哈嘍，大家好，豪華車報告，我是你們的胖坤！讓我們先把時間回到3年前，我們之所以將德國ART版雙色邁巴赫S450引入國內，主要還是因為國內中規(guī)4S店銷售的邁巴赫車型。

除了400萬級別的雙調典藏邁巴赫S680，擁有著氣場強大的雙色車身，四座行政座艙，和頂配邁巴赫大餅輪轂，其余車型都不給選裝。

所以我們從這個角度出發(fā)，引入了雙調典藏版邁巴赫S450，并且將價格成功下放到了兩百萬以內。

從去年開始，我們就在研究新款的邁巴赫S480，想繼續(xù)以雙色車身，行政四座以及大餅輪轂來增強它的競爭力，但是到后來為什么沒有引進？主要是兩個原因。

第一，新款剛剛上市，風頭正勁，奔馳4S店加價銷售，完全不愁賣，所以德國戴姆勒奔馳并不積極，因為ART版雙色邁巴赫一上，競爭力還是很足的，會直接搶掉4S店的生意，所以這事就一直懸而未決。

第二呢，這一代邁巴赫S480也提供了大餅輪轂，四座組件。

那相當于我們只創(chuàng)造了一個德國原廠雙色車漆的差異化，不夠牛掰，也不夠極致，創(chuàng)造的價值雖然也有，但很有限，我們覺得不過癮，所以也就沒再推進這事了。

那雙色邁巴赫S級這條路暫停了，于是我們和德國ART商量著，能不能把GLS這個車型，打造成擁有獨家競爭力的車型，所以去年上半年就開始研究立項。

我們要把GLS武裝到牙齒：德國原廠雙色車漆，看齊邁巴赫GLS600的四座行政座艙，22寸大餅輪轂，嗯，這些按理說已經(jīng)有很強的競爭力了，但我們覺得還不夠極致。

于是不斷的磋商，不斷斡旋，最終，將奔馳旗下最高的黑科技代表：魔術車身和脫困模式都成功下放！OK，這才夠極致嘛。

于是我們從去年下半年，就開始著手第一臺樣車的打造，最終在今年，把它從德國漢堡港搭乘中歐班列，成功抵達國內。

于是大家這幾天才能在上海展廳一睹它的芳容，希望這臺車大家能夠喜歡，我們也會繼續(xù)努力，給大佬們提供更多優(yōu)秀的產(chǎn)品，讓各位大佬們買到便宜靠譜的豪華車。

好了，今天這期節(jié)目，就簡單和大家閑聊到這。

我是豪華車報告的胖坤，一個靠譜的胖子，我們下期再見～