豐厚的實踐經(jīng)驗表明，文化學歷水平?jīng)Q定自我認知和人生格局，有批判思維的人終究是少數(shù)，大部分都是人云亦云欠缺獨立思考和自我反思能力的烏合之眾、飛禽走獸。

盜竊犯譴責他人盜竊，

搶劫犯譴責他人搶劫，

詐騙犯譴責他人詐騙，

違章者譴責他人違章，

這是一個由路怒癥、雙標、極端私利、動機不純、暗流涌動的人群打著正義旗號組成的一場全魔亂舞式狂歡。————————————————前言

你以為的違章舉報者：

正義凜然、光明磊落、江湖俠客、見義勇為、社會精英、遵紀守法、傳播正能量、道路秩序守衛(wèi)者。

事實上的違章舉報者：

愚見、無知、多事；雙標；路怒；鼠雀之輩；認知障礙；委鎖下流；心理陰暗；烏合之眾；自己的違章比被他舉報的人還多；傳播負能量；制造社會矛盾；對改善道路秩序沒有半點正面作用，上路只是為了找引流素材。

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你以為的違章舉報系統(tǒng)：

法治進步、全民守法、應(yīng)當大力推廣；

事實上的違章舉報系統(tǒng)：

中式懶政產(chǎn)物、無法懲治雙標現(xiàn)象（等于變相鼓勵雙標行為）、正在被全國各地地區(qū)逐步淘汰停用。

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摩托車舉報特斯拉逆行自己也被罰1300 警方：摩托車存在九項交通違法

https://www.bilibili.com/video/BV1vA411379N

這才是真正公正執(zhí)法、杜絕雙標的讓人民群眾拍手稱快的案例，但這是全網(wǎng)目前唯一的案例

目前有且也只有在廣州，針對一邊違章一邊舉報他人違章的，僅此只是退辦不予審核，而非將雙標者一起處罰

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要想填補上這個制度窟窿，需要增加下列條款即可：

一、用戶在舉報他人交通違法時，同時也存在交通違法的，處以2倍罰款；

二、用戶存在尚未處理完的交通違法，又舉報他人交通違法的，處以3倍罰款；

三、用戶舉報他人交通違法并受理成功后，其本人又發(fā)生交通違法的，處以5倍罰款；

四、用戶舉報他人交通違法并受理成功后，其本人又發(fā)生交通違法，且違法類型與其曾舉報的交通違法系同一種類的，處以10倍罰款。

只要這四項加上去，很快就能將雙標歪風、暗流涌動掃除的一干二凈，那些喜歡在交通事故區(qū)發(fā)違章舉報視頻的UP很快就會一哄而散、銷聲匿跡。

同時將違章舉報系統(tǒng)涵蓋的對象包括一切違章的行人、自行車、電動車、機動車，那才是真正意義能夠凈化交通秩序的機制和制度！

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這樣的設(shè)想已經(jīng)讓部分蛔蟲看過，自然反應(yīng)非常強烈，清一色認為這樣的規(guī)定不合理、同案不同罰、存在嚴重負面作用之類的。

對此，解釋如下：

加倍處罰的法理依據(jù)：
舉報別人違章前提必然是蛔蟲已經(jīng)知道這個行為是違章，然后自己有帶頭違章，是典型的知法犯法。
知法犯法是不是更要加倍處罰？知法犯法是不是主觀惡性更大，社會危害度更大？
蛔蟲粉絲天天把阿sir“你為什么要舉報別人違法咧”掛嘴邊，輪到自己的時候又裝成不懂法的弱勢群體，要求和別人享受一樣的違法豁免權(quán)，這是不是又是一個在新的維度里繼續(xù)茍延他們嚴于律人寬以待己的雙標思維？

違章舉報壓根無法改善道路環(huán)境。現(xiàn)代法學理論中關(guān)于法治的基礎(chǔ)理念其中包含重要一項屬性，叫法的目的。即法的目的是什么？
現(xiàn)代發(fā)紙社會，法的目的是保護公民，而不是奴役臣民；
法的目的是為了約束公權(quán)，而不是震鴨民權(quán)，
法的目的是預(yù)防違法、預(yù)防犯罪，而不是處罰違法、處罰犯罪；
上述三個目的不是全部理論內(nèi)容，只是順帶錦上添花給你做一個小科普

以第三個目的展開論述，法的首要目的、主要目的就是為了預(yù)防違法、預(yù)防犯罪，而處罰、制裁，只是在預(yù)防環(huán)節(jié)失效后的一種補救手段。

道交法第一條讀讀，品品，細品？是不是以為道交法第一條是句廢話？

而正是這個目的，決定了以罰代管、為罰而罰、任意處罰的中式懶政是非法邏輯、非法行為、非法狀態(tài)、非法目的。

交通違章舉報系統(tǒng)是典型的中式懶政產(chǎn)物，是典型的以罰代管、為罰而罰、任意處罰的產(chǎn)物，從這一點上也能決定違章舉報行為和他的整套系統(tǒng)都是一種中特式非法存在。

再舉個例子，是防微杜漸從來不發(fā)生火災(zāi)才能保證財產(chǎn)安全，還是發(fā)生火災(zāi)人人救火才能保證安全？

為什么要把道路凈化的希望寄托到滿大街都是違章然后人人變成回任杰？

為什么就不能思考一下，如果所有人像我一樣嚴格自我要求，10萬公里0事故0違章，從一開始就杜絕違章，才能徹底凈化環(huán)境？

憑什么認為道路凈化要靠那些法條都認不全、交規(guī)都沒認識幾條的天天在路上違章卻毫不在乎、不以為意、不值得一提，輕易就路怒的雙標法盲的舉報？

憑什么不認為道路秩序可以通過每個交通參與者嚴于律己，在自己違章時都第一時間舉報自己，自覺接受處罰，長個教訓以后不再犯來實現(xiàn)凈化，而不是靠只舉報他人不舉報自己，只監(jiān)督他人，不監(jiān)督自己？

違章舉報系統(tǒng)上線多少年了，道路秩序得到凈化了？還是說只不過某些人、某些地區(qū)的財政口袋豐滿了？不睜眼看看違章舉報系統(tǒng)在全國各地都在逐步淘汰的客觀事實？

事實上，道交法從未授權(quán)交通違章舉報權(quán)，交通違章舉報系統(tǒng)上線并不是依靠道交法授權(quán)，而是各地交管部門的行政授權(quán)，而且這種行政授權(quán)是存在嚴重法律效力瑕疵的。

所以交通違章舉報系統(tǒng)從一開始就是名不正言不順的中式懶政產(chǎn)物和財政創(chuàng)收產(chǎn)物，正因為如此，交通違章舉報系統(tǒng)并沒有自全國廣泛普及，并且目前處于逐步淘汰的境地。

部分地區(qū)未經(jīng)充分論證就上線舉報系統(tǒng)，很快就發(fā)現(xiàn)了這種系統(tǒng)存在嚴重的負面作用，甚至變相鼓勵社會閑人通過違法的方式去舉報，引起社會秩序混亂、道德崩盤、矛盾激增、法律適用標準不統(tǒng)一、只處罰被舉報者而舉報者和其他尚未沒有被舉報的人都逃脫處罰，造成群眾關(guān)系的撕裂和對立，然后就迅速下線了舉報系統(tǒng)！

回粉只要面對任何涉及別人的義務(wù)時，都極端的擴大，只要但凡是任何涉及需要約束回粉自己時，立即無底線縮小，他們的很多話術(shù)、思維邏輯哪怕千變?nèi)f變，最后都回歸到一個奇點：我違章有情可原，小事一樁，不值得一提，你違章天誅地滅、人神共憤，必須制裁。

舉報者（視頻UP主）：今天我又舉報了逆行和加塞的猴子，系統(tǒng)審核成功，爽！

擁躉A：干得好，讓違章者付出代價，讓我們這些規(guī)矩開車的人有一個良好的道路環(huán)境！

擁躉B：學老回，加塞的猴子直接撞！只被罰款是不夠的，必須讓他們長記性，接受教育！

擁躉C：廣州交警：你為什么要舉報別人違法嘞？（手動狗頭）

旁觀者：@舉報者 @擁躉A @擁躉B?@擁躉C 請問，別人違章你們幸災(zāi)樂禍的舉報，你們自己違章的時候你們自己舉報自己了嗎？你家屬違章你當面舉報你家屬了嗎？

舉報者（視頻UP主）：你有毛病，加塞我不能舉報？

擁躉A：舉報違章反而有錯？你是不是就是視頻里的猴子？

擁躉B：是不是老回制裁過你？

擁躉C：遵紀守法開車不好嗎？違章很光榮嗎，猴子？

旁觀者： 我問的是你們自己違章時舉報過自己嗎？

舉報者（視頻UP主）：我什么違章了？你有證據(jù)嗎？

擁躉A：你說我們違章我們就違章了？好一個秦檜?。?/p>

擁躉B：鍵盤俠

擁躉C：不好意思，我是一個遵紀守法的人，我從未違章從未被處罰過，你氣不氣。

旁觀者：?也就是說你們幾個認為自己是個遵紀守法的白蓮花，從小到大一次違章都沒有是吧？

舉報者（視頻UP主）：不好意思，我從未違章，我駕照一分沒扣，12123上沒有任何違章記錄。

擁躉A：你懂什么是違章？那叫交通違法。交警有自由裁量權(quán)，違章不違章是交警說的算，我們這里的交警從未處罰過我，你有什么資格說我違章？

擁躉B：我沒有違章，但是我知道你肯定有很多違章！

擁躉C：我從不加塞從不逆行，何來的違章？

旁觀者：12123上沒違章記錄就是沒有交通違法？闖紅燈如果沒有被抓拍和處罰就是合法行為？攝像頭只抓拍部分機動車違章行為，騎電車自行車步行違章并不會被抓拍，你騎車步行違章就不是違章了？

舉報者（視頻UP主）：我什么時候闖紅燈了？你有證據(jù)嗎？

擁躉A：麻煩你先考個駕照，謝謝

擁躉B：看你那破防的樣子真狼狽，我從不騎自行車的，但我知道你很窮，天天只能騎自行車上下班

擁躉C：不好意思，我就算是騎電車、騎自行車也從未違章。

旁觀者：你在2:13秒時突然變道試圖超越前方正在變道的車輛，險些發(fā)生碰撞，你突然變道沒有打轉(zhuǎn)向燈，是不是違章？4:33秒時，在路口變道也沒有打轉(zhuǎn)向燈，是不是違章行為？你這種行為不是猴子行為？

我問問你們幾個，知不知道，騎電車和自行車變道時必須伸出胳膊提示后車，否則就是違章？

知不知道電車、自行車橫穿馬路必須下車推行，騎車過路是違章？

知不知道行人、電車、自行車過街必須走斑馬線，否則就是違章？

知不知道，如果道路沒有斑馬線，行人電車自行車過馬路屬于借道行駛必須讓機動車先行，過馬路不讓機動車是違章？

知不知道，道路已設(shè)置人行道的，行人只能走人行道，不能走非機動車道和機動車道，否則就是違章？

知不知道，道路已設(shè)置非機動車道的，電車、自行車只能走非機動車道，你闖入機動車道就是違章？

舉報者（視頻UP主）：雞蛋里面挑骨頭？我前面那車變道沒打轉(zhuǎn)向你眼X看不見？擱這兒挑我的毛病呢？莫非視頻里的猴子就是你？

擁躉A：杠精！

擁躉B：杠精！破防了

擁躉C：人家4:33秒時變道都快到路口了，后面又沒車，人家有必要非要再打個轉(zhuǎn)向燈？

旁觀者：喔，別人違章就是天誅地滅、口誅筆伐，自己違章就是小事一樁，無可厚非？雙表?。擁躉C 后面沒車就可以不打轉(zhuǎn)向燈？路口要是沒車你就可以直接合法合理的闖紅燈？麻煩你們幾個自覺自己舉報自己違章，謝謝。

舉報者（視頻UP主）：我為什么要舉報我自己違章？

擁躉A：我也從沒有違章，請你拿出證據(jù)，猴子。

擁躉B：破防嘍破防嘍。

擁躉C：變道不打轉(zhuǎn)向和加塞能一樣嗎？加塞就是危害社會，變道不打轉(zhuǎn)向多大事啊，我反正覺得UP主變道不打轉(zhuǎn)向燈沒毛病，再說了，路口那么窄，UP主肯定已經(jīng)來不及打轉(zhuǎn)向燈了。

@舉報者（視頻UP主）失?。汉诿麊尾挥璨僮?。

@擁躉A 失敗：黑名單不予操作。

@擁躉B 失?。汉诿麊尾挥璨僮?。

@擁躉C 失?。汉诿麊尾挥璨僮?。