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WOT超測(cè)服:121它終于有救了!C系中坦喜迎加強(qiáng)!然而.....

2020-09-20 15:14 作者:阿納貝爾丶卡多  | 我要投稿

本文首發(fā)于公眾號(hào)“坦克零距離”,阿納貝爾丶卡多和您一起胡謅坦克!

121:很好!很有精神!

各位車長(zhǎng)老爺們大家好啊,今天是周日,照常為大家?guī)?lái)超測(cè)服內(nèi)的消息。順便1.10.1版本也快開(kāi)啟內(nèi)測(cè)了,在這個(gè)版本會(huì)把D系中坦和C系中坦的加強(qiáng)實(shí)裝。D系中坦的加強(qiáng)我之前已經(jīng)跟大家說(shuō)過(guò)了,主要是E-50和E-50M這兩臺(tái)車的加強(qiáng)。
在2020年9月12日的超測(cè)服中,C系中坦121、WZ120、T-34-2、T-34-1的數(shù)據(jù)得到以下變更:

121的首上裝甲等效厚度從240mm提升至270mm

121:

  • 修理費(fèi)提升

  • 血量從1950增加到2050

  • 車體首上裝甲厚度從120mm提升至135mm

  • 車體首上裝甲等效厚度從240mm提升至270mm

  • 發(fā)動(dòng)機(jī)馬力從580馬力提升至650馬力

  • 坦克功重比從14.87提升至16.66

  • 銀幣彈穿深從258mm提升至262mm

  • 炮彈飛行速度從1000/1000/1000變?yōu)?115/907/907米/秒

WZ120:

  • 修理費(fèi)提升

  • 坦克在最高時(shí)速下的炮彈散布稍有增加

  • 完全體炮塔血量從1650提升到1750

  • 122mm主炮裝填時(shí)間從11.51秒提升至10.55秒

  • 炮塔旋轉(zhuǎn)中火炮擴(kuò)圈加強(qiáng)

  • 最大速度從56千米時(shí)增加到60千米時(shí)

121的首上裝甲等效厚度從140mm提升至200mm

T-34-2:

  • 修理費(fèi)提升

  • 完全體血量從1300增加到1400

  • 車體首上裝甲厚度從70mm提升至100mm

  • 車體首上裝甲等效厚度從140mm提升至200mm

  • 100mm炮裝填時(shí)間從8.72秒提升至7.77秒,瞄準(zhǔn)時(shí)間從2.78秒提升至2.59秒,精度從.40提升至.38

  • 122mm炮被替換成新炮122mm 37-122JTX

  • 122mm炮單發(fā)傷害從390降至360,裝填時(shí)間從14.38秒提升至11.51秒,瞄準(zhǔn)時(shí)間從2.97秒提升至2.78秒,精度從.46提升至.42

T-34-1:

  • 修理費(fèi)提升

  • 完全體血量從1050增加到1150

  • 100mm炮裝填時(shí)間從8.92秒提升至7.96秒,瞄準(zhǔn)時(shí)間從2.78秒提升至2.59秒,精度從.40提升至.38

  • 炮塔旋轉(zhuǎn)中火炮擴(kuò)圈加強(qiáng)

121:可算是到我了,可還不夠!

下面又到了胡謅時(shí)間:看來(lái)WG加強(qiáng)121這條線路的整體思路和140工程差不多,尤其是121、T-34-2增強(qiáng)首上裝甲的舉措,和140工程完全一模一樣。這就使得同級(jí)中坦在遇到它們時(shí),不使用金幣彈很難擊穿它們的首上。而加血量、加機(jī)動(dòng)則是WG希望玩家們?cè)隈{駛C系中坦時(shí)“更具進(jìn)攻性”,換句話說(shuō)就是少蹲,多沖。

430工程U型:你沖吧,我跟你對(duì)著沖

然而讓我們想一下為什么121表現(xiàn)不好,是它的血量不夠多、機(jī)動(dòng)不夠好嗎?我想只要是個(gè)121玩家都會(huì)搖頭,同時(shí)提起一個(gè)非?!安灰槨钡能嚕?30工程U型。是的沒(méi)錯(cuò),在430工程U型推出之前,121還能以“重炮中坦”的特點(diǎn)一枝獨(dú)秀,可是在430工程U型推出之后,121在各個(gè)方面都完敗,只有DPM的優(yōu)點(diǎn)還在(也只能吹這個(gè)了)。因此此次加強(qiáng)也許并不會(huì)讓121有質(zhì)的提升,只能稍微提升一下該車極低的出場(chǎng)率。

WZ120:永不低頭!

至于WZ120的改動(dòng),我覺(jué)得確實(shí)沒(méi)改到點(diǎn)上去,加了一圈亂七八糟,忘了WZ120真正的弱點(diǎn):俯角。WZ120表現(xiàn)差的真正原因是俯角太小導(dǎo)致地形適應(yīng)性太差,根本沒(méi)什么正兒八經(jīng)的輸出機(jī)會(huì),這就像一個(gè)壯漢空有一對(duì)沙包大的拳頭,卻是個(gè)侏儒,有勁使不出。T-34-3是一樣的59式車體,一樣的“鍋蓋頭”+122炮,它就能-6.5°俯角,而WZ120就是3°俯角,感情T(mén)-34-3行,WZ120不行?那你真的是很棒棒。

此前的T-34-2除了隱蔽好之外毫無(wú)優(yōu)點(diǎn)

T-34-2和T-34-1的改動(dòng)就放一起說(shuō)吧,這倆車此前一直都是小弱雞。T-34-2在8級(jí)中坦中的WN8效率是倒數(shù)10名左右,T-34-1要好一點(diǎn),在7級(jí)中坦中算是中游。反正這倆車也全都是WG閉門(mén)造車的產(chǎn)物,所以WG閉著眼睛修改就行了。T-34-2這個(gè)122炮390傷害變360,同時(shí)增強(qiáng)精度和瞄準(zhǔn)時(shí)間的改動(dòng)挺有意思的,說(shuō)不定可以開(kāi)發(fā)出一些有趣的娛樂(lè)打法。

強(qiáng)了總比弱了好

最后,具體數(shù)值可能仍會(huì)有變動(dòng),但9月24日就開(kāi)1.10.1版本的測(cè)試服了,想必即使有變化也不會(huì)變化太大。1.10.1版本最重要的兩個(gè)內(nèi)容就是D/C系MT重新平衡,還有一些新車的加入,WG應(yīng)該不會(huì)臨時(shí)變卦。您對(duì)C系中坦的改動(dòng)有什么想法呢,留言告訴我吧!

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