寶馬7系和奔馳S級一直是既生瑜何生亮的關(guān)系，自從奔馳全新S級發(fā)布，大家就翹首期盼著全新的寶馬7系，就在不久前，終于等來了新款寶馬7系的發(fā)布。而這一次顛覆性的改變，也讓其褒貶不一，一起來看看吧！

首先來看外觀，新車采用了家族式最新的設(shè)計(jì)語言，標(biāo)志性的雙腎進(jìn)氣格柵尺寸更大更圓潤。并用環(huán)形燈帶進(jìn)行裝飾。而大燈方面，則摒棄了傳統(tǒng)的天使眼，換成了分體式設(shè)計(jì)，兩側(cè)的LED大燈變成了瞇瞇眼造型，日間行車燈則為雙段式設(shè)計(jì)，下包圍則造型夸張，整體看上去還是很霸氣的。

車身側(cè)面，腰線流暢修長，隱形的門把手，車窗線采用了鍍鉻飾條裝飾，很是精致。車身尺寸方面，全新7系長寬高尺寸分別為達(dá)到了5400/1950/1544mm,軸距為3215mm，比以往車型的尺寸更大，車內(nèi)空間更舒適。

車尾也進(jìn)行了全新設(shè)計(jì)，尾燈采用了3D立體尾燈組，并采用了熏黑設(shè)計(jì)，下包圍造型夸張，辨識度很高。而在排氣布局上則采用雙邊四出的排氣手法。整體運(yùn)動感很強(qiáng)的同時增強(qiáng)了時尚屬性。

內(nèi)飾方面，則進(jìn)行了顛覆性的改變，材質(zhì)方面依舊出色，大面積的真皮材質(zhì)進(jìn)行包裹，碳纖維飾板和水晶材質(zhì)裝點(diǎn)其中，并且在中控加入了更多的木紋材料，高級感up。12.3英寸全液晶儀表盤+14.9英寸中控屏組成的一體化懸浮式雙聯(lián)屏，新雙幅式平底設(shè)計(jì)的方向盤搭配旋鈕式的換擋機(jī)構(gòu)，科技感盡顯。值得一提的是，后排還配備了一塊31英寸的8K全景顯示屏，可以在乘車的同時，享受家庭影院般的待遇。

智能配置上，新車搭載了全新的IDrive8.0系統(tǒng)，配備了智能個人助理，支持前后排喚醒。而在安全配置上，包括LED日間行車燈、自動泊車、胎壓監(jiān)測、車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)、缺氣保用輪胎、牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)、前駐車?yán)走_(dá)、外后視鏡自動防眩目、碰撞報警/主動剎車、側(cè)安全氣簾、發(fā)動機(jī)啟停、防抱死制動(ABS)、后駐車?yán)走_(dá)、HUD抬頭顯示、兒童座椅接口、疲勞提醒、車道保持(LKAS)、上坡輔助、制動輔助(BA/EBA/BAS等)、自動駐車等，配置非常全面。

動力方面，全新一代寶馬7系提供了3.0T直列六缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)和4.4T V8發(fā)動機(jī)，3.0T直列六缸發(fā)動機(jī)，并有高低功率兩種版本，低功率版最大286馬力，峰值扭矩426牛米，高功率最大380馬力，峰值扭矩540牛米。而全新的4.4T V8雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大馬力544匹，峰值扭矩750牛米，并搭載四驅(qū)系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)4.2秒破百。除了燃油版車型還提供了插電混動版和純電動版車型。

全新一代的寶馬7系可以說進(jìn)行了顛覆性的改變，不知道各位車友覺得這款車如何呢？歡迎留言評論！