【EV視界成都車展】隨著新能源汽車的發(fā)展，在技術(shù)與市場(chǎng)的變革之后，其發(fā)展的角逐點(diǎn)正在由傳統(tǒng)走向了智能，特別是在車輛座艙的打造上，智能技術(shù)的加入造就了當(dāng)下消費(fèi)者全新的認(rèn)同觀點(diǎn)，所以，智能化勢(shì)在必行。

2023成都國(guó)際車展正在如火如荼地進(jìn)行之中，本屆車展有近百個(gè)品牌和近1600款車型參展，可謂陣容龐大。其中，我們看到在本屆車展看到智能座艙與用戶的深度交互成為車企競(jìng)爭(zhēng)的新焦點(diǎn)，而它也引起了廣泛的關(guān)注。那么，在此次的成都車展上，有哪幾個(gè)品牌車型的智能座艙值得我們留意呢？下面EV視界就來梳理一番，看看誰會(huì)是您關(guān)注的重點(diǎn)。

飛凡巴赫座艙數(shù)字生態(tài)

在本屆成都車展上，飛凡汽車首發(fā)巴赫座艙數(shù)字生態(tài)。據(jù)悉，該座艙系統(tǒng)是業(yè)界首個(gè)打破手機(jī)品牌界限的車聯(lián)融合方案，并且其將于今年第四季度正式推送給用戶。

目前，在行業(yè)發(fā)展中，車機(jī)與手機(jī)的融合趨勢(shì)已成必然。不過，以目前的發(fā)展情況來看，雖然這二者已經(jīng)被打通，但是僅限制對(duì)應(yīng)品牌手機(jī)的弊端逐步顯露出來，如此未能從根本上解決消費(fèi)者的后顧之憂。

作為最新的智能座艙技術(shù)，飛凡巴赫座艙數(shù)字生態(tài)通過其搭載的8155芯片算力和智能終端的芯片算力形成雙端系統(tǒng)級(jí)融合，借助飛凡RISING MAX 3+1屏霸的硬件優(yōu)勢(shì)。在雙端算力疊加的支持下，飛凡現(xiàn)已經(jīng)支持接近50%在售機(jī)型的多品牌手機(jī)高速無感接入，而車載應(yīng)用首期支持16個(gè)熱門應(yīng)用新增，后期還會(huì)支持更多應(yīng)用。

在體驗(yàn)方面，當(dāng)用戶進(jìn)入車內(nèi)后，飛凡巴赫座艙數(shù)字生態(tài)能夠快速自動(dòng)識(shí)別手機(jī)等智能設(shè)備并同步連接，首次適配完成后全過程無須點(diǎn)擊或操作，高速無感，流暢絲滑。飛凡巴赫座艙搭載的飛凡極智互聯(lián)技術(shù)率先通過ICCOA聯(lián)盟最新標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證，支持OPPO、VIVO、小米等多品牌手機(jī)與車機(jī)的高速無感互融，為用戶呈現(xiàn)極智舒適的全新升級(jí)。

除此之外，飛凡巴赫座艙數(shù)字生態(tài)還打破了車機(jī)對(duì)于應(yīng)用品牌的限制，將為用戶新增騰訊、愛奇藝、Bilibili、快手等多達(dá)8個(gè)視頻應(yīng)用和3個(gè)音頻應(yīng)用，擺脫應(yīng)用數(shù)量限制。倘若用戶需要在車內(nèi)進(jìn)行辦公時(shí)，飛凡巴赫座艙數(shù)字生態(tài)新增的騰訊會(huì)議、飛書、今日頭條等應(yīng)用，結(jié)合人體工學(xué)高度友好的巴赫座椅與雙層夾膠靜音隱私玻璃，秒變移動(dòng)會(huì)議室。

名爵Cyber OS

在本屆成都車展上，號(hào)稱國(guó)內(nèi)首款純電敞篷超跑的?MG Cyberster?正式首秀，而一并亮相的，莫過于其搭載的斑馬智能座艙系統(tǒng) · Cyber OS了。

據(jù)了解，Cyber OS的系統(tǒng)設(shè)計(jì)由上汽設(shè)計(jì)中心與斑馬智行設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)攜手創(chuàng)新而來，其基于斑馬智行的AliOS Cyber打造，是專屬于電動(dòng)跑車的智能座艙系統(tǒng)。另外，得益于AliOS Cyber在多屏沉浸式體驗(yàn)、渲染融合等方面的底層技術(shù)優(yōu)勢(shì)，Cyber OS可帶來獨(dú)特的用戶體驗(yàn)。

在用車體驗(yàn)上，MG Cyberster座艙整體采用環(huán)抱式設(shè)計(jì)，以駕駛者為中心布置了正前方的三聯(lián)屏及車控屏，高效引導(dǎo)視野向前方聚焦。并且設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)充分研究了跑車中駕駛者的坐姿，相較于轎車和SUV，跑車駕駛者距離屏幕稍遠(yuǎn)。因此，在常規(guī)的語音、觸控交互基礎(chǔ)上，MG Cyberster在方向盤交互上做了更多創(chuàng)新，其采用類似游戲手柄的搖桿和按鍵，且左右側(cè)控制相對(duì)側(cè)的屏幕顯示，提高了操作的樂趣。

而在在3D HMI設(shè)計(jì)方面，Cyber OS引入全球領(lǐng)先的游戲引擎UnrealEngine，以車輛真實(shí)數(shù)據(jù)和環(huán)境感知為基礎(chǔ)，打造3D實(shí)時(shí)渲染的數(shù)字空間。在「車庫」中，用戶可以自定義愛車的數(shù)字外觀，對(duì)車身的各零部件元素進(jìn)行替換和編輯；在中央儀表屏上，3D化的渲染場(chǎng)景將道路駕駛環(huán)境和用戶操控直觀地顯示出來，包括在「車庫」里進(jìn)行的數(shù)字改裝。

極星Polestar OS

在本屆成都車展上，星紀(jì)魅族集團(tuán)董事長(zhǎng)兼 CEO沈子瑜宣布極星4車機(jī)將在今年年底開啟交付時(shí)即升級(jí)為Polestar OS智能座艙系統(tǒng)。

據(jù)了解，Polestar OS是在星紀(jì)魅族Flyme Auto車機(jī)系統(tǒng)的基礎(chǔ)上打造，整合Polestar原主題橙色、圖標(biāo)和車身紋理，可以實(shí)現(xiàn)手機(jī)與車機(jī)的無縫互聯(lián)，手機(jī)應(yīng)用無感流轉(zhuǎn)至車機(jī)大屏，無須安裝、不費(fèi)流量，即可在車上使用常用的App。同時(shí)，手機(jī)的網(wǎng)絡(luò)和攝像頭等硬件共享，手機(jī)算力賦能整車，突破硬件壁壘，實(shí)現(xiàn)更簡(jiǎn)單、易用、無界的全新互聯(lián)體驗(yàn)。

不僅如此，Polestar OS成為少有的能夠在手機(jī)和汽車之間跨界互聯(lián)的系統(tǒng)，其日后上車的真實(shí)體驗(yàn)讓外界充滿了期待。按照現(xiàn)場(chǎng)公布的信息來看，未來Polestar OS將是合資公司的核心能力，Polestar OS會(huì)賦能極星品牌下的電動(dòng)汽車、手機(jī)等各個(gè)智能終端。

目前關(guān)于Polestar OS系統(tǒng)的信息較少，我們也將持續(xù)追蹤。

華為 HarmonyOS 智能座艙

在本屆車展上，AITO 問界全新產(chǎn)品—— AITO問界M7大五座版正式亮相，新車除了擁有大氣的顏值與寬闊的駕乘空間外，其配備的華為HarmonyOS 智能座艙系統(tǒng)也成為了這款新車的最大的亮點(diǎn)之一。

HarmonyOS智能座艙以HarmonyOS作為底層系統(tǒng)，采用智能后臺(tái)管控和內(nèi)存分配VIP調(diào)度方案，帶來了操作跟手、界面的切換更加順滑，在丟幀率、響應(yīng)時(shí)延等方面均有著出色的表現(xiàn)。并且此次車機(jī)新增的超級(jí)桌面功能，基于HarmonyOS的分布式能力，支持手機(jī)與車機(jī)之間無縫流轉(zhuǎn)的同時(shí)，手機(jī)應(yīng)用也可自適應(yīng)無縫上車，例如一鍵將微信分享的地址同步到車機(jī)導(dǎo)航等。同時(shí)，車機(jī)配備車載家庭KTV、高品質(zhì)音視頻、沉浸式游戲模式以及19單元HUAWEI SOUND音響 。獨(dú)創(chuàng)的車機(jī)多任務(wù)中心可以快速切換不同應(yīng)用，在導(dǎo)航、音樂、游戲等界面之間便捷切換。

布局方面，HarmonyOS 智能座艙以全屏壁紙打底，在空白處左右滑動(dòng)可以隨意切換壁紙，用戶還可以通過HUAWEI Share將手機(jī)的圖片傳輸?shù)酱笃?，進(jìn)行壁紙自定義。桌面上方是狀態(tài)欄，顯示用戶、信息、天氣、時(shí)間、連接等動(dòng)態(tài)信息。下方常駐個(gè)性化快捷欄，用戶可以通過服務(wù)卡片的方式快速訪問各類服務(wù)。

除此之外，HarmonyOS 智能座艙的智慧能力也經(jīng)過了市場(chǎng)的驗(yàn)證。小藝語音助手做到了智能四音區(qū)精準(zhǔn)識(shí)別、可視可說、一句話多指令、60秒連續(xù)對(duì)話、免喚醒等多種能力，讓駕乘擁有了新的體驗(yàn)，動(dòng)動(dòng)嘴就可以。而且，全新的小藝建議除了能自動(dòng)提醒最近日程，還能根據(jù)用戶的使用習(xí)慣和所處場(chǎng)景，智能動(dòng)態(tài)推薦服務(wù)和應(yīng)用。

未來這款車機(jī)系統(tǒng)還將配備在AITO 問界其他新款車型之上，而屆時(shí)其還將擁有怎樣的表現(xiàn)，我們拭目以待。

新一代Coffee OS 2智能座艙

在本屆車展上，長(zhǎng)城哈弗帶來了全新的SUV車型哈弗猛龍。這款新車不僅在動(dòng)力方面擁有同級(jí)獨(dú)有的“1.5T+Hi4+后橋電控差速鎖”動(dòng)力組合外，其搭載的新一代咖啡智能座艙系統(tǒng)Coffee OS 2也成為現(xiàn)場(chǎng)的亮點(diǎn)。

據(jù)了解，Coffee OS 2智能座艙系統(tǒng)具有高效的語音交互速度和多意圖識(shí)別功能，讓駕駛操作更加便捷；加上14.6英寸“天空之境”智能互聯(lián)高清中控屏幕，以及12英寸全液晶儀表，為用戶帶來全新的智能體驗(yàn)。

當(dāng)然，這套智能座艙系統(tǒng)的最大亮點(diǎn)，就是其擁有的車載語音語言交互技術(shù)的喚醒速度僅需250ms，喚醒成功率高達(dá)95%，車控域響應(yīng)速度達(dá)900ms，其他在線技能響應(yīng)速度1300ms，如此來看，毫秒級(jí)的響應(yīng)能力能夠快速準(zhǔn)確完成用戶的每個(gè)操作指令，這在行業(yè)之中可以說具有領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。

另外，Coffee OS 2智能座艙系統(tǒng)不僅支持連續(xù)交互、可見即可說、口語指令、聲音復(fù)刻等功能，在跨領(lǐng)域多意圖、多音區(qū)識(shí)別、后排抗干擾、免喚醒、模糊指代語義理解等更高階語音交互能力上更是實(shí)現(xiàn)跨越性突破。并且假如用戶發(fā)出的指令涵蓋座艙控制、駕駛控制、車機(jī)娛樂和導(dǎo)航等不同領(lǐng)域，Coffee OS 2也能精準(zhǔn)識(shí)別并全部執(zhí)行，其最高一句話可同時(shí)完成10個(gè)指令，可以說非常地驚人。

別克VCS智能座艙

在本屆車展上，上汽通用別克帶來了大五座SUV ELECTRA E5，而這款新車搭載了全新一代VCS智能座艙和迭代更新的eConnect智聯(lián)科技，為用戶帶來更安全、更智能、更舒適、更有溫度的高品質(zhì)新能源用車體驗(yàn)。

其中，Electra E5搭載別克全新一代VCS智能座艙，擁有眾多行業(yè)領(lǐng)先的亮點(diǎn)科技配置。其中，同級(jí)的EYEMAX 30英寸一體弧面6K屏，分辨率高達(dá)6008×934，可呈現(xiàn)10億種色彩，是行業(yè)主流屏幕的64倍；屏幕支持高精度多點(diǎn)觸控，并經(jīng)過防眩光低反射表面處理和防指紋處理，呈現(xiàn)清晰絢麗、完美流暢的畫面細(xì)節(jié)。

另外，作為EYEMAX 6K屏的延伸，E5還配備了12.6英寸全彩寬幅HUD抬頭顯示系統(tǒng)，支持多種顯示模式，且亮度可隨環(huán)境光自動(dòng)調(diào)節(jié)，讓駕駛者視線不離路面也可獲得車速、導(dǎo)航、輔助駕駛、音樂娛樂等重要信息，有效保障行車安全。

寫在最后

可以說今年的成都車展依然非常精彩，各大車企繼續(xù)在“卷”的道路上高傲前行。特別是當(dāng)一些新勢(shì)力企業(yè)繼續(xù)領(lǐng)跑智能化技術(shù)發(fā)展之外，我們還看到一些傳統(tǒng)車企也在完成電氣化轉(zhuǎn)型的途中，并開始向智能化進(jìn)行滲透，而這也是未來汽車發(fā)展的必由之路。隨著成都車展即將接近尾聲，那些在展臺(tái)上耀眼的車型也將逐步邁入市場(chǎng)，而作為用戶的我們也將享受到智能化所帶來的用車體驗(yàn)，你準(zhǔn)備好了嗎？