喵哥先問大家個問題，在高速上，如果說遇到暴雨，讓你開霧燈，有幾個人會開？能答上來的，估計不超過30%，很多人都不會開。

所以我就想到個問題，現(xiàn)在車上這么多按鍵，尤其是早些年，那些合資車，你發(fā)現(xiàn)沒有？一版一版的按鍵，這么多按鍵，到底有幾個按鍵是有用的，我跟大家聊一下。

中控按鍵分布

大家先看中控這塊，基本上很多空調(diào)，都是在中控這里，空調(diào)能夠用的，無非就是一個開一個關，一個自動空調(diào)。

然后一個調(diào)風量，一個調(diào)溫度，這一片空調(diào)模式什么的，基本上很少調(diào)的。

然后雙閃是用的最多的，基本上每個車，都有一個實體按鍵，而且放在比較明顯的位置。

我們再看這兩個按鍵，估計很多朋友，都壓根沒用過，一個內(nèi)循環(huán)，一個外循環(huán)。

再看前擋除霧，后擋除霜，除了這一部分，像我這個車，還算設計得還算合理。就是這一部分按鍵，基本上用的比較多，比較常用的。

方向盤按鍵分布

接著，我們再看一下方向盤后面這邊，這邊其實也布置了一些按鍵。

尤其是我看到陡坡緩降ESP，ESP的按鈕，有一些車子，直接放在了車子正中間，但是這個按鈕，有幾個人用過，這個按鈕很多朋友，車子開爛了也沒用過。

而且不知道什么意思，這個按鈕確實很少用，一般情況下是在車子陷入泥坑，或者脫困的時候，才會用。其他時候，基本上你不會用的陡坡緩降，這個其實也好用，但是你不越野，你不去爛路，很少人用。

然后調(diào)儀表亮度的，然后下面大燈高度，然后ECO模式。接著我們看一下方向盤上，這邊是定速巡航的控制，這邊是多媒體的控制，然后下面是接打電話，然后這邊調(diào)儀表盤的一些功能。

大部分按鍵都沒用過

像喵哥我自己，對這個車還算是比較了解，大部分的功能，我都去用過研究過。

但是我媳婦開車的時候，我問她，不知道，她開車她只用一個是空調(diào)，二個是掛擋。然后手剎都不用，因為一般是AUTO的，自動就給開啟了，大部分的按鈕她是不懂什么意思，她也沒用過。

那么為什么像這么多按鈕，很多司機基本都沒用過，還要擺在這里，甚至有一些按鈕，像ESP可能大多數(shù)司機，一輩子都沒用過，它還要跟你擺在中控臺，最明顯的位置。

其實有一些，真的是設計師不想事，就是在設計的時候，他沒有把常用的，最常用的那幾個挑出來，然后放在最顯眼的位置。

其他的按鈕，放在其他相對不顯眼的位置，當然你還得結合雨刷撥桿，前后雨刷快慢，再加上燈光撥桿，霧燈以及換擋桿的旁邊這一溜。

總結

其實一臺車上，配置稍微豐富一點，按鈕就得有幾十個，真正常用的，真的自己數(shù)一下，有超過10個嗎？大多數(shù)人估摸著就是5個按鈕到頂了。

你要說把車上全部按鈕，全部搞懂，你真的還得好好學習一番，但是你愿意學嗎？不常用的東西，我也不愿意學，很快就會忘記了對不對？

所以最后喵哥問問大家，你車上按鈕多不多，常用的有幾個，估計大部分是不是也不會用。