隨著吉利旗下混動系統(tǒng)“雷神智擎Hi·X”推出，一并實(shí)用化的，還有基于這套混合動力中1.5T發(fā)動機(jī)衍生而來的純?nèi)加蛣恿ο到y(tǒng)。并且根據(jù)目前的消息看，其將率先搭載在5月20日正式上市的新款繽瑞COOL上。

相較于現(xiàn)款繽瑞上1.4T發(fā)動機(jī)最大141馬力235牛米的輸出，新款1.5T發(fā)動機(jī)做到了最大181馬力290牛米的程度，參數(shù)已經(jīng)很接近星瑞上那臺2.0T發(fā)動機(jī)。雖然基礎(chǔ)排量小導(dǎo)致最大扭矩、最大功率轉(zhuǎn)速雙雙靠后，但搭配吉利集團(tuán)成熟的7速濕式雙離合變速箱，以及繽瑞COOL更輕的1.3噸車重，最終0-100km的7.1秒官方加速性，能還是要比星瑞的7.9秒高出不少。

而相比之前帶有三缸原罪的那臺1.5T發(fā)動機(jī)，這回新款1.5T發(fā)動機(jī)重新變回了大家喜聞樂見的四缸機(jī)，且350Bar高壓噴油系統(tǒng)等技術(shù)的應(yīng)用讓其熱效率更高，在動力充沛同時依然能較好的兼顧油耗。

整車核心的動力系統(tǒng)迎來全面換新，外觀內(nèi)飾自然也要盡力而為。盡管改款無法對車身做太大變動，但設(shè)計(jì)師在前后包圍、標(biāo)配17寸輪轂的運(yùn)動氛圍設(shè)計(jì)上還是下足功夫，整體視覺效果更為銳利動感，還有原廠尾翼這樣的運(yùn)動套件可選。具體實(shí)不實(shí)用單說，反正帥就完了。

到了內(nèi)飾則設(shè)計(jì)師手腳放開很多，儀表盤、中控雙屏設(shè)計(jì)，取巧的用黑色邊框連在一起模擬聯(lián)屏效果，且儀表盤上方配有遮光板十分貼心。一排鋼琴式實(shí)體按鍵，半透明水晶檔把，結(jié)合面板周遭大量使用的鍍鉻和烤漆等諸多細(xì)節(jié)，別看繽瑞COOL預(yù)售價不過9.58-11.08萬，實(shí)際上市后售價可能還會進(jìn)一步小幅下調(diào)，但這高級感在有限成本內(nèi)營造的還真就不錯。

再考慮到其車身尺寸有4710x1795x1455mm，軸距也有2670mm。10萬左右既有不錯動力又有不錯的空間實(shí)用性，或許繽瑞COOL正式上市后能憑借更強(qiáng)的產(chǎn)品力，讓銷量打出一場翻身仗走出低迷。