古巴首都哈瓦那街頭，一對(duì)情侶在兩輛蘇聯(lián)產(chǎn)的拉達(dá)汽車之間接吻。盡管已有將近 50 年的歷史，但拉達(dá)仍然是古巴人可以擁有的最好的汽車，一輛運(yùn)行良好的汽車的價(jià)格可能與一套房子一樣多。

1970年4月，蘇聯(lián)伏爾加汽車制造廠與意大利菲亞特公司合作，以菲亞特124型小汽車為模板，制造出了自己的第一臺(tái)拉達(dá)車。到1984年時(shí)，拉達(dá)汽車的制造總數(shù)量已突破了1300萬輛，成為了蘇聯(lián)的國民車。拉達(dá)作為社會(huì)主義國家的熱門汽車品牌，被帶到了古巴， 一個(gè)受美國經(jīng)濟(jì)禁運(yùn)的國家。

拉達(dá)為了適應(yīng)惡劣的蘇聯(lián)道路條件，具有加固的底盤和增加的離地高度，又維修簡單方便，這使得它在古巴非常受歡迎。

上世紀(jì)70年代，蘇聯(lián)對(duì)古巴的援助達(dá)到頂峰。古巴政府隨后將蘇聯(lián)資助的拉達(dá)汽車贈(zèng)予給了醫(yī)生、運(yùn)動(dòng)員、工程師和科學(xué)家。

拉達(dá)在古巴還被用作警車。

俄羅斯駐哈瓦那大使館外的一輛白色拉達(dá)。拉達(dá)是世界上最暢銷的汽車之一，總產(chǎn)量超過 1800 萬輛。

雷諾收購拉達(dá)汽車廠后生產(chǎn)的新款拉達(dá)。作為俄羅斯政府加強(qiáng)與古巴友誼計(jì)劃的一部分，2017 年俄羅斯向古巴交付了 320 輛拉達(dá)車。