在國內(nèi)眾多品牌中，啟辰是比較特殊的那一類，有著日產(chǎn)的技術(shù)背書，同時還有著和自主品牌一樣的性價比，而最近，啟辰將這些優(yōu)勢也帶到了自己的純電產(chǎn)品上。剛剛，東風(fēng)日產(chǎn)啟辰首款純電SUV?啟辰VX6正式上市，售價為14.19-15.99萬元。

新車基于純電平臺打造，運用了不少新技術(shù)，并且在產(chǎn)品方面也展現(xiàn)出了自己的特點，寬敞的內(nèi)部空間有著領(lǐng)先同級的表現(xiàn)，只是作為一款東風(fēng)日產(chǎn)啟辰的純電SUV，這次啟辰VX6的價格是否有誠意？和同級SUV元PLUS相比，誰又更勝一籌呢？

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外觀方面

作為啟辰Ve概念車的量產(chǎn)版本，細(xì)節(jié)處簡潔的設(shè)計，啟辰VX6采用啟辰全新的STAR星動設(shè)計理念，具體來看，車頭部分，采用封閉式格柵展現(xiàn)新能源屬性，貫穿式燈帶也采用家族式“V”形元素。前大燈組造型十分銳利，車頭表面也采用大量鋒利的折線設(shè)計，前包圍兩側(cè)設(shè)置導(dǎo)流槽，能看出來，新車很注重空氣動力學(xué)表現(xiàn)。

比亞迪元PLUS9月份剛上市了冠軍版車型，外觀上延續(xù)了現(xiàn)款車型的設(shè)計風(fēng)格，新增了氧氣藍(lán)和律動紫兩款外觀顏色，并取消了跑酷紅配色。車輛側(cè)面線條流暢動感，輪圈造型別致，后窗玻璃和后風(fēng)擋采用了隱私玻璃。

單從外觀來看，兩款車都屬于時尚運動類，各有特色，啟辰外觀更為鋒利，元PLUS冠軍版更酷帥一些。

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尺寸方面

啟辰VX6新車長寬高分別為4658/1890/1656毫米，軸距為2850毫米；元PLUS冠軍版的長寬高分別為4455mm、1875mm和1615mm，軸距為2720mm。車身尺寸方面，啟辰完勝元PLUS冠軍版，大空間也會帶來更好的體驗。

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內(nèi)飾方面

啟辰VX6內(nèi)飾采用了全新的設(shè)計，簡約的設(shè)計風(fēng)格為主，同時采用橫向線條裝飾，氛圍燈。啟辰VX6采用全新布局，前排座椅之間布置有雙層式置物區(qū)，配備10.25英寸全液晶儀表盤和14.6英寸懸浮式中控屏，其內(nèi)部采用基于安卓系統(tǒng)進(jìn)行開發(fā)的車機系統(tǒng)。值得一提的是，新車中控配備了全新的燈塔OS車機系統(tǒng)，該系統(tǒng)用基于安卓系統(tǒng)進(jìn)行開發(fā)而來，壁紙、菜單欄、智能卡片等均支持高度定制。另外，新車還將提供女王專屬、生日驚喜、解除疲勞、輕松回家等多項預(yù)設(shè)使用場景，并配有L2級駕駛輔助、全自動遙控泊車等功能。

元PLUS冠軍版增加了輕奢米色內(nèi)飾，保留了卷軸空調(diào)出風(fēng)口、波浪式中控臺和琴弦式音響裝飾等獨特設(shè)計。儀表盤尺寸為5英寸，懸浮式中控Pad尺寸為12.8英寸，同時新增了3D透明全景影像、智能上下電、親子模式和擦屏模式等功能。乘坐空間方面，無論是前排還是后排，178cm的體驗者都能享受到較為理想的乘坐空間。前排座椅還新增了通風(fēng)和加熱功能。

作為新能源汽車，兩款車均采用了前沿的智能科技，啟辰VX6的中控屏尺寸更大一些，視覺效果更好，但相較于元PLUS冠軍版，內(nèi)飾有些過于簡單，至于其他駕駛輔助功能方面，兩款車基本標(biāo)配都有。

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動力方面

啟辰VX6采用單電機布局，一臺最大功率為160kw，峰值扭矩為275N·m的電動機。續(xù)航方面，車型配備寧德時代提供的磷酸鐵鋰電池，電池包容量為62kWh，CLTC續(xù)航里程為520公里。

比亞迪元PLUS冠軍版采用了e平臺3.0技術(shù)，電動機最大功率為150kw，峰值扭矩為310N·m。續(xù)航方面，車型提供了兩種不同容量的磷酸鐵鋰電池版本，分別為49.92kWh和60.48kWh，對應(yīng)的續(xù)航里程分別為430km和510km。

從動力上看，啟辰VX6的功率更大，但比亞迪的動力更足。續(xù)航方面，啟辰VX6相較于元PLUS冠軍高配版續(xù)航還要長一些。

總的來看，兩款車各有優(yōu)勢，與元PLUS冠軍版相比，啟辰VX6的優(yōu)勢依然是尺寸以及空間，而且價格也相對較低，但元PLUS冠軍版畢竟是國產(chǎn)新能源銷冠比亞迪旗下的，背靠大樹，品牌優(yōu)勢不言而喻。所以具體怎么選，還是得根據(jù)個人的愛好。