預(yù)售14.09萬起，顏值硬，有四驅(qū)有鎖，但旅行者和坦克300差個大梁

自主汽車品牌SUV領(lǐng)域的競爭是越來越激烈了，而且傳統(tǒng)的SUV車型確實出現(xiàn)了同質(zhì)化的現(xiàn)象，要想打造出新的賣點，即便底盤以及發(fā)動機變速箱還維持原樣，至少應(yīng)該在車型定位方面搞出一點特色。比如長城哈弗早就推出了大狗以及酷狗等車型，其他品牌也看到了這個商機，其實就是城市SUV底盤打造的輕度越野車。今年奇瑞汽車行動迅速，之前已經(jīng)上市了奇瑞探索06，而在近日成都國際車展上，奇瑞捷途旅行者也開啟了預(yù)售。

要知道在去年成都車展上這款捷途旅行者就亮過相，只不過當(dāng)時是以概念設(shè)計的身份露面，但這次就是真正的量產(chǎn)版本了。從預(yù)售價格區(qū)間來看，捷途旅行者定價策略并不低調(diào)，1.5T版本起步預(yù)售14.09萬，2.0T版本起步預(yù)售達(dá)到16.09萬。這個價格區(qū)間相比哈弗大狗等車型是明顯更高調(diào)的。

不過從尺寸定位來看，捷途旅行者確實比哈弗大狗高了一個級別，車身總長4785mm，寬度2006mm，軸距達(dá)到2800mm，這已經(jīng)是比較標(biāo)準(zhǔn)的中型SUV身材。尤其軸距水平甚至比坦克300還長一些，所以這款捷途旅行者空間表現(xiàn)是一大優(yōu)勢，采用5座布局的情況下，2.8米軸距帶來的后排空間很直觀，輕松翹起二郎腿沒什么壓力。

該車型的顏值設(shè)計很硬，要知道這款捷途旅行者設(shè)計語言來自于前保時捷設(shè)計大師。車頭前臉有類似坦克300的復(fù)古越野車元素，而車身側(cè)面看比較類似路虎衛(wèi)士，特別是懸浮車頂效果很到位。尾部也提供有全尺寸越野小書包備胎箱，而且采用了側(cè)開尾門，這些都顯得整部車像是一臺硬派越野SUV。

本次量向成都國際車展的實車已經(jīng)是最終量產(chǎn)版本，內(nèi)飾設(shè)計和配置完全定型，并沒有直接照搬奇瑞新系列車型的內(nèi)飾設(shè)計，而是捷途品牌自成一派，采用了懸浮導(dǎo)航設(shè)計大屏幕搭配鑲嵌數(shù)字液晶儀表，關(guān)鍵這次還率先使用了捷途品牌全新車標(biāo)logo，車機系統(tǒng)還有高通8155芯片加持。

目前進(jìn)入到預(yù)售階段的就是純?nèi)加桶姹荆?.5T發(fā)動機最大輸出功率184馬力，如果只是應(yīng)付日常家用確實也夠了。但這畢竟是一款看起來相對硬派的中型SUV，2.0T版本才是更值得推薦的，奇瑞2.0T發(fā)動機最大輸出功率254馬力，關(guān)鍵2.0T版本都匹配了四驅(qū)系統(tǒng)，高配還有差速鎖配置，通過能力會更強一些。

只是這款捷途旅行者本質(zhì)上就是承載式車身結(jié)構(gòu)，屬于城市SUV的底子，如果對比坦克3板那種越野產(chǎn)品，趴下去看就會發(fā)現(xiàn)差了個大梁，也沒有整體橋結(jié)構(gòu)，玩硬派越野還是差一點。

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