8月8日，意義非凡。前有國人北京奧運冠軍的念念情懷。

而2023年的這一天，在北京國家奧林匹克體育中心，現(xiàn)場迎來了數(shù)名奧運冠軍，中國車市更迎來了奇瑞瑞虎8冠軍家族——

瑞虎8 PRO冠軍版共7款車型，售價為12.69萬元-16.39萬元；瑞虎8新能源冠軍版共3款車型，售價為13.79萬元-15.99萬元。

混動市場蓬勃發(fā)展。作為中國品牌一大代表，瑞虎8冠軍家族的到來，燃油+混動的雙線布局，大大擴充了奇瑞的產品系列。特別是此次虎8新能源冠軍版的到來，以其獨門優(yōu)秀的混動技術與卓越的配置，展現(xiàn)出了奇瑞沖擊中國混動市場的雄心和實力！

“冠軍”助力“冠軍”

活動現(xiàn)場，羽毛球世界冠軍諶龍、劉雨辰，馬拉松世界冠軍孫英杰共同助陣瑞虎8冠軍家族的新車發(fā)布。

瑞虎擁有著深深的“冠軍情懷”。據(jù)了解，瑞虎8系列就以冠軍之勢持續(xù)助力著中國體育運動事業(yè)。它相繼與東京奧運會、北京冬奧會、蘇迪曼杯等國際頂級賽事結下不解之緣，一路見證和期許著更多的中國冠軍夢。

賽場上冠軍精神值得每一個人學習。車路亦如賽道，瑞虎8 冠軍家族也在一路更賽出冠軍實力——已連續(xù)6個月銷量破萬，上月更是創(chuàng)新高破兩萬，只為更多信賴它的車友。

此次冠軍家族新車升級了“冠軍”品質。比如，搭載同級獨有5+2座超大靈活空間布局和升級了女皇適能座駕，迎合消費者更多場景的用車。

而全系標配高通驍龍8155芯片、24.6吋寰宇星云沉浸環(huán)繞屏，再加上升級的540°高清全景影像等科技加持，保證了車輛冠軍質感。

操控賽道上，瑞虎8 PRO冠軍版配備同級最強的鯤鵬動力1.6TGDI/2.0TGDI+全新自適應線性8AT+全場景智控四驅系統(tǒng)，動力隨心所欲。

強大的混動技術與越級價值

近年來，“理工男”奇瑞在混動領域積累了比較扎實的基本功，這為瑞虎8新能源冠軍版提供了強大的動力支撐。

首先，混動版綜合續(xù)航里程可達1000km+，超越同級，超長的綜合續(xù)航里程，使得長途出行成為可能。而純電續(xù)航里程達到80km（WLTC），完全可以滿足日常城市通勤的基本需求。

再者，該車WLTC工況最低荷電狀態(tài)油耗5.95L/100km，為消費者提供了更低的燃油消耗和更高的經(jīng)濟性。

混合動力專用1.5T超效發(fā)動機+永磁同步雙電機系統(tǒng)，最大功率240kW，最大扭矩545 N.m，百公里加速7.2秒。而搭載中國品牌首個雙電機驅動3擋DHT電混系統(tǒng)，3個物理擋位遠超同級的1個物理擋位，同時還擁有多達9種功能模式。這個奇瑞一大看家本領的運用，也給新車提供了操控保證與駕馭順滑樂趣。

此外，新車還提供整車終身質保（含三電系統(tǒng)），為消費者帶來更加可靠和放心的使用體驗。

足見，新車想為車友們提供混動市場上，更出色的性能產品，更通過領先同級的硬性指標，在激烈的電混SUV市場中脫穎而出。

混動雙星 打造“混動五虎將”陣營

此次瑞虎8新能源冠軍版上市，在售價區(qū)間上與瑞虎8 PRO相同，真正實踐著“油電同價”，令人對奇瑞又多了幾分好感和信賴。相信，會進入到更多混動用戶的必選購物清單和對比清單中。

新車定位為“5+2座強動力電混SUV”，與定位為“12萬級強動力電混SUV”的瑞虎7 PLUS 新能源，搭檔組成“奇瑞混動雙星”，是奇瑞在混動領域的突圍之舉。

奇瑞混動雙星的組合出擊，有望成為新晉的中國混動市場新選，改變現(xiàn)有的國產“混動四小龍”——宋PLUS DM-i，梟龍MAX，銀河L7，深藍S7的格局，打造“混動五虎將”’新式陣營。

車博小結：

奇瑞瑞虎8憑借出色的混動技術與越級配置，以及領先同級的硬性指標，或將在中國混動市場迅速嶄露頭角，帶領“混動五虎將”陣營的興起。

上新之際，瑞虎8冠軍家族還為消費者準備了“冠軍6重好禮”，包含終身質保、首任車主基礎流量終身免費、1000元抵10000元現(xiàn)金紅包等。無論在續(xù)航里程、純電續(xù)航、油耗等方面，瑞虎8都有不錯的表現(xiàn)，也為喜愛混動車的用戶提供了更優(yōu)秀的購車選擇。

相信，未來，奇瑞將繼續(xù)展現(xiàn)其在混動領域的實力和創(chuàng)新，為中國混動市場帶來更多驚喜。