德國海軍的第一級無畏艦，也是英德無畏艦爭霸的開始。

1906年，英國海軍裝備了劃時代的無畏級戰(zhàn)列艦，打破了英、德軍艦之間造艦競爭的微妙平衡，加劇了英、德之間新一輪的造艦競賽，德國隨即做出了回應，建造了拿騷級戰(zhàn)列艦。該級艦共4艘：拿騷號、威斯特法侖號、萊茵蘭號、波森號。

艦員：1008人

排水量：18873t（標準）/ 20535t（滿載）

尺寸：146.1m×26.8m×8.76m

動力：12臺蘇爾壽-桑尼克羅夫特鍋爐（燃煤），三座三缸往復式蒸汽機，主機功率16170kW, 3軸，2舵并列配置

最大速度：20節(jié)

續(xù)航能力：9400海里/10節(jié);2800海里/19節(jié)

武備：12門280mm/45倍徑克虜伯SK L/45主炮，6座雙聯炮塔；12門150mm/45倍徑副炮，舷側單裝；16門單裝88mm/45倍徑防魚雷艇/防空炮；6座450mm魚雷發(fā)射管（水下安裝，艦體前后各一門，A炮塔和D炮塔兩側各一門）

裝甲：主裝甲帶300mm；三層裝甲甲板，每層25～30mm；炮塔90～280mm；指揮塔300mm。

拿騷級雖然在航速和火力是均弱于無畏級，但是其機械可靠性十分優(yōu)秀，拿騷級的各個部門、機械和槍炮，在多年運轉中始終表現出高度穩(wěn)定性，沒有發(fā)生過因操作原因導致的重大故障。而作為老艦，拿騷級跟隨裝備蒸汽輪機的新戰(zhàn)列艦一同參加日德蘭海戰(zhàn)，在鍋爐和蒸汽機連續(xù)高速運轉5天之后，竟連最普通的機械故障都沒有發(fā)生。

在1916年日德蘭海戰(zhàn)中，4艘拿騷級戰(zhàn)列艦隸屬于德國公海艦隊第一戰(zhàn)列艦隊第二分隊，在夜戰(zhàn)中均受輕傷。第一次世界大戰(zhàn)結束后相對老舊的拿騷級戰(zhàn)列艦本不在協(xié)約國的引渡名單上，1919年6月21日，被引渡的德國主力艦隊在斯卡帕灣“彩虹行動”集體自沉后，拿騷級代替自沉的德國軍艦賠償給了協(xié)約國。拿騷號被賠償給日本，剩下的三艘賠償給英國。日本獲得“拿騷”號后，發(fā)現其艦況不理想，若進行現代化改裝，需要花費高額費用，于是又將其賣給英國。四艘艦均在20世紀20年代初解體拆毀。

德國海軍在拿騷級建成后，對其在戰(zhàn)力數據上弱于無畏級并不滿意，于是乎4艘拿騷級建成后，立刻開始了下一級無畏艦的建造。