主動和被動邊坡防護網(wǎng) 部件的概況和分類。在靠近山區(qū)的公路和人口密集山區(qū)的鐵路兩側(cè)，一般都設(shè)置主動防護網(wǎng)和被動防護網(wǎng)，以防止山上落石損壞公共設(shè)備，避免人員傷亡。其主要目的是通過主被動防護網(wǎng)的阻隔，攔截一定范圍內(nèi)的落石。被動邊坡防護網(wǎng)一般有菱形被動防護網(wǎng)和環(huán)形被動防護網(wǎng)兩種。安裝這兩種護坡網(wǎng)時，所用部位不同。我們先來了解一下兩種護坡網(wǎng)在安裝過程中的常見部位。被動防護網(wǎng)部件主要包括：鋼絲網(wǎng)、高強度鋼絲網(wǎng)、鋼絲錨、側(cè)錨、立柱、上下支撐繩、消能減壓環(huán)、底座和錨索。

1、主被動防護網(wǎng)減壓環(huán)：減壓環(huán)又稱減壓裝置。它將鋼絲繩穿過減壓環(huán)。鋼絲繩在外壓作用下，減壓環(huán)變形，在外壓作用下吸收能量。正是這樣，無源保護網(wǎng)才能得到一定程度的緩沖。減壓環(huán)的選擇根據(jù)鋼絲繩直徑確定，鋼絲繩越直直徑越大，減壓環(huán)的直徑應(yīng)越大，以保證鋼絲繩能順利通過。

2、主被動防護網(wǎng)柱：主被動防護網(wǎng)柱就是我們通常所說的鋼柱。由于工字鋼具有良好的抗沖擊性能，因此立柱一般由工字鋼制成。然而，被動防護網(wǎng)立柱所用工字鋼的類型也不同。一般來說，柱子越高，需要工字鋼越厚，以保證被動防護網(wǎng)柱子的抗沖擊性。 3、主被動防護網(wǎng)底座：主被動防護網(wǎng)立柱應(yīng)固定在底座上，底座的牢固程度直接決定了被動防護網(wǎng)的抗沖擊系數(shù)，因此底座必須牢固。一般情況下，基底的厚度應(yīng)大于柱的厚度，以保證被動防護網(wǎng)的穩(wěn)定性。