汽車零部件加工廢水,比傳統(tǒng)處理藥劑更好的選擇!

汽車零部件在生產(chǎn)過(guò)程中,會(huì)產(chǎn)生如生產(chǎn)加工清洗、裝配清洗、涂裝前處理線清洗以及噴漆水簾等不同工序中的生產(chǎn)廢水,其中汽車及其零部件的加工是汽車制造過(guò)程中產(chǎn)生廢水排放最多的環(huán)節(jié)。廢水中含有表面活性劑、重金屬離子、油、磷酸鹽、樹(shù)脂等污染物,COD 值高,若不妥善處理,會(huì)對(duì)環(huán)境產(chǎn)生嚴(yán)重污染。
那么常見(jiàn)處理方法有哪些?
針對(duì)汽車加工產(chǎn)生清洗、裝配、涂裝等綜合型廢水處理,包括一些預(yù)處理重金屬后的混合水,處理方法一般是通過(guò)酸堿度調(diào)節(jié),然后混絮凝沉淀這樣一個(gè)工藝。
因廢水中存在較多的油類、表面活性劑類的成分,導(dǎo)致一般用PAC/PAM的藥劑工藝難以將廢水處理清澈,且較難達(dá)到后段工藝如生化、膜過(guò)濾等的要求。
我司根據(jù)此類廢水的特點(diǎn),研發(fā)出一款礦粉絮凝劑,該藥劑一劑型投加,可以直接取代PAC和PAM兩劑,對(duì)反應(yīng)酸堿度值的要求比較寬松,能夠改善沉淀池污泥的沉降性能,出水清澈不返渾。
產(chǎn)品介紹
該礦粉絮凝劑專門針對(duì)加工含油和表活劑的廢水,該類廢水具有:乳化程度高,COD高,含油及表面活性劑等特點(diǎn),一般PAC/PAM絮凝的污泥容易上浮。添加該產(chǎn)品后可以做到廢水破乳、固液分離沉降性好,水質(zhì)清澈,并且可以減少污泥量。
案例介紹
上海某汽車零部件廠的綜合廢水,客戶原采用PAC和PAM絮凝沉淀,沉淀池污泥容易上浮,出水不清澈容易返渾。采用我司的絮凝劑后反應(yīng)可以有效的將廢水做到澄清透明,且不返渾,可以滿足客戶排放要求。

