如今汽車早已不是什么新鮮事物，但是對(duì)于一些經(jīng)濟(jì)不算發(fā)達(dá)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)地區(qū)，人們?cè)谶x車買車時(shí)更多的還是會(huì)看重一款車的性價(jià)比如何。而近兩年，競爭激烈的市場讓中國品牌在造車方面有著突飛猛進(jìn)的進(jìn)步，推出了不少高品質(zhì)好車。

它們有著更為親民的定價(jià)，同時(shí)在整體配置上也有著不輸同級(jí)合資品牌的表現(xiàn)。今天為大家推薦的這幾款中國品牌緊湊型SUV，不單是有著較強(qiáng)的綜合實(shí)力，還有著不錯(cuò)的優(yōu)惠政策，可以說是性價(jià)比非常不錯(cuò)的選擇。

為了能通過推出一些偏高端的車型來豐富自己的產(chǎn)品線，長城推出了WEY品牌，而VV5也是這一品牌推出的第二款車型。與它的競爭對(duì)手相比，它的外觀設(shè)計(jì)與它的大哥VV7十分相似，硬朗霸氣的造型在視覺上給人很強(qiáng)的沖擊力。內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)也很簡潔大方，全液晶儀表以及中控臺(tái)大屏很好的提升了內(nèi)飾科技感，做工與用料在同級(jí)別中也屬于中等偏上的水平。

前段時(shí)間，VV5推出了搭載1.5T的新車型，既拉低了車系價(jià)格的門檻，又讓消費(fèi)者有了更多的選擇。不過其偏中高端的產(chǎn)品定位也讓它有著相對(duì)較高的價(jià)格，所以為了能在市場中搶占更大的地盤，自然也會(huì)有一定幅度的優(yōu)惠力度。目前全國大部分地區(qū)都有著2萬元左右的優(yōu)惠，如果您也看中了它，建議可以進(jìn)店砍價(jià)提車。

相比長安CS75，同樣為緊湊型SUV的長安CS55在車身尺寸上會(huì)略小一些，同時(shí)整體定位也更年輕時(shí)尚。簡潔的線條勾勒出了飽滿的車身輪廓，看起來十分精裝干練，不顯臃腫。內(nèi)飾設(shè)計(jì)也十分年輕化，仿碳纖維的飾板與紅色飾條讓中控臺(tái)頗有立體感，8英寸大屏也是全系標(biāo)配，只是不支持蘋果的CarPlay有點(diǎn)略顯遺憾。

從售價(jià)上看，CS55的定價(jià)還是比較挺親民的。全系接近一半車型的價(jià)格都在十萬元以下，如果加上目前的一些終端優(yōu)惠，十萬出頭就能買到中高配車型。以目前市場優(yōu)惠力度看，大部分地區(qū)都能有著3-5千元左右的讓利幅度，且優(yōu)惠情況較為穩(wěn)定。如果您看好CS55這款車，現(xiàn)在可以考慮入手，早買早享受，若您不著急購車，也可以再等一段時(shí)間，未來隨著市場上的競爭者越來越多，相信它的售價(jià)也會(huì)進(jìn)一步下探。

由于比亞迪最新的家族式設(shè)計(jì)十分搶眼，所打造的車型各個(gè)都亮點(diǎn)十足。去年8月份，比亞迪也將這一設(shè)計(jì)理念應(yīng)用在了比亞迪宋上。換了一張“臉”的它看上去不僅更加大氣，也更加時(shí)尚。內(nèi)飾也同樣采用了家族最新的設(shè)計(jì)理念，中控臺(tái)上也使用了可旋轉(zhuǎn)的觸控大屏，科技感十足且有著很強(qiáng)的實(shí)用性。

自新款車型上市以來，比亞迪宋就有著較高的關(guān)注度，而作為一款全系大部分車型定價(jià)都在十萬元以下的車型，它本身就有種不錯(cuò)的性價(jià)比，而如今很多地區(qū)的經(jīng)銷商都拿出了2萬元的誘人優(yōu)惠政策，所以現(xiàn)在是個(gè)不錯(cuò)的出手時(shí)機(jī)。推薦大家購買中高配車型，不僅有著更大的砍價(jià)空間，豐富的配置也要讓它能更好的滿足日常用車需求。

相比前幾款車型，吉利博越在這一級(jí)別中也算是一元老將了。當(dāng)年剛剛上市時(shí)，其原創(chuàng)度很高的外觀設(shè)計(jì)看上去十分霸氣，即便是放在今天，它那漣漪式的前格柵造型也不顯過時(shí)。內(nèi)飾更是十分精致典雅，大面積銀色拉絲飾板的運(yùn)用讓內(nèi)飾整體風(fēng)格也變得年輕時(shí)尚。

由于上市時(shí)間較長，使得博越的優(yōu)惠力度也很不錯(cuò)，大部分地區(qū)都有著2萬元左右的優(yōu)惠力度。對(duì)于一款十萬出頭的車型，優(yōu)惠2萬元已然是很大的讓利幅度了，以這樣的價(jià)格買下新車，之后也肯定不會(huì)后悔，所以看中它的話可以考慮直接出手了。

最近車市整體都不太景氣，很多車企的銷量同比數(shù)據(jù)都有一定的下滑。有人說是中國作為汽車最大的消費(fèi)市場，經(jīng)過幾年的高速增長后已經(jīng)趨近于飽和，但從人均汽車保有量的數(shù)據(jù)上看，我們離美國、日本、德國等發(fā)達(dá)國家還差的遠(yuǎn)。

在我看來，是國人對(duì)汽車的了解越來越多，購車也越來越理智，這使得一些關(guān)注度不低的車型，也都要拿出給力的優(yōu)惠才能分的更多更大的“蛋糕”。今天為大家推薦的這款車就是很好的例子，作為一款十萬出頭的車型動(dòng)不動(dòng)就降個(gè)一兩萬的，對(duì)于消費(fèi)者來說自然是個(gè)不小的誘惑，對(duì)于追求性價(jià)比的朋友來說，都是不錯(cuò)的選擇。