今年是第六年，才41000公里，第三批龍6.

從買車到現(xiàn)在，我已經(jīng)能熟練的把車子任何部件拆開，進行損毀零件的更換。

買車第三天就無法冷車點火，反復(fù)檢查，甚至叫廠家從上海拖回浙江返廠維修，都不知道是什么毛病，后來我強烈要求他們幫我換掉噴油嘴總成之后終于解決了第一個大問題。

新車購入時候就發(fā)現(xiàn)這個車子怠速總是不穩(wěn)定不能保持在1500轉(zhuǎn)每秒都在變動，1300到1800之間來回跳，之前是浦北路川崎店代理他們說這車就是這樣的，這個問題一直就這樣無法解決，到現(xiàn)在冷車反而穩(wěn)定基本都在1500了，等到水箱風扇開始轉(zhuǎn)了，發(fā)動機反而把轉(zhuǎn)速提升到約2000轉(zhuǎn)了，這種就是電子故障，ECU和各感應(yīng)器之間出了問題。

再來從車頭開始說起，車大燈居然能把里面的面板給烤化了真特么牛逼，前輪2個卡鉗能剎住但是似乎進了空氣，按下去直接到底了，要反復(fù)多按幾下才能回復(fù)硬度，如果放開前剎不按過個幾秒或幾十秒之后又會直接按到底，我去放過空氣了，很多次但還是這樣，無法解決。

擋泥板固定支架斷裂，車子又沒倒地，又沒撞過，那么粗個支架，只固定個幾兩重的擋泥板，根本不吃力的金屬件居然也能斷，我以前一直不信會斷頭，現(xiàn)在看到這個件之后也許慢慢就信了，金屬材料太差。

油箱，也是剛買不久就發(fā)現(xiàn)油箱下面2個管子，其中以個會噴油，是噴油量很大，一個是雨水管，雨水管正常，旁邊一個應(yīng)該是油箱汽油蒸汽透氣口，油加多的時候會從這里漏出來，但是我發(fā)現(xiàn)個問題就是我只要一啟動車輛每多久，不管油多還是油少他全噴，油尺也不正常顯示油量，于是我自己花錢買了個油箱和油尺，現(xiàn)在油尺又壞了，一直顯示滿格。

儀表還行沒啥大故障，就是指針不知道是松了還是里面齒輪斷了，它老是抖啊抖，但還是能轉(zhuǎn)動顯示轉(zhuǎn)速。

他們給的離合器線斷了3根，實在無奈自己T寶買了個廉價液壓離合器泵，發(fā)覺特好使，再也不擔心半路斷了回不到家。

然后是怠速進氣歧管，和步進電機裝一起的那個黑色的1進4出的塑料件，斷了2個，第一個新買來開幾天就斷了，斷了之后怠速就不正常了。

發(fā)動機右邊離合器蓋，前面那塊突出部分漏油，自行拆下加了密封膠。

發(fā)動機左邊發(fā)電線圈燒黑，燒了之后步進電機就不工作了，無法升起，導(dǎo)致怠速進氣管始終處于最大進氣狀態(tài)，一直2000轉(zhuǎn)，開始我以為又是ECU發(fā)飆了，出去開一圈回來發(fā)現(xiàn)火花塞和大燈把電瓶給耗光了，又T寶購買自行更換，還順便更換了個每次啟動就滋滋滋作響的超越離合器。

這個車子包括很多這類4缸水冷車型，本身就熱的不得了，夏天就是烤蛋神器，冬天等紅燈也能照樣開鍋的車型，居然還裝了個節(jié)溫器，雖然說節(jié)溫器是為了讓發(fā)動機能更快的到工作溫度，但是這類車只有太熱更不需要節(jié)溫器，直接大循環(huán)就好，就是沒有節(jié)溫器溫度也下不來別說裝了個節(jié)溫器堵住了水管，有天我發(fā)現(xiàn)車子一啟動5分鐘就是120度水溫，開一圈水箱都炸了?直接噴防凍液了，副水箱水管也開始噴水，拆開水管與發(fā)動機鏈接處一看，節(jié)溫器壞了，到了溫度彈簧也彈不開了，水根本去不了水箱，拆了之后夏天開車只要不是長時間等紅燈基本不開鍋也就100度的樣子，冬天85.沒有節(jié)溫器都這個溫度了，設(shè)計師是怎么想的。

高壓包，行駛中發(fā)動機低轉(zhuǎn)速放炮，高速無力，高壓包4個裂開了2個，導(dǎo)致電從裂開部位往發(fā)動機上面放點，導(dǎo)致火花塞供電不足，那個時候手上只有一個新的高壓包，只能把裂開最嚴重的那個換掉，不嚴重的我用了密封膠把高壓包涂了一圈曬干在放回去使用，完美修復(fù)。（其實我不是不想買個新高壓包，只是那個時候高壓包550塊一個，問浦北路代理購買那老板娘居然坑我說有個進口的龍6高壓包要不要800，我告訴她龍6國產(chǎn)的哪里來進口高壓包，然后他不作響就默默的掛了電話）

啟動電機，3年一個，發(fā)動機溫度高，到夏天高溫一停車比如加油啊?去超市買東西啊什么的，就啟動不了，原以為是電瓶問題，后來發(fā)現(xiàn)只要啟動電機冷卻了就又能啟動了，但是明顯啟動力氣變小了，拆下一看里面都磨成粉了，新的換上之后雖然也有熱衰竭，但是要好很多，不過用到現(xiàn)在也開始不行了。

車架，行駛途中斷了2個，就是坐墊下面有個車架連桿的2個螺絲，那么粗的車架居然用了那么細的2個螺絲，我直接把連桿扔了，換了2個手指那么粗的螺絲后面用螺帽擰住。

后剎車，和前剎車一個鳥樣，雖然不漏油也沒進空氣，但就是特么剎不住車，雨天后剎車皮碰到水了，直接有打滑的感覺。

排氣管，真的是太重了，油耗高排氣管也出了一份力。

轉(zhuǎn)向燈，開著開著塑料就斷了，傷心

驗車?。?！

6年前摩托車是不需要測尾氣的，6年前是新車2年免檢，就在去年我去年檢的時候排隊，車管所告訴我們摩托車現(xiàn)在也需要測尾氣了，還特別告知，特別告知，特別告知，排隊中的貝納利都可以回去了不用測了，100%測不出的，我不信，我更換機油時間那么短，又沒有點火不良（我都修好了）又不拉缸燒機油，動力滿滿，怎么就測不出了，我就推上去硬要測一下，合格200排放值，我怠速700超3倍，油門1200而且還會繼續(xù)上升，他們就告訴貝納利來測的，他們這個站點幾乎全部退回去了，也就是說之前他們出廠因為不用檢測所以通過車管所能上牌，現(xiàn)在有規(guī)定要檢測了，上完牌的都倒霉，他們說你去找廠家修，怎么修啊，沒故障，難道讓我把發(fā)動機打開燃燒室刮刮干凈，重新買個全新全段排氣管三元催化嗎，而且就算這么做了能保證我到下一年能通過嗎，這完全就是這個車子設(shè)計問題，但最終還是驗過了，你們懂的，不能多解釋。今年又?差不多要驗車了，唉！

錢江你們自己來看看，這種車就是次品，人家外國品牌有問題都召回修理，你們是讓消費者當試驗品，測試完再出第二批，不要把人家貝納利給霍霍了，進口貝納利口碑還是可以的，到了錢江這里，貝納利就被變成次品等級了，錢江為了保護中國中小摩托企業(yè)抵制進口品牌做出了極大的貢獻，直接收購?fù)鈬放?，馬上就做黑他們，真的是舍己為人，大無畏精神。