隨著新能源車在全世界全面的推廣，隨之帶來(lái)的充電問(wèn)題接踵而至，移動(dòng)充電機(jī)器人在市場(chǎng)的呼喚下，開(kāi)始研發(fā)加速，目前，市場(chǎng)上已經(jīng)相繼有多家企業(yè)推出了相關(guān)產(chǎn)品。大眾2019 年上半年，大眾宣布將在德國(guó)沃爾夫斯堡推出第一批移動(dòng)充電站，從此移動(dòng)充電設(shè)備開(kāi)始進(jìn)入人們視線。

大眾此前推出的移動(dòng)充電站2020年1月份，大眾又提出一種概念機(jī)器人，可以把小型移動(dòng)充電站拖到相應(yīng)的車輛面前，并連接到汽車充電口上。這款充電機(jī)器人通過(guò)應(yīng)用程序或Car-to-X通信啟動(dòng)。從充電到斷電的整個(gè)過(guò)程均由充電機(jī)器人自主操作，包括帶著移動(dòng)儲(chǔ)能電池去到需充電的汽車旁、打開(kāi)電插座蓋、連接插頭、斷開(kāi)插頭等。由此移動(dòng)充電機(jī)器人的概念開(kāi)始正式進(jìn)入大眾的視野。大眾汽車零部件集團(tuán)研發(fā)主管馬克?穆勒表示:“通過(guò)使用機(jī)器人，充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)工作和組裝成本可以大幅降低。”

愛(ài)馳汽車2020年，愛(ài)馳汽車旗下全資子公司——?dú)漶Y動(dòng)力科技有限公司，與海鹽經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)就 CARL 智能移動(dòng)充電機(jī)器人項(xiàng)目正式簽訂合作協(xié)議，雙方將共同投資 1.5 億元以推動(dòng)移動(dòng)充電機(jī)器人項(xiàng)目商業(yè)化進(jìn)程。愛(ài)馳的 CARL 智能移動(dòng)充電機(jī)器人可提供20kWh、40kWh、60kWh 三種容量版本。官方表示，以電池容量 63kWh 的 2021 款愛(ài)馳 U5 為例，使用充電機(jī)器人的 60kW 直流快充可以在 40-50 分鐘內(nèi)完成充電80%。

EV Safe Charge美國(guó)車輛充電設(shè)施供應(yīng)商EV Safe Charge ，近期發(fā)布了 Ziggy 移動(dòng)式充電機(jī)器人，能夠自行前往車輛停放處提供充電，解決傳統(tǒng)固定式充電樁設(shè)置硬件，以及機(jī)動(dòng)性的問(wèn)題。EV Safe Charge 現(xiàn)已開(kāi)放產(chǎn)品預(yù)訂，并預(yù)計(jì)于 2023 年開(kāi)始量產(chǎn)交付，至于前導(dǎo)產(chǎn)品已于部分飯店啟用試營(yíng)運(yùn)，公司希望透過(guò)此設(shè)備，讓停車場(chǎng)所更易于提供充電服務(wù)。不過(guò)，由目前 EV Safe Charge 所提供的資料，尚看不到充電功率、可支援充電規(guī)格等技術(shù)資料，后續(xù)仍待進(jìn)一步的追蹤。

福龍馬

近期，福龍馬基于最前沿的滑板底盤智能技術(shù)，研發(fā)推出了“福龍馬”牌移動(dòng)充電機(jī)器人?！案｝堮R”牌FLMSD08XDY移動(dòng)充電機(jī)器人，采用滑板底盤進(jìn)行上裝布置，搭載儲(chǔ)能電池、充電樁、操作顯示屏等專用裝置，可為停放于小區(qū)內(nèi)部、地下車庫(kù)、背街小巷等狹小區(qū)域的車輛提供充電服務(wù)。該車采用30kW快充為待充電車輛提供充電服務(wù)，可固定停放于停車場(chǎng)、小區(qū)等公共區(qū)域，也可搭載在專用車車廂內(nèi)，工作時(shí)通過(guò)專用車尾板升降平臺(tái)轉(zhuǎn)移至地面，遙控操作行走至待充電車輛處。

國(guó)網(wǎng)金華

國(guó)網(wǎng)金華供電公司自主創(chuàng)新研發(fā)，名叫小光的 “移動(dòng)式新型智能充電機(jī)器人” 單臺(tái)容量為 30 千瓦時(shí)，放電功率為 30 千瓦，2 小時(shí)即可快速充滿一輛續(xù)航里程約 600km 的新能源車，適配市面上大部分主流電動(dòng)車型。它的使用方式是：樁找車。用戶可以通過(guò) APP 來(lái)呼叫這款充電機(jī)器人。聽(tīng)到呼叫之后就會(huì)聽(tīng)從召喚，根據(jù)預(yù)先規(guī)劃好的路線自主行駛至指定位置充電，完了可以自行返回。

國(guó)軒高科

國(guó)軒高科自主研發(fā)的易佳電智能移動(dòng)儲(chǔ)能充電樁，單臺(tái)價(jià)格 35 萬(wàn)元。產(chǎn)品具有易布局、多場(chǎng)景、大容量和高功率等特點(diǎn)。國(guó)軒高科介紹，移動(dòng)式儲(chǔ)能充電具備三大優(yōu)勢(shì)：從用電角度看，充電擺脫了電網(wǎng)的束縛，實(shí)現(xiàn)削峰填谷和減少電網(wǎng)負(fù)荷，讓充電更安全更有保障；從場(chǎng)地角度看，充電突破了空間局限，無(wú)需基礎(chǔ)建設(shè)，部署更靈活；從應(yīng)用場(chǎng)景看，打破了思維局限，即是充電樁又是儲(chǔ)能站，經(jīng)濟(jì)效益直接翻倍。

遨博x享奕科技

遨博攜手享奕科技打造移動(dòng)式充電機(jī)器人，可隨時(shí)對(duì)電動(dòng)汽車進(jìn)行補(bǔ)電。該系統(tǒng)集成了遨博機(jī)械臂、自動(dòng)化技術(shù)及全場(chǎng)景復(fù)雜環(huán)境下高可靠視覺(jué)系統(tǒng)，結(jié)合行業(yè)領(lǐng)先的機(jī)器人技術(shù)，為新能源公交車停車場(chǎng)和公共停車場(chǎng)無(wú)人充電場(chǎng)景提供了一套安全可靠的解決方案，可廣泛布置在酒店、商場(chǎng)、醫(yī)院等停車位上

始途科技

今年4月，始途科技以線上方式發(fā)布SATOR移動(dòng)充電站，該款移動(dòng)式充電機(jī)器人搭載了自主研發(fā)的L4（車規(guī)級(jí)）低速自動(dòng)駕駛技術(shù)，時(shí)速5公里，與人行同速；前置激光雷達(dá)，10公分制動(dòng)距離。同時(shí)搭載全球領(lǐng)先的儲(chǔ)能充放電倍率主動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)，滿足快速充放電并降低電損，10000次循環(huán)周期，車規(guī)級(jí)電池直流快充，半個(gè)小時(shí)可充滿80%，功率模塊輸出電壓范圍寬，可涵蓋800v系統(tǒng)車輛，同時(shí)裝載液冷與低溫加熱系統(tǒng)，安全可靠。

遠(yuǎn)景科技今年2月，遠(yuǎn)景科技集團(tuán)發(fā)布了“全球首臺(tái)綠色充電機(jī)器人”——mochi摩奇。具備智能駕駛與自動(dòng)充電功能，可聽(tīng)從車主召喚前往充電，真正實(shí)現(xiàn)“車樁分離”，解決充電設(shè)施資源不足難題。搭載了多傳感器融合技術(shù)，配備了遠(yuǎn)景AESC車規(guī)級(jí)安全電池，2小時(shí)即可充滿一輛續(xù)航600km的新能源車。搭載遠(yuǎn)景EnOS?智能操作系統(tǒng)，充電過(guò)程中實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車輛電池健康度。動(dòng)進(jìn)科技

動(dòng)進(jìn)智能科技也曾提出一款新概念式移動(dòng)充電機(jī)器人，據(jù)了解，動(dòng)進(jìn)移動(dòng)充電機(jī)器人是根據(jù)大眾和愛(ài)馳的移動(dòng)充電機(jī)器人的概念出發(fā)，結(jié)合自身研發(fā)優(yōu)勢(shì)及市場(chǎng)實(shí)際應(yīng)用需求，而設(shè)計(jì)的一款新型智能移動(dòng)充電機(jī)器人。從推出的產(chǎn)品概念圖可知，動(dòng)進(jìn)移動(dòng)充電機(jī)器人是一款帶有多軸機(jī)械臂、可自主移動(dòng)、能精準(zhǔn)地將充電槍插入待充電的新能源電動(dòng)車的充電口內(nèi)，自動(dòng)完成插接和充電。

移動(dòng)充電機(jī)器人的出現(xiàn)，給擴(kuò)充充電車位提供了新的解決方式。通過(guò)充電樁與充電機(jī)器人的配合，充電樁可采用相對(duì)少量的專屬車位布局，解決需要快速和大量補(bǔ)能車主需求，其余車輛可停放在公共車位，充電機(jī)器人主動(dòng)去尋找車輛，更好利用到充電資源與車位資源。但目前而言，這一技術(shù)還并不成熟，如當(dāng)前充電機(jī)器人還存在充放電功率較低和載電量均不足等問(wèn)題，而且前期投入的成本較高，因此，未來(lái)要想規(guī)?；瘧?yīng)用，還有較長(zhǎng)的路要走。

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來(lái)源：新戰(zhàn)略