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作者：張久英

◇技術創(chuàng)新無止境、追求無止境，研發(fā)無止境。我們要堅信，也必須要有這樣的志氣和勇氣——打破國外的技術壟斷。

◇讓所有人用得起、用得好完全自主知識產(chǎn)權的智能化產(chǎn)品，最終讓全國卡友過上高品質生活。

世間沒有什么能夠永恒不變！這不，之于卡車領域曾經(jīng)看似遙遠的自動擋應用說來就來了！第十九屆上海國際汽車工業(yè)展覽會（簡稱：上海車展）上亮相的卡車新品中AMT車型占比突出，且備受關注。作為傳動系行業(yè)領軍企業(yè)的法士特也以全新AMT為主力陣容參展，并強勢發(fā)布“法士特·易行”品牌，從而與“智行”品牌協(xié)同，進一步完善了對重、中、輕卡傳動系統(tǒng)的覆蓋。

“法士特·易行”品牌發(fā)布現(xiàn)場推出的AMT變速箱分別為F6JZ45AM/F6JZ45BM，輸入功率90kW、輸入扭矩450N?m，適用于輕卡、輕客及輕型專用車；F8JZ95CM/ F8JZ95MM，輸入功率166kW、輸入扭矩950N?m，適用于中型載貨車、專用車和特種車。

國內AMT變速箱研發(fā)相對較晚， 1980年才開始投入相關技術研究，“十一五”時期得到國家863計劃支持。在商用車領域，AMT變速箱的研發(fā)則到本世紀初才逐步提速。2006年，法士特積極開展重型汽車機械自動變速器（AMT）（2000N?M）課題研究，并于2010年1月通過了由國家科技部組織的專家技術驗收。適用重型卡車工況需求的AMT變速箱獲得市場和用戶廣泛認可的同時，法士特推出適用于中輕卡的AMT變速箱及總成，既引領技術創(chuàng)新，也充分體現(xiàn)了在‘滿足用戶需求’上的責任擔當。

2025年自動擋在牽引車市場做到80%

法士特AMT變速箱性能和品質媲美進口產(chǎn)品

最新數(shù)據(jù)顯示，法士特集團2021年第一季度銷售額增長80%。即使創(chuàng)下如此業(yè)績，法士特集團黨委書記、董事長嚴鑒鉑心里依然很著急，一方面原因是當前汽車產(chǎn)業(yè)在智能化方面的發(fā)展日新月異，競爭環(huán)境變化莫測；一方面則來自企業(yè)內部發(fā)展所面臨的各種調整與壓力。

法士特集團黨委書記、董事長嚴鑒鉑

2015年6月，嚴鑒鉑正式擔任陜西法士特汽車傳動集團有限責任公司董事長。那一年，是行業(yè)低谷，也是法士特的低谷，營收83億元。為企業(yè)振興，法士特在2015年底推出“5221”戰(zhàn)略目標，即到“十三五”末，集團公司傳統(tǒng)機械變速器及售后市場銷售收入占比50%、智能化與新能源產(chǎn)品市場銷售收入占比20%、國際市場銷售收入占比20%、資本市場和新業(yè)態(tài)收入占比10%。

五年風雨兼程，2020年法士特累計銷售變速器總成118萬臺，同比增長18%；實現(xiàn)銷售收入249億，同比增長24%。尤其令人振奮的是，法士特變速器產(chǎn)銷累計雙超千萬臺，實現(xiàn)行業(yè)一大創(chuàng)舉。

“法士特是1968年建廠的老國企、老軍工、老三線企業(yè)。53年來，我們始終堅持‘聚焦主業(yè) 久久為攻 自主創(chuàng)新’，我們?yōu)橛脩籼峁┒嘣a(chǎn)品和豐富多變的產(chǎn)品組合，‘為用戶創(chuàng)造價值’是我們的惟一宗旨?！? 法士特集團黨委書記、董事長嚴鑒鉑強調企業(yè)的發(fā)展離不開科技創(chuàng)新，離不開法士特所有員工吃苦耐累的拼搏付出?！拔覀儾荒芤驗橛辛艘稽c點成績就躺在‘功勞薄’上睡大覺。技術創(chuàng)新無止境、追求無止境，研發(fā)無止境。我們要堅信，也必須要有這樣的志氣和勇氣——打破國外的技術壟斷?！?/p>

AMT變速箱就是法士特創(chuàng)新的成果，是打破國外壟斷的利器。

無論是配套主機廠，還是實際運營客戶，大家普遍反映法士特AMT變速箱性能和品質完全媲美進口產(chǎn)品，而且一些方面還占有優(yōu)勢。

基于對國家經(jīng)濟發(fā)展形勢和市場需求的分析，嚴鑒鉑認為AMT變速箱的推廣普及在2023年牽引車市場將做到50%左右，2025年則有望做到80%。至于中輕卡市場，AMT變速箱的普及進度也會同期加快。

讓所有人用得起、用得好自主智能化產(chǎn)品最終讓全國卡友過上高品質生活

“我們在2020年推出‘智行’，今年又推出‘易行’，明年有可能推出混合動力適配產(chǎn)品，并在重卡、中卡和輕卡領域全面推廣?！?/p>

嚴鑒鉑強調法士特之所以加快AMT產(chǎn)品研發(fā)推廣，既是由于國外產(chǎn)品和合資產(chǎn)品的進入，也是根據(jù)產(chǎn)品研發(fā)實際進程做出針對性布局。“‘狼’來了，并不可怕，我們要向‘狼’學習，讓‘羊’都變成‘狼’，當危及自身生存的時候，我們肯定要拼命一搏。”

“現(xiàn)在卡車用戶群體也在變化，年輕司機追求舒適，追求品質生活，我們一定適應這個時代的要求，盡可能創(chuàng)造技術條件，把產(chǎn)品做成精品，做出品質，并且進行多元化布局，產(chǎn)品組合多樣，滿足不同群體需求。讓所有人用得起、用得好完全自主知識產(chǎn)權的智能化產(chǎn)品。最終讓全國所有卡友過上高品質生活?！?/p>

有實力，才有底氣和信心！

嚴鑒鉑坦言，法士特之所以自2015年走出低谷以來快速發(fā)展，關鍵在于一直堅持創(chuàng)新發(fā)展、改革發(fā)展、合作發(fā)展?！白钪匾氖莿?chuàng)新發(fā)展，通過創(chuàng)新不斷進取，拓展視野，提升產(chǎn)品性能品質，并促進企業(yè)管理全面提升，圍繞產(chǎn)業(yè)鏈部署創(chuàng)新鏈、圍繞創(chuàng)新鏈布局產(chǎn)業(yè)鏈，推進‘兩鏈融合’，實現(xiàn)高質量發(fā)展?！?/p>

可喜的是，法士特分別針對提高AMT變速箱及緩速器產(chǎn)能新建現(xiàn)代化工廠。其中，變速箱新工廠計劃今年年底建成，重卡AMT將形成20萬臺生產(chǎn)能力，生產(chǎn)線高度數(shù)字化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化。新建緩速器智能制造工廠年底也將形成20萬臺生產(chǎn)能力。未來，法士特會根據(jù)市場需求安排產(chǎn)能，以滿足廣大卡友的運輸裝備升級需求。

隨著物流行業(yè)對運輸裝備提出更高效、更經(jīng)濟、更安全、更舒適、更智能等諸多方面升級要求，貨運車輛功能不再局限于運輸貨物基礎需求，還格外強調經(jīng)濟性和可靠性等方面的體驗。相比之下，AMT車輛優(yōu)勢盡顯，最近兩年來獲得越來越多卡友認可。無可否認的是，自動擋時代已然快速到來。

“法士特智行產(chǎn)品賦能新時代物流，在此讓我們欣慰的是法士特智能化產(chǎn)品，無論AT、AMT，還是緩速器和新能源產(chǎn)品從底層軟件到應用程序全部自主開發(fā)，擁有自主技術產(chǎn)權。” 嚴鑒鉑介紹法士特之所以沒有遇到“卡脖子”困擾，就在于提前進行產(chǎn)品布局，將核心技術牢牢掌握在自己手中。

2021年是“十四五規(guī)劃”開局之年，也是“兩個百年”交匯的歷史結點。雖然來自市場的壓力日益加大，法士特依然堅守目標，久久為攻聚焦主業(yè)，以開放的胸懷積極投身行業(yè)“新四化”進程中，向著高質量發(fā)展加快邁進。