1984年4月，匈牙利一家名為Repülés的航空雜志報(bào)道了一款噴氣式攻擊機(jī)，文章稱魏斯曼弗雷德鋼鐵廠在二戰(zhàn)期間設(shè)計(jì)了它，該機(jī)命名為XNI-02，綽號(hào)變色龍，文章附帶該機(jī)的照片，此報(bào)道一出讓不少人以為世界上真的存在這款飛機(jī)，然而這是一款虛構(gòu)的裝備。

XNI-02的故事編得還真像那么回事，它由Pál Nemisch在1944年設(shè)計(jì)，當(dāng)時(shí)的戰(zhàn)事情況已經(jīng)不容匈牙利完全獨(dú)立研發(fā)，因此該機(jī)實(shí)際上是用匈牙利、德國(guó)以及收集來的盟軍飛機(jī)零部件攢出來的，許多細(xì)節(jié)內(nèi)容已經(jīng)丟失，原型機(jī)原本是在匈牙利組裝，可能是為了表示對(duì)德國(guó)的忠誠(chéng)轉(zhuǎn)運(yùn)至德國(guó)某地下組裝，同年11月運(yùn)回匈牙利，大概在11月6日進(jìn)行首飛。

1945年4月，盟軍飛行員R. Taylor 中尉駕駛一架P-51戰(zhàn)機(jī)在匈牙利上空巡邏，試圖尋找敵對(duì)的飛機(jī)，他在林茨上空發(fā)現(xiàn)一架在3000米高度飛行的神秘戰(zhàn)機(jī)，于是向后者發(fā)起了進(jìn)攻，第一次進(jìn)攻沒有發(fā)揮作用，第二次進(jìn)攻時(shí)這架神秘戰(zhàn)機(jī)展開起落架并減速，飛行員在第二輪攻擊受損后跳傘逃生，飛機(jī)隨后墜毀。匈牙利還嘗試發(fā)展出偵察機(jī)、教練機(jī)等衍生機(jī)型，盟軍攻占工廠后發(fā)現(xiàn)了一些沒有完成的飛機(jī)零部件并將它們摧毀了。以上就是關(guān)于XNI-02的故事，雖然它還真像那么回事，可確實(shí)是虛構(gòu)的。

XNI-02有流線型的機(jī)體，駕駛艙比較靠后，這里容納飛行員，不過文章稱該機(jī)是雙人駕駛，還有一名無(wú)線電員大概以俯臥的姿勢(shì)我在駕駛艙前部的機(jī)體內(nèi)，飛機(jī)機(jī)翼采用倒鷗式，翼尖部分向下翻折，尾翼為T字形，主起落架為自行車式，兩側(cè)機(jī)翼下各有一個(gè)輔助支撐輪。

機(jī)頭位置安裝武器，包括2門固定安裝的30毫米航炮，以及機(jī)頭下方2挺遙控的12.7毫米機(jī)槍，該機(jī)槍由無(wú)線電員操控，機(jī)身下或許還能掛載2枚550磅航空炸彈。

飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)艙通過支撐結(jié)構(gòu)安裝在后部機(jī)身兩側(cè)，與A-10攻擊機(jī)有點(diǎn)相似，不過并沒有明確該機(jī)到底使用哪一款發(fā)動(dòng)機(jī)，后部機(jī)體兩側(cè)有鼓起的部分，可能是油箱。從現(xiàn)實(shí)情況來看，當(dāng)時(shí)匈牙利唯一可能的噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)來源就是德國(guó)，然而以當(dāng)時(shí)德國(guó)的情況來看有可能將如此寶貴的資源分給匈牙利嗎？這也從側(cè)面印證了XNI-02是虛構(gòu)的飛機(jī)。

其實(shí)從飛機(jī)研發(fā)的角度來看，二戰(zhàn)匈牙利的航空工業(yè)技術(shù)根基真不怎么樣，就算是德國(guó)、美國(guó)這些航空大國(guó)，在當(dāng)時(shí)也進(jìn)行了多年的技術(shù)嘗試，哪怕德國(guó)提供技術(shù)援助，匈牙利航空工業(yè)光是消化這些技術(shù)都需要一定時(shí)間，其次是建立一條全新的生產(chǎn)鏈，這在當(dāng)時(shí)的匈牙利幾乎是不可能完成的工作。

既然二戰(zhàn)不存在這款戰(zhàn)機(jī)，那么原型機(jī)照片又是怎么回事呢？實(shí)際上它是一個(gè)全尺寸模型，主要使用木材和塑料制成，用鋼板加固，飛機(jī)的結(jié)構(gòu)部分參考了P-51的機(jī)身、Ju 87的機(jī)翼、P-38的機(jī)頭、某客機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)罩。

XNI-02這篇報(bào)道在當(dāng)時(shí)確實(shí)引起了一定的轟動(dòng)，主要分成兩派，一派認(rèn)為是虛假的，另一派認(rèn)為真實(shí)存在，甚至有人去尋找二戰(zhàn)老兵了解，希望從他們口中獲取有價(jià)值的信息，不過這些行為都是徒勞。