看看朗逸客戶是如何被榮威i6搶走的(特約)

烈日當空,太陽不留余力噴吐著炙熱的氣息,仿佛不這樣就不是夏天了。最近微博上一個熱門話題很有意思《20年前那個沒有空調的夏天》,看著大家七嘴八舌的聊著20年前,就好像20年前的夏天有無數種活法兒,而現(xiàn)如今沒有空調就寸步難行。

還記得20年前我還是個小屁孩兒,一根冷飲,一瓣西瓜,一方樹蔭就可以抵擋烈日的侵襲玩一下午,一扇咿呀作響的蝙蝠牌電扇就可以安穩(wěn)睡一下午。我記得最深的就是當年外婆家的那口井,一口所有人童年多多少少都會出現(xiàn)的井,這樣的井里通常會冰上一個西瓜,記憶中就是比放冰箱里來的涼爽。
那個時候捧著半個冰鎮(zhèn)西瓜拿個勺子坐在馬路旁的樹蔭下,看著來往的小汽車一勺一勺挖著西瓜吃的津津有味,記得那個時候路上跑的最多的就是捷達、桑塔納,那時候上汽大眾的口碑簡直是神車的代名詞。
汽車工業(yè)也隨著時代飛速發(fā)展,今年世界500強企業(yè)名單出爐,上海汽車集團股份有限公司以1288.19億美元的營業(yè)總收入位列排行榜第36名,排名較去年上升5位,此次榜單排名中,上汽集團位列全球汽車行業(yè)第7位,在中國車企中排名第1!

回憶總是容易被現(xiàn)實無情的拉扯,中午走在路上的時候,看著被陽光炙烤的柏油馬路,沒有車的話可能都沒有出行的勇氣。現(xiàn)在的馬路上,各種品牌的汽車數不勝數,榮威作為上汽集團寄予厚望的自主品牌,慢慢坐上了高保有量的席位之一。
全球首款量產互聯(lián)網家轎榮威i6自上市以來憑借動力、油耗、空間、科技等全方位領先品質,成為10萬以上A級車市場上合資車都不可小覷的中國品牌新人王。而2008年誕生至今,大眾朗逸在國內共計銷售超過350萬臺,也算是A級車市場傲視群雄的代表性家用車型。
在兩位上汽A+雙雄中抉擇,也難倒了眾多消費者,今天盾牌就教你們怎么選?
價格永遠是選車第一要義

面對不再是“德原朗”的全新朗逸,榮威i6自然是里子面子都不怕的。此次我們選擇的對比車型是售價12.38萬元的榮威i6 2018款20T自動互聯(lián)網 智享版(以下簡稱榮威i6)和售價14.99萬元的朗逸2018款 280TSI DSG舒適版(以下簡稱朗逸),榮威i6 20T自動互聯(lián)網 智享版在價格上比朗逸 280TSI DSG舒適版便宜2.61萬元。
顏值、空間就像臉和身高一樣重要
大家平時審視一個人的時候,先入為主的都是臉和身高,這倆都OK的話,印象分就高很多了。全新一代朗逸延續(xù)了Lavida家族的設計風格,采用了大眾品牌最新設計語言。

前臉方面,朗逸將大眾標志性的橫向進氣格柵增大了。側面隨著軸距的加長,C柱后移,車頂輪廓線條更運動,雙腰線的設計、溜背的造型能感受到朗逸對于年輕化的傾向。

榮威i6采用榮威品牌“東韻西律”的設計哲學。整車采用了寬扁的風格,黃金分割的整體比例布局,由流暢的型面和鋒利的線條勾勒而成,堪稱“超?!鄙聿谋壤?/p>

“鯨頭燕尾”造型,形成蓄勢待發(fā)的姿態(tài),同時優(yōu)化整車風阻;透鏡式全LED大燈,風影腰線360度貫穿車身,線條洗煉流暢,達到了美感與科技感的完美融合。榮威i6的高顏值不僅廣受消費者認可,還斬獲了亞洲地區(qū)最具權威性及影響力的設計獎項日本G-Mark設計獎,是首個獲此殊榮的中國汽車品牌。

從圖中我們可以看出榮威i6尺寸要優(yōu)于朗逸,數據的優(yōu)勢直接帶來的就是乘坐空間的優(yōu)勢以及舒適度的優(yōu)勢。

性能和配置就是內涵和待人接物

榮威i6基于上汽MIP平臺架構打造,搭載了上汽“藍芯”SGE 20T發(fā)動機,配合TST 7速雙離合變速器,達到169馬力的最大功率,250牛米的最大扭矩。而升級后的朗逸動力也有所提升,最大功率達到150馬力,最大扭矩為250牛米。

榮威i6還有擁有不錯的燃油經濟性,榮威i6百公里綜合油耗為5.9L。值得一提的是,2017年榮威i6還以2.99L/100km的極限油耗獲得吉尼斯世界紀錄認證,是全世界首款取得超低油耗吉尼斯世界紀錄認證的汽油車。

綜合動力表現(xiàn)下來,榮威i6作為這種馬兒又能跑馬兒吃草又少的車型,還有不錯的動力駕駛感受。

對于兩款有意識導向年輕人的車型,互聯(lián)網元素一定不能少。作為移動互聯(lián)時代的家轎,榮威i6搭載了全新一代互聯(lián)網汽車智能系統(tǒng)-基于AliOS的斑馬智行解決方案,可幫助車主通過語音實現(xiàn)操控空調、播放音樂、控制天窗、導航、查詢天氣等諸多日常高頻操作,用科技提升駕駛的安全性和娛樂性;同時導航功能可實時地反映道路及周圍環(huán)境情況,智能規(guī)劃出行路徑。
除了互聯(lián)網屬性的智能科技配置,榮威i6與朗逸的其他配置也有不同的地方。

從上圖我們可以看出,榮威i6在一些舒適配置上是優(yōu)于全新朗逸的,整體上來說榮威i6對于年輕人來說更加具有吸引力。
結語
時光荏苒,20年前沒有空調的日子已經過去很久了,從前的上汽大眾也慢慢被后來的上汽榮威趕上,我們感謝科技的發(fā)展,讓我們在炎熱的夏日帶來一絲清涼,也感慨中國制造的飛速發(fā)展。當榮威i6走進越來越多的家庭給他們帶來便利,就像夏日那半顆西瓜一樣沁爽。
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