KME165 KME159銅板深拉伸和彎折強(qiáng)度

H80 C24000 CA103 - CuZn20 C2400 CuZn20

H70 C26000, C26100 CZ106, CZ126 CuZn30 CuZn30 C2600 CuZn30

HAS68-0.05 - - - - - -

H68 C26200 - - CuZn33 C2680 CuZn33

H65 C26800, 27000 CZ107 - CuZn36 C2700 -

H63 C27400, C27200 CZ108 - CuZn37 C2720 -

H62 C28000 - Cu-Zn40 CuZn40 C2800 -

H60 C28000 CA109 - CuZn40 C2801 CuZn40

鐵路

鐵路的電氣化對銅和銅合金的需要量很大。每公里的架空導(dǎo)線需用2 噸以上的異型銅線。為了提高它的強(qiáng)度，往往加入少量的銅（約1%）或銀 （約of%）。此外，列車上的電機(jī)、整流器、以及控制、制動(dòng)、電氣和信 號系統(tǒng)等都要依靠銅和銅合金來工作。

輕工業(yè)產(chǎn)品與人民生活密切相關(guān)，品種繁多、五花八門。由于銅具有良好綜合性能，到處可以看到它大顯身手的蹤影?，F(xiàn)僅舉數(shù)例如下：

空調(diào)器和冷凍機(jī)

空調(diào)器和冷凍機(jī)的控溫作用，主要通過熱交換器銅管的蒸發(fā)及冷凝作 用來實(shí)現(xiàn)。熱交換傳熱管的尺寸和傳熱性能，在很大程度上決定了整個(gè)空 調(diào)機(jī)和制冷裝置的效能和小型化。在這些機(jī)器上采用的都是高導(dǎo)熱性能的異型銅管。利用鋼的良好加工性能，開發(fā)和生產(chǎn)出帶有內(nèi)槽和高翅片的散熱管，用于制造空調(diào)器、冷凍機(jī)、化工及余熱口收等裝置中的熱交換器