繼去年銷量奪冠后，進(jìn)入2023年比亞迪依舊是高歌猛進(jìn)。

今年1~2月，比亞迪累計(jì)銷量超34萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)了84.2%。市場(chǎng)份額也達(dá)到了11.2%，是唯一一家市場(chǎng)份額超10%的車企。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，2月國(guó)內(nèi)新能源車銷量排名前10的車型中，比亞迪就占了7席。其中，比亞迪宋和比亞迪秦兩款車型，更是奪得2月新能源車型銷量的冠亞軍。

售價(jià)超30萬(wàn)元的比亞迪漢和比亞迪唐，同樣也進(jìn)入了新能源車銷量前10的榜單。

車型方面，比亞迪在2023年先后推出了秦、漢和唐的冠軍版車型，進(jìn)一步提升了上述三款車型的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

另外，比亞迪今年又一款全新的車型海鷗也即將正式發(fā)布，這也是網(wǎng)友很期待的一款車型。

繼前不久比亞迪海鷗相關(guān)圖片在網(wǎng)上曝光后，近日比亞迪官方也發(fā)布了比亞迪海鷗的官圖。

從圖片中來(lái)看，比亞迪海鷗跟之前網(wǎng)傳的圖片在設(shè)計(jì)風(fēng)格上還是比較接近的。

新車將會(huì)基于比亞迪e平臺(tái)3.0打造，在外觀設(shè)計(jì)上仍然采用了比亞迪海洋美學(xué)設(shè)計(jì)理念。不過(guò)相比海豚整車的線條更為犀利，也更具運(yùn)動(dòng)范兒。

車身側(cè)面同樣采用了懸浮式車頂設(shè)計(jì)，車身部位上揚(yáng)的腰線也增加了新車的立體感。側(cè)裙上方黑色裝飾套件，也讓新車顯得非常有辨識(shí)度，尾部配備有貫穿式尾燈。長(zhǎng)寬高分別是3780/1715/1540mm，軸距2500mm。

雖然相比比亞迪海豚和剛剛上市的五菱繽果等車型，比亞迪海鷗在車身尺寸上還是要小了一些。不過(guò)長(zhǎng)達(dá)2.5米的軸距，讓比亞迪海鷗擁有66.1%的軸長(zhǎng)比。

至于新車的內(nèi)飾和配置等信息，比亞迪官方暫未透露。不過(guò)此前在網(wǎng)上已經(jīng)流傳過(guò)疑似比亞迪海鷗的內(nèi)飾圖片，整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格跟比亞迪海鷗比較接近，最明顯的區(qū)別體現(xiàn)在隱藏式的空調(diào)出風(fēng)口上。

動(dòng)力上，比亞迪海鷗最大續(xù)航里程為408公里。預(yù)計(jì)新車將會(huì)在4月中下旬正式上市，入門版車型售價(jià)會(huì)在8萬(wàn)元左右。

隨著比亞迪海鷗的到來(lái)，國(guó)內(nèi)小型純電動(dòng)車市場(chǎng)將會(huì)迎來(lái)更為激烈的競(jìng)爭(zhēng)。

在車快評(píng)看來(lái)，擁有硬朗別致外觀的比亞迪海鷗，如果在配置上能下點(diǎn)功夫，以比亞迪的品牌影響力來(lái)說(shuō)，很有可能又是一款爆款車型。

版權(quán)聲明：本文為車快評(píng)原創(chuàng)，轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系授權(quán)，未經(jīng)允許嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載，且圖文杜絕任何形式的抄襲盜用，否則將追究法律責(zé)任。文章部分圖片來(lái)源網(wǎng)絡(luò)，版權(quán)歸原作者所有，如有使用到您的作品，請(qǐng)聯(lián)系我們索取稿酬或者刪除。