坦克世界：新版本缺銀幣怎么辦？這臺刷錢機(jī)器一炮萬兩！兼談獅式重型坦克小史
本專欄所有文章均為本人（筆名：夜鶯）原創(chuàng)，同時也為坦克世界旗下公眾號供稿
“成員手冊”要消耗大量銀幣
各位車長老爺們大家好啊，不知各位老爺為了迎接新車和新內(nèi)容準(zhǔn)備了多少銀幣呢？UP已經(jīng)預(yù)備好了8000萬銀幣，本以為高枕無憂，可是想了想突然發(fā)現(xiàn)了個大問題：直營服務(wù)器那邊可有著層出不窮的“銀幣回收”手段，不僅大補(bǔ)給、金幣彈全都用銀幣結(jié)算，更有新推出的“成員手冊”來花式騙銀幣！這個成員手冊可以用200萬銀幣購買，效果是給一整組乘員每人直接增加25萬經(jīng)驗！是不是很心動？但是您兜里的銀幣夠嗎？
黑市里拍出天價的克萊斯勒KK
而且WG為了進(jìn)一步花式騙銀幣，還推出了“黑市”玩法，就連一臺小小的BT-SV起拍價都要1000萬銀幣，這還只是起拍價！至于八級強(qiáng)勢車比如上面這臺克萊斯勒KK，那就更是漫天要價，您不買？有的是人掏銀幣買！所以說各位老爺們，為了長遠(yuǎn)打算，小編推薦您從現(xiàn)在就開始打錢，而這“無情的刷錢機(jī)器”UP今天只推薦一臺，那就是我們的老朋友：
“安哈爾特雄獅”
研究獅式重型坦克
老 朋 友
Alte?KameradenSeinem?Heeresmusikkorps6?-?Die?Sch?Nsten?Deutschen?M?Rsche
先來一首《舊友進(jìn)行曲》
當(dāng)年的三位八級金幣重坦
2011年4月，在游戲版本更新到0.6.4的時候，兩位強(qiáng)力“肌肉男”加入了游戲，它們就是獅式和KV-5。當(dāng)時的獅式售價10000金幣，所以也被稱為“250”（1元=40金幣），而且無論是貼吧還是論壇，大家都為誰是最好的八級金幣車爭得面紅耳赤，不亦樂乎。
老獅子，車體脆，備彈少，跑得慢
游戲早期版本的獅式是相當(dāng)悲慘的，在那個時期WG做金幣車有一條不成文的規(guī)定，那就是金幣車一定要比同級銀幣車完全體弱一點點，所以0.8.10版本之前的獅子性能非常鬧心：俯角差不好賣頭，車體經(jīng)常被亂穿，褲襠吃一發(fā)就著火，跑得太慢順風(fēng)吃不上肉，逆風(fēng)又被圍觀....可真正的獅式真的像游戲里那么弱嗎？
起源于“大王2”的超重型坦克
大概是全游戲里最坑的車：DW2
德國重型坦克計劃發(fā)源于1937年1月，德國坦克技術(shù)大佬海因里?！た颇湛财眨òl(fā)明交錯式負(fù)重輪的男人）批準(zhǔn)了“BW”支援坦克計劃，這個項目在4月變成了我們熟悉的“Durchbruchswagen”即DW突破坦克，它再進(jìn)一步就是VK 30.01計劃，但就在這時，命運的分支出現(xiàn)了：德國國防軍總司令布勞希奇中將在1938年年底發(fā)出指示，需要為德軍研發(fā)具有厚重裝甲的坦克，這些坦克將用來進(jìn)攻歐洲大陸上多如牛毛的重型堡壘地域，為此坦克一定要能承受來自要塞重炮的轟擊。
VK 65.01線圖
新坦克的開發(fā)需要時間，而且隨著軍方的要求越來越多，越來越細(xì)致，新坦克的各方面特征也愈發(fā)清晰：1939年9月1日，國防軍確定新坦克計劃為VK 65.01，該車將由克虜伯承制，使用之前的VK 30.01的炮塔，坦克正面厚度要達(dá)到80mm。該車具有非常明顯的德國血統(tǒng)，和四號坦克看起來差不多的外形，獨特的交錯式負(fù)重輪...國防軍此時還有些心急，因為德國情報部門探知到蘇聯(lián)已經(jīng)在開發(fā)50噸級的重型坦克（SMK和KV）。
壓斷橋梁的德繳KV-1
但是隨著時間的推移，德軍一邊磨礪著自己的戰(zhàn)術(shù)，也一邊在實戰(zhàn)中不斷修改自己的需求，VK 65.01的前景漸漸變得非常不妙：從捷克斯洛伐克和法國戰(zhàn)役的情況中德軍發(fā)現(xiàn)，歐洲大陸上的重型堡壘基本已經(jīng)都被拔除了，而且也不用向一戰(zhàn)一樣非要用血肉去填戰(zhàn)壕，用坦克正面進(jìn)攻堡壘實在是不太劃算。而且在法國戰(zhàn)役中，德國裝甲兵還發(fā)現(xiàn)了一個問題，那就是車輛重量過大的話會壓斷橋梁進(jìn)而引發(fā)一系列麻煩。綜合這兩點原因，超重型坦克的研發(fā)暫且被放到了一旁。
1941年4月4日的需求文件
但是隨著德國開始抓緊針對蘇聯(lián)的備戰(zhàn)工作，重型坦克的計劃在沉寂一年后又被提上日程。蘇軍情報部門的報告指出，德國人至少在研究三種新型重型坦克，而且法國雷諾工廠也正在修理法國戰(zhàn)役中被德軍俘獲的FCM F1超重型坦克，斯柯達(dá)和克虜伯廠則要生產(chǎn)60和80噸重的坦克。誠然蘇聯(lián)情報部門的工作有些夸大事實，但實際上德國人也確實在這個時期搞重坦，上面那份4月4日的文件就是克虜伯對150mm L/40火炮的開發(fā)報告，文件中提到該炮打算安裝在一種新型載具上，這個“新型載具”說的就是VK 70.01計劃。
1941年12月17日的技術(shù)指標(biāo)文件
在1941年10月4日的會議上，克虜伯公司埃里希·沃爾菲爾特向與會人士展示了一份雄心勃勃的計劃：完全新設(shè)計的重型坦克！戰(zhàn)車的重量預(yù)計達(dá)到75噸。在11月1日，克虜伯的方案被正式確立為VK 70.01項目，該車預(yù)備搭載一門150mm L/52重炮。VK 70.01項目的上馬可以看做是德國人對蘇軍KV-1、KV-2重型坦克的回應(yīng)，畢竟在巴巴羅薩行動中德國人可是結(jié)結(jié)實實的見識到了什么叫真正的鋼鐵堡壘。
坦克細(xì)節(jié)
戴姆勒-奔馳MB.507柴油發(fā)動機(jī)，魚雷艇用
和德國人裝備序列中的其它坦克不同，VK 70.01計劃搭載一臺戴姆勒-奔馳生產(chǎn)的MB.507船用柴油發(fā)動機(jī)，它本來是為德國海軍的魚雷摩托艇設(shè)計的，后世的IS-7的發(fā)動機(jī)也是船用柴油發(fā)動機(jī)。MB.507在每分鐘2200轉(zhuǎn)時可以輸出800馬力，如果將轉(zhuǎn)速提升到每分鐘2400轉(zhuǎn)，它可以輸出1000馬力！克虜伯的工程師們認(rèn)為有這樣一顆強(qiáng)而有力的心臟，VK 70.01的最大速度能達(dá)到43km/時。事實上游戲里的獅式最初發(fā)動機(jī)馬力就是800，在9.17版本中馬力被提升到了1000。
1942年的圖紙：105mm L/70火炮
VK 70.01的火力配置也是一變再變，從最初的105mm短管火炮、128mm炮、150mm L/52重炮方案等等，一變再變，坦克的重量也隨之上下浮動。而且設(shè)計師們還要考慮鐵路平板車的運輸能力，如果把坦克做的太重，運不到前線上去那也沒什么用。1941年12月，VK 70.01總車重最終被確定為90噸，使用105mm L/70主炮，這是德國鐵路運輸運力的上限，如果該車采用150mm火炮，那車重會超過100噸！
埃里?！た娎帐掷L的草圖
1942年1月21日的一次會議上，克虜伯公司技術(shù)總監(jiān)埃里?！た娎辗懦隽艘粋€更保守的方案，他把之前華而不實的方案里的水分全都擠出去了。繆勒的設(shè)計數(shù)據(jù)如下：采用105mm口徑的火炮，但身管倍徑要達(dá)到70倍（癡人說夢）。戰(zhàn)車有兩種選擇，分為輕型和重型。輕型“Leichter L?we”重達(dá)76噸，正面裝甲100mm，配有一挺同軸機(jī)槍，發(fā)動機(jī)換回邁巴赫的800馬力HL 230汽油機(jī)，最大時速27km/小時。
獅式坦克的尺寸
另一種“重型”方案沒有更改105mm火炮方案，但是把車體正面裝甲提升到了120mm厚，戰(zhàn)車總重90噸，最大速度約為23km/時。有趣的是繆勒還提出了一個備選方案：在重型方案的基礎(chǔ)上，把火炮換為88mm L/71，這樣戰(zhàn)車的速度可以提升到35km/時，這個方案WG也許會拿出來做成一臺7級金幣重坦。
獅式正視圖
這些方案經(jīng)過希特勒本人過目后，元首選擇了“重型”方案，放棄“輕型”方案的原因不得而知，也許是希特勒本人癡迷重型坦克車輛，或者是希特勒認(rèn)為蘇聯(lián)人還會拿出更強(qiáng)大的重型坦克，亦或是“第三帝國”雄心壯志的作祟。不過VK 70.01的炮塔設(shè)計非常新穎，它的炮盾應(yīng)該是吸取了三號突擊炮“豬頭”炮盾的先進(jìn)經(jīng)驗，而且炮塔也是整體鑄造而非德式裝甲車輛一貫的焊接式，這樣的設(shè)計使得VK 70.01的炮塔正面防護(hù)能力異常強(qiáng)悍，在游戲中相信車長們已經(jīng)深刻體會到了這一點，哪怕就是E-100坦克殲擊車從正面來一發(fā)，獅式的鐵頭照樣扛下來！
克虜伯設(shè)計的炮塔，150mm炮樣式
克虜伯公司上下對于VK 70.01計劃是相當(dāng)有信心的，設(shè)計師們在它身上傾注了太多的心血，可以說VK 70.01對于他們而言就是親兒子。然而天有不測風(fēng)云，保時捷公司在這個節(jié)骨眼上橫插一杠，依靠保時捷博士和希特勒的深厚交情，保時捷公司拿到了超重型坦克的開發(fā)權(quán)。這就是VK 100.01計劃的發(fā)源，相信肯定有車長覺得疑惑，為什么游戲中的VK 100.01和“猛犸”的炮塔形狀頗為奇怪，炮盾也不同以往？因為實際上它的炮塔是克虜伯設(shè)計的，工程師們沿用了獅式坦克炮塔的設(shè)計，只是稍微拉長了。
安哈爾特雄獅終究是一場夢
或許是因為形勢發(fā)生了變化，或許是因為保時捷和希特勒的私交更好，VK 70.01甚至都已經(jīng)獲得了Pz.Kpfw.VII的編號，“獅式”的名字也已經(jīng)確定?？?strong>這個項目就是在1942年7月20日走向了終點，德國裝甲兵差一點就能獲得遠(yuǎn)比虎王強(qiáng)大的重型坦克，就差那么一步。但是歷史沒有如果，保時捷的項目將創(chuàng)造一個奇跡，一個人類陸戰(zhàn)兵器發(fā)展史上的里程碑。
無情的刷錢機(jī)器
獅式平均每場都有不錯的收益
有些車長可能要說了，用重坦打錢我為什么不開WZ111？UP在這兒要告訴各位老爺一個秘密，獅式的銀幣收益系數(shù)是全游戲第二（17159），而且它有著不錯的銀幣彈穿深。換句話說就是也別吐槽獅式的戰(zhàn)斗力和低傷炮，同等水平下只要WZ111還有300穿（更新后不一定），1V1單挑獅式肯定必死無疑。但我們說的可是打錢能力，在經(jīng)濟(jì)性上獅式真的強(qiáng)無敵，銀幣彈234的穿深夠用，基本穿一炮就是10000銀幣入賬。
天蝎3366傷害賺6萬
有老爺說那為什么我不開8級TD刷錢？其實也可以，只是它們的收益系數(shù)要比獅式低一些，普遍在15600左右，這也是為什么TD經(jīng)常一打好幾千傷害，出來一看就賺三四萬的原因，況且現(xiàn)在的游戲環(huán)境是鼓勵玩家上前線賣頭互射，地圖改的不適合黑槍了，TD的戰(zhàn)斗力和打錢能力都被削弱了不少。
老當(dāng)益壯
總體而言，如果配合上高級賬號和銀幣加成，獅式可以10場就凈賺100萬銀幣入賬，就按一個小時5場算，您每天隨便玩玩獅式都能養(yǎng)活整個車庫的高級車！而且現(xiàn)在的獅式相比老版本已經(jīng)有了很多增強(qiáng)，俯角從6度變成10度，還有38度的超大仰角，正面防御力也非常出色，在城鎮(zhèn)巷戰(zhàn)中熟練運用倒車伸縮、手動跳彈等技巧，獅式會是一臺無情的刷錢機(jī)器，而且殘局也不怕視野壓制——獅式的基礎(chǔ)視野就有400米！再也不怕被黑到死了！另外各位老爺可以猜猜銀幣收益系數(shù)第一位是哪臺車，您絕對猜不到！留言告訴UP您的答案和想法吧！
全文4300字，參考文獻(xiàn)：Panzer Tracts No. 6–3 — Schwere-Panzerkampfwagen Maus and E 100 development and production from 1942 to 1945, Thomas L. Jentz, Hilary L. Doyle, Panzer Tracts, 2008, ISBN 0–9815382–3–1。
überschwere Panzerprojekte: Konzepte und Entwürfe der Wehrmacht, Michael Fr?hlich, Motorbuch verlag, 2016, ISBN 978–3613039254
