開發(fā)人員 Flight Sim Labs 發(fā)布了有關(guān)他們即將推出的用于 P3D 和 MSFS 的 Concorde 附加組件的更多詳細信息。在去年 12 月底提供最后一次開發(fā)更新后?，該團隊在這架標志性飛機上取得了巨大進步。

協(xié)和式飛機是 20 世紀建造的最知名的飛機之一。這架飛機是法國和英國合資制造的超音速客機。雖然法國航空公司和英國航空公司只運營這架飛機，但它開創(chuàng)了航空旅行的新高度，并將跨大西洋旅行時間縮短了一半。不幸的是，所有協(xié)和式飛機都于 2003 年底退役。

許多人會記得，F(xiàn)light Sim Labs 之前曾出售過 FSX 和早期版本的 P3D 的 Concorde 附加組件。這個最新的 Concorde 附加組件最初將在進入 MSFS 之前針對最新版本的 P3D 發(fā)布。此外，Andrew Wilson 在 Flight Sim Labs 的論壇上表示，經(jīng)過數(shù)月的艱苦工作改造虛擬駕駛艙以利用兩個平臺的 64 位特性并包括 Concorde 的所有復(fù)雜性，該飛機有望進入 beta 測試星期。

除了這個令人振奮的消息，Andrew 還分享了一些照片預(yù)覽并解釋了團隊添加的新細節(jié)和系統(tǒng)。例如，該團隊仔細地重新創(chuàng)建了玻璃在模擬儀器上的反射以及每個儀表板上的環(huán)境照明。反射和照明細節(jié)非常逼真，以至于用戶可能不得不拉開百葉窗才能正確閱讀儀表，就像真正的協(xié)和飛機飛行員一樣。

關(guān)于飛行系統(tǒng)，該飛機采用早期版本的電傳飛行，可以提供更準確的飛行特性。甚至還有自動穩(wěn)定計算機，可以使飛行更復(fù)雜的程序，如 JFK 的 Canarise 攀登，更易于管理。最后，為了讓新的飛行模擬機更容易接觸到協(xié)和式飛機，有一名虛擬飛行工程師遵循飛機的真實程序并確保飛機正確配置以進行飛行。

Flight Sim Lab 的協(xié)和式飛機最令人興奮和獨特的方面之一是開發(fā)人員如何模擬依靠紙質(zhì)圖表和材料飛越大西洋。該團隊與真正的協(xié)和飛機飛行員廣泛合作，重新創(chuàng)建了這些飛行員使用的圖表和地圖。這些圖表包括航班的所有必要信息，例如預(yù)定航線、導(dǎo)航設(shè)備、VHF 和 HF Volmet 頻率等。Flight Sim Labs 將很快制作完全涵蓋此功能的視頻。最后，開發(fā)商將包括其他相關(guān)文書工作，如燃料計算、性能數(shù)據(jù)等，讓用戶真正了解實際協(xié)和式飛機飛行背后的所有計劃。

總的來說，F(xiàn)light Sim Lab 的 Concorde 有望成為最逼真的飛行模擬器附加組件之一，這不僅體現(xiàn)在建模和飛行系統(tǒng)方面，還因為旨在重現(xiàn)整個飛行體驗的所有小改動。如需更多信息，您可以在Flight Sim Lab 的論壇上閱讀整個更新?。?