一直以來(lái)司乘矛盾一直是困擾平臺(tái)的難題，平臺(tái)希望司機(jī)為乘客提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，讓乘客有良好的出行體驗(yàn)，但是司機(jī)卻認(rèn)為自己只是負(fù)責(zé)將乘客安全送達(dá)目的地，至于乘客想要獲得優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，完全可以選擇專車或者豪華車，這樣的認(rèn)知誤差也導(dǎo)致了平臺(tái)對(duì)司機(jī)處罰的規(guī)則讓很多司機(jī)無(wú)法接受。

今天有一名上海網(wǎng)約車司機(jī)爆料稱，自己在5月11日接了一筆訂單，在接到乘客以后，因?yàn)樽约寒?dāng)時(shí)覺得不太熱，所以把車輛窗戶打開，沒有給乘客開空調(diào)，不曾想自己被乘客投訴自己服務(wù)態(tài)度差后被平臺(tái)封號(hào)3天。

或許很多人看到這樣的事情會(huì)覺得完全無(wú)法理解，就因?yàn)闆]有給乘客開空調(diào)，乘客就把司機(jī)投訴到封號(hào)3天，對(duì)于乘客來(lái)說(shuō)可能就是幾句話投訴而已，但是對(duì)于司機(jī)來(lái)說(shuō)封號(hào)3天將會(huì)讓司機(jī)3天沒有收入，以同理心的角度看，乘客的做法難免有點(diǎn)過分了。

其實(shí)乘客投訴司機(jī)或者對(duì)司機(jī)提出一些無(wú)理要求的事情并不在少數(shù)，前幾天一名網(wǎng)約車司機(jī)接到一個(gè)“奇葩”訂單，乘客下了一個(gè)訂單， 然后乘客在半路提了一個(gè)無(wú)理的要求，乘客要求司機(jī)師傅在不改變路線增加路費(fèi)，不改變訂單類型增加等時(shí)費(fèi)的情況下，無(wú)條件等乘客10分鐘去買菜。

乘客的理由是，既然我打車了，路線范圍內(nèi)的事情，司機(jī)就要配合我完成。

部分乘客覺得自己是上帝，司機(jī)應(yīng)該按照自己的要求行駛，但是殊不知網(wǎng)約車也是分不等的等級(jí)的，如果想要體驗(yàn)尊貴的服務(wù)，可以選擇專車或者豪華車，而快車以及拼車其實(shí)是為了滿足通勤需要，而很多乘客下了一個(gè)拼車單以后卻一直催司機(jī)開快點(diǎn)，這些做法都成為激化司乘矛盾的導(dǎo)火索。

目前網(wǎng)約車行業(yè)中，司機(jī)與乘客的權(quán)益保障上很難做到對(duì)等，平臺(tái)對(duì)司機(jī)要求嚴(yán)格，一旦乘客投訴司機(jī)，輕者被處罰罰款，嚴(yán)重的甚至?xí)媾R封號(hào)。

其實(shí)司乘關(guān)系最根本的解決還是需要相互理解，只有相互理解尊重才能解決，另外平臺(tái)方也應(yīng)該對(duì)乘客進(jìn)行科學(xué)合理的引導(dǎo)。