雖說汽車市場(chǎng)現(xiàn)在還是燃油車為主體，但是隨著新能源車的大力推廣，未來的趨勢(shì)也將逐漸向新能源傾斜。也有很多創(chuàng)新車企就致力于環(huán)保車型的生產(chǎn)和打磨。今天的主角雷丁汽車就是這樣一個(gè)品牌。

近日，作為雷丁旗下的第三代車款，雷丁i9正式上市，續(xù)航里程達(dá)400km ，補(bǔ)貼后售價(jià)為11.58萬元，新車定位小型SUV。一起來了解一下。

先來看看造型方面，整體設(shè)計(jì)以簡(jiǎn)潔大方為主，車頭比較大，上半部封閉式的進(jìn)氣格柵與兩側(cè)大燈采用貫穿一體式設(shè)計(jì)，增加視覺寬度。下進(jìn)氣格柵則使用橫向條的設(shè)計(jì)方式，整體很有層次感。

側(cè)面采用了雙腰線設(shè)計(jì)，平直的線條搭配來懸浮式車頂，提升運(yùn)動(dòng)感，車身尺寸方面，雷丁i9的長(zhǎng)寬高分別為整車尺寸長(zhǎng)寬高分別為4360/1830/1660mm，軸距為2550mm。

進(jìn)入車內(nèi)，可以看出雷丁i9將簡(jiǎn)約進(jìn)行到底了，雖然我們沒有看到內(nèi)飾照片，但從概念圖中可以得知，中控區(qū)采用三屏設(shè)計(jì)將內(nèi)飾的科技感提升了一個(gè)level，三輻式多功能方向盤、中控區(qū)域搭載了一塊8尺寸的液晶中控屏，擋位控制采用了純電動(dòng)車上比較主流的換擋旋鈕。相信內(nèi)飾還是不會(huì)讓人失望的。

動(dòng)力方面，新車搭載了一臺(tái)永磁同步電機(jī)，最大功率為70kW(95Ps)，峰值扭矩為180N·m，搭配一塊容量為51.06kWh的三元鋰電池，NEDC工況下的續(xù)航里程為400km。充電方面，雷丁i9支持大電流快充，60分鐘即可將電池電量充至80%，在慢充模式下，需要7個(gè)小時(shí)可將動(dòng)力電池電量從0%充至100%。此外，新車提供ECO模式、SPORT運(yùn)動(dòng)模式。

隨著雷丁收購野馬，雷丁旗下的車型也多了起來，近期不斷推出新的車款，而這款新能源車就是其中之一，各位車友覺得這樣一款小型SUV值得購買嗎？歡迎留言評(píng)論！