老車型競(jìng)爭(zhēng)力都很強(qiáng)橫，更不要提途觀L和CR-V這種“霸主”級(jí)別的存在了。新鮮感逐漸消退之后，GS8的銷量就開始逐漸下滑了。雖然把GS7改名為GS8s以合并銷量數(shù)據(jù)，今年又推出了最新的黑化外觀版本，但銷量還是一蹶不振，4月份只有1100多輛了。

為了進(jìn)一步提高GS8作為旗艦車型的競(jìng)爭(zhēng)力，廣汽傳祺很早就開始了下一代車型的研發(fā)工作。尤其是有了商務(wù)MPV車型M8大師版的成功之后，廣汽傳祺對(duì)高端車型的定位有了更精準(zhǔn)的把握。所以第一步并不是具體的外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)工作，而是調(diào)整了GS8的尺寸和定位?，F(xiàn)款GS8定位于中型SUV，尺寸為4835×1910×1785mm，這個(gè)身材挺大但還不夠大，的確難以撐起旗艦級(jí)別的氣場(chǎng)。于是，全新一代GS8的尺寸得到了全面提升，雖然還沒有具體數(shù)據(jù)，但車身長(zhǎng)度很有可能達(dá)到5米級(jí)別，軸距也會(huì)比現(xiàn)款的2800mm加長(zhǎng)至少100mm。這樣一來(lái)，新車型將會(huì)比現(xiàn)款車型大上一圈，至少在身材和氣場(chǎng)方面已經(jīng)達(dá)到了旗艦級(jí)別的檔次。

目前，全新GS8已經(jīng)開始密集的公路測(cè)試，偽裝方案非常絢麗多彩。通過(guò)側(cè)面諜照可以看出，新車的確非常大。充足的厚重感，和日產(chǎn)途樂(lè)有點(diǎn)神似。前臉或?qū)⒉捎脗鹘y(tǒng)條幅式和更加新穎的星芒式兩種風(fēng)格，以滿足不同消費(fèi)者的口味。當(dāng)然，新車型和現(xiàn)款GS8也有一些設(shè)計(jì)具有傳承關(guān)系，比如新車的大燈采用的是四顆燈珠的布局，以及六邊形的設(shè)計(jì)元素都有著明顯的家族印記。

剛剛完成中期改款的沃爾沃XC60已經(jīng)全面“混動(dòng)化”了，全新GS8也很可能采用同樣的動(dòng)力配置。根據(jù)官方偽裝車圖上的“HYBRID”字樣，我們推測(cè)新車將搭廣汽傳祺的2.0TM+THS的混動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)。據(jù)悉，豐田向廣汽傳祺提供了THS混動(dòng)系統(tǒng)的技術(shù)，很可能應(yīng)用到全新GS8身上。說(shuō)實(shí)話，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)裝到如此碩大的SUV上雖說(shuō)也夠用，但卻難以達(dá)到“爽快”的加速感。有了電機(jī)的輔助，一方面加速會(huì)更有底氣，低速行駛時(shí)的靜謐感也會(huì)得到提升，油耗則會(huì)保持在相對(duì)較低的水平。全面混動(dòng)化，應(yīng)該是大勢(shì)所趨。

目前，新車的內(nèi)飾圖尚未放出，一旦有最新消息，車域品車會(huì)第一時(shí)間發(fā)布。

綜合各方面信息，全新GS8極有可能在6月份發(fā)布，秋季正式上市。