放眼過去一年里發(fā)布的新車，哪款最火？答案太多了，恐怕沒有辦法第一時間回答出來。但如果讓我說出什么車過目不忘，那我必須要說坦克300！買新車需要排隊3-4個月、訂單多到需要停止接單才能排產(chǎn)，可能連廠家自己也沒想到這款車型竟然有這么火爆……

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三把鎖、原廠AT胎、原廠可選前絞盤，我想沒有哪個“愛玩、愛野”的小伙伴看到這些配置會不心動。說來也好玩，根據(jù)此前的一項調(diào)查數(shù)據(jù)顯示：有超過90%的人購買坦克300是因為它的外觀。相比越野，大家更喜歡它的顏值，那么坦克300城市版就誕生了。

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其實從名字就能看出，坦克300城市版必然是要更加注重舒適性的一款代步工具。那它和越野版車型的區(qū)別到底有哪些呢？且看我娓娓道來。

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首先自然是大家最為在乎的造型，既然絕大多數(shù)的消費(fèi)者都是奔著坦克300的顏值購車的，那么城市版車型的外觀無需太多的改變，只需和越野版做出區(qū)分即可。例如中網(wǎng)采用了鍍鉻飾條，中間采用了坦克品牌最新的LOGO，霧燈邊框的設(shè)計上也略有不同，整體看起來更顯精致。

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車側(cè)的變化大體上有三點：第一，輪眉采用了與車身同色的設(shè)計；第二，輪圈變成了17英寸亮銀色的設(shè)計。最有意思的一點，城市版車型配備了電動側(cè)踏板功能，既高級又實用，據(jù)說中配車型就有這個配置。

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車尾依舊采用了外掛式備胎的設(shè)計，就像是背了個小書包一樣，為車輛增添了幾分可愛。變化僅有兩個：第一，后背廂的門把手更換為車身同色的設(shè)計；第二，霧燈的形狀變成了豎條狀。

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整體來看，坦克300城市版保留了“方盒子”的樣貌，即便是少了那些讓它看起來很粗獷的越野套件，它的造型設(shè)計依舊是很硬派。值得一提的是，坦克300城市版還新增了顏值粉和種草綠這兩種外觀顏色，真是既復(fù)古又時尚。

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來到車內(nèi)，坦克300城市版的內(nèi)飾依然是硬朗路線，不過在金屬拉絲飾板和連屏的襯托下，并不會給人粗獷的感覺，反而是更顯科技感和豪華感。

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全液晶儀表盤和中控屏幕均為12.3英寸，并且車機(jī)系統(tǒng)可顯示海拔、氣壓、車輪轉(zhuǎn)向角度和天氣等越野方面信息，同時還支持4G車聯(lián)網(wǎng)遠(yuǎn)程控制、日常服務(wù)、Apple CarPlay等功能。

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電子擋桿依舊是“航空式”推進(jìn)器對造型，旁邊的兩個旋鈕可分別控制驅(qū)動形式和駕駛模式。這里需要注意的是，坦克300城市版的四驅(qū)系統(tǒng)更換為了適時四驅(qū)，所以它的四驅(qū)旋鈕變成了變成了AWD和4L這兩個擋位。但是，它依舊有著2.48倍扭矩放大的低速四驅(qū)和坦克調(diào)頭功能。

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坦克300門板內(nèi)側(cè)的裸露鉚釘設(shè)計在城市版被保留了下來，依舊能讓人感覺到強(qiáng)烈的野性氣息。Infinity（燕飛利仕）品牌音響配備了QuantumLogic環(huán)繞聲系統(tǒng)，同時揚(yáng)聲器外側(cè)有金屬材質(zhì)的面罩，既能保護(hù)好內(nèi)部的音響，也能提升質(zhì)感。

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接下來要說的重點就是駕駛感受，坦克300城市版搭載的還是2.0T＋8AT的動力系統(tǒng)，但是在底盤懸架的調(diào)校上和越野版有著一定的差別，舒適性有著極大的提升。首先，城市版車型的避震彈簧會更軟，能夠充分抵消非承載車身結(jié)構(gòu)在剎車、彎道中出現(xiàn)的慣性位移，整體表現(xiàn)變得更加穩(wěn)定和平順。

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其次就是四驅(qū)系統(tǒng)，這也是硬派SUV最關(guān)鍵的一個配置。坦克300城市版采用了一個更為智能的解決方案，搭載了一套來自博格華納的適時四驅(qū)系統(tǒng)，這也是在很多城市SUV車型上所常見的配置。雖然沒有了前/后橋差速鎖，但它同樣提供了低速四驅(qū)模式，支持2.48倍的低速四驅(qū)扭矩放大功能，扭矩容量最大可以支持870N·m，絕對可以滿足大部分城郊自駕游在路上能夠遇到的非鋪裝路況。

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最值得一提的是，坦克300城市版搭載了L2＋級的智能駕駛輔助系統(tǒng)，擁有超過30項的智能駕駛輔助功能，包括高速公路輔助、智能巡航輔助、前碰撞預(yù)警、全自動泊車等等，而在越野版車型沒有配備的主動剎車功能，在這臺車上也出現(xiàn)了。在整體使用過程中，這套系統(tǒng)也是呈現(xiàn)出非?！皩I(yè)、老道”的表現(xiàn)，加速、減速的過程都非常的柔和，好用至極。

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此外，為了能夠讓這臺“硬家伙”實現(xiàn)輕松愜意的駕乘體驗，這臺車在靜謐性方面有了極大的提升，不僅提供了前風(fēng)擋、前排車窗的雙層夾膠隔音玻璃、ANC主動降噪技術(shù)、機(jī)艙整圈密封，頂棚還加入了隔音棉，車門也采用了三層密封膠條，有效隔絕了來自底盤、發(fā)動機(jī)艙的噪音。對于這樣一款非承載式車身結(jié)構(gòu)的SUV來說，靜謐性、舒適性有如此優(yōu)秀的表現(xiàn)，實屬難能可貴。

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硬派風(fēng)格＋智能體驗，坦克300城市版的出現(xiàn)想必讓不少人感到眼前一亮。雖然它弱化了越野性能，但是增加了更多舒適性配置、強(qiáng)化了駕駛輔助系統(tǒng)，變得更加適合城市通勤代步，性價比還是相當(dāng)不錯的。